zaciatocnik stavba alebo kupa ?

rovná časť krídla (tá centroplánová) má dĺžku 120 cm, uši sú po 40 cm, spolu centroplán + 2 krát uši predstavuje 2 metre rozpätia. Hĺbku krídla (rozmer od nábežnej po odtokovú hranu krídla) zistíš, keď si vytlačíš tú šablonu z PDF, dá sa odčítať z dlžky trupu, ktorá tvorí lože pre krídlo. Ľahko si vieš nakresliť tie pôdorysy priamo na penu.

treba to vytlačiť zväčšené alebo zmenšené do rozmeru ako má byť hĺbka krídla. Hĺbka krídla je zrejmá z toho PDF plánu, tam je tuším pôdorys ucha krídla (outer wing section).

Keď to bude v správnom rozmere, do obrázku sa nakreslí rozloženie peny a vyjde ten zbytok ako vhodný tvar rebier.

No nemalo len sa dosť pridalo na váhe chvosta. Váhou treba šetriť !!! Takto bude potrebné natlačiť dosť dopredu batériu, ťažisko má byť 80 mm od nábežky.


Opravujem, najlepšie lietalo, ak bolo ťažisko 85 mm od nábežnej hrany krídla (musel som sa opätovne začítať do komentárov vo vlákne).

Tak daj nejaké fotky priebežne, že ako Ti to ide.

Nevyzerá to zle. Len spevni miesto trupu zvnútra v oblasti uloženia krídla preglejkou 3 mm, takou topoľovou ľahkou ako je z bedničiek od ovocia (s tvarom sedla krídla ako je spodná hrana tvaru krídla). Tie predom prevŕtaj otvorom priemeru 5 alebo 6 mm. Cez tie pôjdu kolíky bukové priemeru 5 alebo 6 mm (kúpiš napr. v Baumaxe metrovú lištu, z ktorej narežeš). Tie hrubé kormidlá môžeš zaobliť na nábežnej hrane a prelepiť hranu tenkou farebnou páskou. Predtým než uzavrieš trup zhopra nezabudni na tiahla (bovden s 0,8 mm drátom).

A nalep si šmirgel na kúsok dokonale rovnej dosky (napr. drevotrieskovej vzorky nábytku) a brús dokonale rovné a hladké hrany.

Predok nemusíš spevniť v hranách práve balzovými lištami, možeš tam dať aj lišty smrekové alebo borovicové prierezu 3 x 3 mm alebo 5 x3 mm a motor radšej pripevni na motorovú prepážku zvonka (motor bude lepšie chladený, tažisko dostaneš skôr viac dopredu čo je vhodné pre tvoje ťažšie kormidlá. Motorovú prepážku zlep z dvoch preglejok 3 mm (spomenutá bednička od ovocia napríklad ak nechceš kupovať plát topoľovej preglejky). Motor by mal byť vyosený cca 2 stupne doprava (v pohľade zhora) a 2 stupne dole (obrúsiš cca 3 mm z materiálu na jednej strane a na dolnom uzavretí predku trupu).

Lože krídla na trupe musia byť tak, aby medzi tetivou profilu krídla a rovinou výškovky boli dva stupne. Proste ak má výškovka 0 stupňov. tak krídlo musí mať + 2 stupne nábehu (nábežná hrana vyššie). A čím to lepíš ???

"Tetiva profilu" je pre vysvetlenie tá modrá čiara na fotke profilu, inak povedané spojnica úplne prvého a úplne posledného bodu profilu krídla.

Lepidlá sú super najmä ten UHU Por (síce drahý ale kvalitný). Na namáhané veci odporúčam skôr Purex alebo Soundal tuším 66A - polyuretánové lepidlá, ktoré vypeňujú.

Balza 3 mm by nevydržala. To musí udržať tie bukové kolíky v trupe, o ktoré bude krídlo pripútané gumou, takže to bude namáhané miesto (aj pri lete, teda aby sa krídlo neodtrhlo v danom mieste od trupu). Však také bedničky by mohli mať hocikde pri smetiakoch potravín, je to ľahká a pevná preglejka 3 mm, z ktorej robia také bedničky (napr. na hrozno alebo na pomaranče). Z toho by sa dala urobiť aj motorová prepážka (z dvoch vrstiev) a tiež spojky krídla v mieste pripojenie "uší" krídla z dvoch vrstiev (len ju treba ako spojku dimenzovať na celú výšku profilu - od poťahu po poťah a lepiť Purexom, aby to vydržalo).

To krídlo môže byť takto riešené. Len na spodnej časti profilov v jednej tretine odpredu treba urobiť žiletkou štvorcové výrezy 6 x 6 mm kadiaľ pôjde uhlíková trubka priemeru 6, vnútorný priemer 4. Odporúčam to lepiť Purexom. A v postupnosti najprv nalepiť trubku, potom profily rovnou stranou na poťah, potom dolepiť spodnú stranu poťahu vpredu k profilom (ten mierny ohyb). To sa dá dolepiť tiež na rovnej doske stola s tým, že sa nábežka podloží napr. pásom balzy cca 2 alebo 3 mm a krídlo sa zaťaží časopismi, čím poťah "priľne" k profilom vpredu dole. Až potom sa to na nábežke otočí a prilepí k profilom zhora, pričom na zaťaží časopismi (aby to bolo rovnomerne prilepené zhora do tvaru ktorý je daný profilom).

Na ušiach krídla pozor, tam treba podložiť odtokovú hranu na konci o cca 7 milimetrov (tzv. negatívy) a to po ohybe poťahu a jeho lepení na hornú stranu. V takto zaťaženej polohe nechať zaschnúť. Pozor na váhu záťaže (časopisov), aby to nezdeformovalo tie profily a tým aj tvar krídla. Treba teda len toľko záťaže (časákov), aby to pritlačilo poťah o obrysy profilov bez deformácií.

Skype nemám, zámerne ho ani nechcem. Odporúčam otvoriť si fotoalbum (zo stavby tohto modelu) a tam fotiť a komunikovať pri stavbe. Teda odísť z tohto vlákna, keďže to je už o konkrétnej stavbe a nie o pôvodnej dileme začínajúceho modelára. Bude tam môcť radiť viacero modelárov, čo môže byť tiež prínosné. Ja to budem sledovať, ak chceš rady.

To je balzový nosník 6 x 6 mm na spevnenie chvostových plôch. ak máš stabilizátor a kýl zo zdvojenej peny (10 mm), tak to nemusíš vystužovať.

lol

Toto mi príde ako rýchlokurz stavby začiatočníka, sám som zvedavý na výsledok.


No už pokračuj keď si začal (rovné krídlo som ti odporúčal pre stavebnú jednoduchosť, ty si si vybral ťažšiu cestu).

Prilep uhlíkovú trubku vonkajší priemer 6 mm, vnútorný 4 mm (dĺžky majú štandardne 1 meter), najlepšie Purexom !!!. Trubku v žiadnom prípade nerozdeľuj, proste vlep ju v celosti naraz do oboch polovíc tak, aby ti zostalo po 10 cm po okrajoch miesta bez trubky (kde už trubka nie je v mieste kde budeš pripájať uši krídla cez spojku). V strednej rovnej časti neopomeň zlepiť aj poťah. Toto urob ešte pre prilepením horného penového poťahu. Zlep to na rovnej pracovnej doske, aby ti vyšla rovná stredová časť !!!

Potom po stuhnutí a ešte pred prilepením horného poťahu vybrús v odtokovej časti krídla (na spodnom poťahu) úkos ale tak aby si neobrúsil horné časti profilov. Ten úkos bude kontaktná plocha o ktorú bude prilepený horný poťah v odtokovej časti krídla. Všimni si na hornej (mojej) fotke ten prípravok na brúsenie, je to taký červený brusný papier nalepený na dlhšom odrezku drevotriesky. Jednoducho dokonale rovná brúsna plocha do ruky, ktorou budeš vyrábať pomalým brúsením ten úkos.

Všimni si tie úkosy na ušiach a stredovej (centroplánovej časti krídla) u mňa.


Úkosy na nábežnej hrane krídla si už (ako vidím z fotiek) urobil.

Stred krídla (stred tej centroplánovej časti) ktorý vznikne zlepením oboch častí do jedného rovného celku aj s trubkou ešte po zlepení zosilni profilmi umiestnenými na šírku trupu, tam bude potrebné to miesto zosilniť pre pútaciu gumu, ktorá bude o kolíky držať krídlo pri trupe.