začíname s copterom

macil: Áno, bude to lietať celkom obstojne. Motory 2830 by mali byť o niečo výkonnejšie, ako motory 2212, teda bude tam väčšia rezerva výkonu, ale aj o niečo vyššia spotreba.

A ako si prišiel na to, že 2830 sú výkonnejšie ako 2212? Je to ten istý rozmer, len 2830 je typ motora, u ktorého tie čísla sú vonkajší rozmer a 2212 je zase rozmer statora. Rozmerovo sú to úplne rovnaké motory.

AK tým myslíš, že jeden má kV 930 a druhý 1000, tak to nie je celkom o výkone. Stačí, že namiesto 10x4,5 vrtule dáš 10x7 na ten 2212 a výkonovo budú približne rovnako.

Ja len jednu vec - určite to nie je len o 70 watoch ako písal skylark.
Je tu viacero faktorov, ktoré môžu vplývať na celkové vlastnosti coptera ale ak nechceš "zdíhať" copterom nejaké ťažké veci a predpokladám, že závodník nebudeš, snaž sa ušetriť nielen váhu ale aj spotrebu energie.
Určite vieš, že neplatí pravidlo letových časov: s batériou 3000mAh - 10 min a s dvomi 20 min
ale ak ti na tom nezáleží........ nenechaj sa ovplyvňovať
podľa mojich skúseností stačí na 450 copter 800kv motory v pohode aj s rezervou
nechcem sa robiť moc múdry - vždy je to však len na tebe, do čoho pôjdeš

macil: Model: 2212-15 Motor size: Ф28*26mm Shaft size: Ф3.175*37mm Weight: 50g KV(rpm/v): 930 Max Power: 130W Battery: 2-3Li-Po Prop: 12x6/10x7 Ri(M Ω): 0.044 Model: 2830-11 Motor size: Ф28*30mm Shaft size: Ф3.17*45mm Weight: 52g KV(rpm/v): 1000 Max Power: 210W Battery: 2-4Li-Po Prop: 10x7/8x4 Ri(M Ω): 0.127 ESC: 30A

Sa kukni na obrazky od kade po kade su tie rozmery... Jeden je merany aj s tou "manžetou" na výstupe hriadeľa a ten druhý nie. Takže rozmerovo sú takmer navlas rovnaké. 2830 má napísané 210W lebo to je pri 4S. Ak by si mohol dať 2212 na 4S tiež by mal taký výkon.

Všimni si aj, že rozdiel v hmotnosti je len 2g, to je zrejme len rozdielnym vinutím, keďže majú rôzne kV.

Výkon je P = U * I, a motor si pri danom napätí a zaťažení berie nejaký prúd I, jeden aj drhuý by si brali rovnaký, lebo musia dodať rovnaký výkon, napr. pri visení koptera. Rozdiel je akurát v tom, že 2830 môže ísť aj na 4S, čo 2212 nemôže. Ale pri 3S ti garantujem, že výkon majú takmer rovnaký.

Ale máš pravdu v tom, že z 2830 tým pádom dokážeš vytiahnuť väčší výkon, samozrejme na úkor spotreby = kratší letový čas.

matus141: edit: este sa chcem opytat, nahodil som udaje do eCalc-u a vychadza mi na 2200mah baterku kombinovany letovy cas 3,4min a vo vise 13min... cize, pokial budem trochu poletovat po okoli, tak sa mozem tak o 3-4 minuty vratit naspat s prazdnou baterkou? (momentalne vacsiu ako 2200 nemam 3s, jedine potom 4s - slo by to aj na tu? )

Tento kopter čisto bez ďalšieho zaťaženia ti bude na jednu 3S 2200 mAh baterku lietať 8 - 10 min, podľa značky baterky a jej kondície a aj podľa štýlu lietania. Čím agresívnejšie budeš lietať, tým kratšie vydrží.

Skylark, ak je na vis potrebný určitý výkon, je jedno, aký motor použijem, ak je schopný ten výkon dodať, copter s nim zavisí. Toto nie je práve dobrý dôkaz toho, že tie motory sú rovnako výkonné. Rozdiel vo výkone sa prejaví, v prípade identickeho copteru s rovnakou hmotnosťou, až v dynamike. Ale máš pravdu. Ja som pri porovnávaní vychádzal z technických parametrov, uvádzaných na stránke predajcu. Osobnú skúsenosť mám len s jedným z nich.

ja som to dal tým penovými samolepkami pod gyro a podľa mňa je to fajn. Dosku asi nebudeš potrebovať dávať dolu, ani ja som zatiaľ nepotreboval. Všetky kábliky sa dajú odpojiť...

Nebudeš to musieť na silu odtŕhať, budeš to musieť odrezať. Dosku nepodlepuj na celej ploche. Stačí keď štvorček rozrežeš na 4 menšie a nalepíš ich do rohov dosky. A môžeš dať aj viac vrstiev. Suchý zips nie je dobré riešenie.

keby sa nepodarilo, v hdd a dvd mechanikach su fajn makke antivibracne podlozky

diky, uz to mam prilepene, v stredu bude zalet, snad to dobre dopadne