Uživatelské jméno

Heslo

RC PORTAL

1 2 3 4 5 6 7
autor zpráva
benko
modelár

Příspěvků: 1259

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 23. 10. 2013 o 11:38 | odkaz na příspěvek
Áno, to je to čo pozoruješ, mňa skôr zaujímalo prečo to tak je. To čo vnútorný odpor baterky ovplyvňuje, okrem jej chemického stavu, je hlavne teplota, a keď nabíjaš s väčším prúdom, tak sa viac zahrieva, a preto ide odpor dole.

swalko:
nabijac ho rata z toho co do baterky laduje, cize pri rychlejsom nabijani bude vnutorny odpor nizsi, kedze baterka rychlejsie prijima dodany naboj.


Práveže si o princípe napísal a preto som reagoval. Nabíjačky rátajú IR z pohľadu užívateľa pri nabíjaní, ale v skutočnosti za účelom výpočtu baterku krátko vybíjajú.

swalko:
Ja to cisielko ani nevnimam ako vnutorny odpor, ale skor ako ukazovatel kondicie jednotlivych clankov medzi sebou. Pokial nezabezpecis rovnake podmienky pocas nabijania (nabijacie prudy, teplota) tak vzdy z nabijaca vypadne ine cisielko.


To je pre nás to najdôležitejšie vedieť. Ak aj máme obaja rovnaké nabíjačky tak to neznamená, že nameriame rovnaké hodnoty. Teplota, nabíjacie a balančné káble, to všetko ten výpočet ovplyvňuje.
swalko
modelár

Příspěvků: 601

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 23. 10. 2013 o 13:21 | odkaz na příspěvek
Tak si zle pochopil co som napisal, alebo som sa ja zle vyjadril.
Bydlisko: rcblog.houseofcode.eu
1 2 3 4 5 6 7
  • Odpovědět
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
Úvodní stránka
  • 300 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 5 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelů
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galerie
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazar
  • 5 inzerátov za posledných 24 hodín.
Setkání
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: