Spam/OT a iné

papaya: Neviem dobre lietat, nepacil sa mi jeho prejav s 3GXom, ani po Savovych upravach a konfigoch ktore som tu nasiel a rozhodol som sa ho predat. Nech si kazdy lieta na co ma a na com chce, ja neodsudzujem ani HK.

Zdeno, citaj co pise, v podstate suhlasis .
Pridem okolo pol 10 asi

nechcel som tu vyvolat flame a nemyslim si zeby som svojimi vetami napisal nieco co by urazilo skalnych T-Rexakov.

nepochybujem ze EFLko je za tie prachy super masina, ale ja som uz pisal v jednej teme hned pod Alfovym prispevkom, ze lieta ako rozureny byk ze mi nevyhovuje a mechanicky sa mi nepaci. Podla mna to nie je stroj pre zaciatocnika. Lieta dobre, ale na vysokych otackach

k listom len tolko, ze okrem vas chlapci som s 3Gckami lietat nikoho nevidel. V trnavke bolo asi 30-40 pilotov a ziadne 3Gcka som nevidel. Zato MS Compositov ako maku

K EFLkam vseobecne , na rcmanii sa robil hromadny nakup v 2 etapach, sam som sa zucastnil tej druhej, kupovalo sa urcite cez 40kusov. Kde su? Pozri si profily tych chalanov co su na zoznamoch kolko z nich ma este v podpise EFL? 5ti?

Preco sa ich zbavili?

1. mysleli si ze po 450-500ke to bude dobre postupit o triedu vyzsie, Drviva vacsina vsak ani nie po pol roku presla na 700vku, ze Zdenko? Rozhodli sa 600vkovu triedu preskocit. Inak boli a su z EFLkom spokojny.
2. po uvodnych trabloch s regulatormi, s odchadzajucou elektronikou, boze ten Align to chrlil v takych poctoch, ze im trochu ustrelila kvalita. To ludi prestalo bavit a sli do inych 600viek ako LOGO atd... Kde si elektroniku vybrali podla svojho gusta a penazeniek.
3. nasli sa aj taky, ktorym ten vrtas proste nesadol do ruk a spekulovali kam tu elektroniku dat, tak ako ja. Je normalne, ze sa niekomu viac paci Kasama, Outrage, T-Rex... Mna Outrage zaujal napadmi, pristup k bateriam, hned v zakladnom setupe 2 loziska na kardan, paci sa mi, ze mechanika vrtulnika ide vdaka meracim bodom v bocniciach velmi presne a jednoducho nastavit. ze nema plastovy frnak na ktorom je ulozena vsetka elektronika a ze nemusim tahat vsetky kable od serv okolo motora, umiestnenie motora medzi elektroniku a serva sa mi nepaci. ze nemusim riesit, ze mi paky serv(kridelok) narazaju do krabicky serva. ze nemusim skladat tu dizajnovo peknu, ale podla mna neprakticku kabinku. V neposlednom rade, ze bocnica na Fusiona stoji o 20e menej ako na EFLko...

Prepacte som iny ))

Zdenko pol roka som mal EFLko doma, riesil som reklamaciu regulator a 3GXka. Ked som mal konecne vsetko doma po 2 tyzdnoch skusania a nastavovania som sa rozhodol, ze si z EFLka necham len elektroniku a draka posuniem dalej. Prepac tento vrtas sa mi proste nepacil. Nikde a nikdy som netvrdil, ze lieta na hovno. Nie som kompetentny sa vyjadrovat k jeho letovym vlastnostiam a co sa tyka listov, Nezda sami ich zvuk, sam sice lietat bohvie ako neviem, ale mam usi a to co sa rinie z plneho kolektivu ma na zaciatku vystrasilo. Radsej som pristal, pretoze som nevedel ci sa EFLku nieco nestalo.

Co som zase zle napisal ? DD

1. mysleli si ze po 450-500ke to bude dobre postupit o triedu vyzsie, Drviva vacsina vsak ani nie po pol roku presla na 700vku, ze Zdenko? Rozhodli sa 600vkovu triedu preskocit. Inak boli a su s EFLkom spokojny.

rc_model_junior: tak vyzeral mozno tvoj tatko ked ta uvidel prvy krat v zivote genius3258: ...

tO SI ZABIL

Ale nechajte ho chudaka on sa poučí aj sám

helicobacter: Lebo je nedeľa.

Ale čoby ! Len dnes som bol s mamičkou a ocinkom na letisku a povedali mi,že by som mal používať telemetriu,ale ja som sa rozplakal a povedal som,že ja nechcéééééém čidlá a rôzne pitchoviny,lebo viem že sú to naozaj pitchoviny ! Asi tak ty rozmaznanec mamičkin !

Alfa: Ale čoby ! Len dnes som bol s mamičkou a ocinkom na letisku a povedali mi,že by som mal používať telemetriu,ale ja som sa rozplakal a povedal som,že ja nechcéééééém čidlá a rôzne pitchoviny,lebo viem že sú to naozaj pitchoviny ! Asi tak ty rozmaznanec mamičkin !

Si zlý.

nie si velmi zly MNAU