Nitro

K zábehu nitro, Vibe som ešte nemal vo vzduchu, skrz počasie, ale keď príde jej čas tak na zemi ju bublať nenechám, pôjde hneď hore. Jednu nádrž visieť, trochu meniť throttle a pristávať, druhú jemne poletovať, tretiu normálne lietať, pri štvrtej začnem točiť s ihlami a ochudobňovať zmes, kontrolovať teplotu, prstom aj infra teplomerom. Keď už začne byť 100-110 stupňov tak trochu obohatím a hotovo. Ktorú ihlu kedy, podľa návodu. Toť môj plán zábehu. Motor OS MAX 55HZ-R.

Nejako nerozumiem, keď bude "zavada na cyklike" tak sa to prejaví pri prvom lete, či pri prvej nádrži alebo tretej je predsa jedno.
A tí čo klikajú na "Nesúhlasím" či už mne alebo poisonovi nech sa ozvú a pomôžu, zbabelci.

benko: Nejako nerozumiem, keď bude "zavada na cyklike" tak sa to prejaví pri prvom lete, či pri prvej nádrži alebo tretej je predsa jedno. A tí čo klikajú na "Nesúhlasím" či už mne alebo poisonovi nech sa ozvú a pomôžu, zbabelci.

Benko nie nie, uz 1000x som cital ,ze citatelia tohoto fora su vyslovene ZA ANONYMNE hlasovanie.

Podľa mňa nikto nemôže jednoznačne povedať že ten jeho spôsob zábehu motora je najlepší alebo že tak sa to má robiť!!! Môže jedine povedať, "tak chlapci ja to robím takto a ešte som žiadny motor nezadrel".

Marian neviem ako si zabiehal motor na 700ke ktorú si predal ale čo som ju videl dva krát lietať tak motor išiel suprovo a kompresiu mal jak hovado, tak že rob to aj tak naďalej a hotovo !!!

Timo: Podľa mňa nikto nemôže jednoznačne povedať že ten jeho spôsob zábehu motora je najlepší alebo že tak sa to má robiť!!! Môže jedine povedať, "tak chlapci ja to robím takto a ešte som žiadny motor nezadrel".

Timo teba ta ovca ešte neprešla...???

benko: Timo vďaka za to čo si napísal, presne taký pocit som mal keď som googloval ako na to. Tak spravím ako som napísal a zreferujem

Ja ked som zabiehal motor na Raptore 50 Titan tak som jednu nádrž spálil na zemi a potom tu dalšiu som už visel nad zemou...tretiu som už poletoval ale len tak jemne a motor mi šiel ako hodinky..!

Timo: Podľa mňa nikto nemôže jednoznačne povedať že ten jeho spôsob zábehu motora je najlepší alebo že tak sa to má robiť!!! Môže jedine povedať, "tak chlapci ja to robím takto a ešte som žiadny motor nezadrel".

Timo, treba este dovetok: Zabiehal som az dva.... A nezadrel som ani jeden...

Nazdar chlapi, vidím že máte zaujímavú tému a až tak jej nerozumiem, ale niekto tu napísal, že nech je to aký koľvek stroj musí sa zabehnúť. Voĺakedy ako študent som praxoval v skúšobni motorov pre Š 1203. Tam sa každý jeden motor osadil na takzvanú skúšaciu brzdu a začal zábeh. Starý majsetr , čo mal hlavne uši na spaľováky mi vždy hovoril, prvých 5 hod. ho nechame len lochtať niekde okolo 1500 rpm, aby sa dolapovali a dobrúsili špóny po obrábaní súčiastok , potom ho mierne zaťažil a zase nechal nejaký čas bežať. Následne vymenil olej a začal mu nakladať v rôznych otáčkach a v rôznych výkonových krivkách. V skúšobni mal asi 6 motorov ktoré bežali takmer súčasne a majster povedal, tieto dva motory budú dobré ostatné stoja za .... Tým dobrým sa začal venovať viacej a začal im nakladať ešte viac, že aby neboli "lenivé". Tým chcem povedať to , že zábeh je dôležitý ale ten motor sa zrejme musí aj vydariť. A možno je to tak aj s našimi mašinkami nie ? .