Nabijacky - Vseobecna diskusia

Toto akosi celom takto nefunguje.
Keď sa pokúsiš zaťažiť baterku hoc aj s 2mOhmami na článok, prúdm 150A, akosi nemá článok dlho tých 4,2V - 0,002*150 = cca 3,9V,
A nabíjaná baterka, prúdom 150A, nemá 3,6V ani keď je vybitá a je to super baterka s 2mOhmami..

Ale hlavne, servisný konektor s relatívne tenkými kábikmi a to celé 2x2 prechody, nemá ani náhodou 2mOhm.
Keby hneď mal každý kábik s konektorom LEN 10miliOhm, je to 40mOhm na obvode a potom ten rozdiel 0,6V medzi nabitá/vybitá už vyjde len 15A - a to musí hlavne teda baterka kde článok nemá 100mOhm ale tie 2mOhmy čo píšeš, na ten prvý moment, hravo zvládnuť.
Možno by sme mali byť konkrétnejší, a rozlíšiť baterky kde 30A nabíjanie je v pohode od začiatku do konca celý čas, a baterkami čo by im už 15A ublížilo - ale tie majú cca 100mOhm na článok, nie 2mOhmy..

Každopádne, dal som si pozor aby som všade napísal že sady majú OBE byť "rozumne vybité".
To je cca 3,7 až 3,9V naprázdo, a to znamená že vyrovnávací prúd je úplne "v pohode".

K tomu či to robiť a či nerobiť, sa nevyjadrujem. Odpovedal som na technickú otázku,
v rovine psychologickej je to mimo mňa.
Súhlasím ale samozrejme, že kadejaké pokusy elektroicky neznalého človeka s lipolkami,
ľahko skončia zadymeným bytom a ohorelinami, to je vec každého osobne na zamyslenie.
Ale opakujem že to sa týka rovnako jednej baterky, ako viacerých paralelne.

keď máš baterku 2250 mAh, tak môžeš nastaviť 2.2A ale aj 2.3A (to je prb. 1C) bez problémov. Prípadne uveď koľko C má baterka a potom môžeš nastaviť počet C x 2.2A (samozrejme ber do úvahy aj koľko má nabíjačka W, aby si neprekročil viac).

jaj, jasne, sorry. Vychadzal som z mojej nabijacky, ze nastavujem len pocet clankov baterky a kolko A chcem nabijat. Nemam moznost nastavovat kapacitu. Som myslle ze sa len zle vyjadril a pyta sa na nabijaci prud.

nemas za co, nech ti dobre sluzi. skus si este s nejakym kvalitnym voltmetrom prekontrolovat meranie na balancnom konektore, celkove napatie a vstupne napatie a pripadne si ich nakalibruj podla toho voltmetra, vsetky tieto hodnoty mozes kalibrovat, ja som potreboval trosku poopravit vstupne napatia na tych mojich.

Ichargery čo som dostal na vyskúšanie boli všetky presné takpovediac na milivolt, mám pocit že neprofík by pokusom kalibrovať to narobil len škodu. Keď zoberiem nepresnosť iných vecí ako napr aj LBA10 alebo Robbe, tak zlatý geniálny a neuveriteľne presný Icharger..

Ak nemáš 4miestny merák dalo by sa merať spôsobom porovnania, že si zoberieš jeden článok ako referenciu a na 200mV rozsahu porovnáš rozdiel medzi ním a každým z článkov čo máš na balanceri (že si spojíš mínusy a meriaš medzi plusm) . Mal by Ti zakaždým ukázať rovnaký rozdiel, napríklad 120mV - nejakých 5mV by sa dalo zanedbať čiže 115 až 125 je super...
No, neviem či to má zmysel a hlavne je ťažko robiť závery keď ešte niečo robí a tečie tam prúd, a aj potom zas keď už vypne a články zlezú napätím trochu dolu a nie celkom rovnako.

Absolútne napätie, to sa asi ani nesnaž porovnávať. Smrteľník sa nemá ako dostať k reálne presnej kalibrácii.
Ak nemáš dôvodné podozrenie že prebíja, kašli na to. Aj drahé firemné meráky s platnou kalibráciou, ukazovali každý inak a ten čo mám na doma lacný ale 4miestny, sa triafal tak cca medzi ne tak sme ho prehlásili za dobrý a radšej viac nevedieť.

Z grafu ale vidno, že máš dosť velký odpor nabíjacích káblikov. ICharger kompenzuje stratu napätia v nich pomocou súčtu napätí z balanceru, a pustí na silový výstup a nejaké drobné vyššie napätie. Ak je teda servisný konektor pripojený.
Je dobre si to všimnúť aby to nebol náhodou nejaký studený spoj alebo špina či iný problém v konektore baterky (t.j. nie v nabíjacích káblikoch na ktoré môžeš kašlať) a neflákol si na to model.

To sa mi nezdá, keby bola mäká samotná baterka akože jej jednotlivé články, tak by tam nebol ten zub na napätí až do x4,3V, ale by to zrazil podľa nameraného napätia z balanceru na 4,2.
To že silový výstup pustí nad 4,2 by malo byť len odporom MIMO článkov.
To že tam vidno jeden článok nižšie (modrá) a zrovnávalo to, to nevadí, to by sa malo po pár cykloch spraviť.
Radšej si skontroluj konektory na tej nanotech baterke..
Alebo letovanie silových káblov na články/doštičku. Videl som pár príspevkov čo mali ľudia "penu okolo huby" že chceli čosi meniť a po rozlepení im zostal káblik v ruke - studený spoj a tak.. Lebo to je trochu rozdiel už pri tých 5A prúdu.
Prípadne zmeraj, aj počas nabíjania ak sa tam dostaneš merákom, rozdiel medzi silovým káblom a príslušným krajným na servisnom. Normálne by tam človek čakal nulu alebo teda max nejaké 0,00xV, ale podľa toho grafu to vyzerá na 0,05V a to nie je celkom málo. Keby si z tej sady chcel zobrať 100A tak sa podľa tohto má stratiť 2V len v káblikoch baterky, to je 25%.. a že 5Ah sada by 100A mala dať nepochybujem..

Na tej zippy to je menej ale aj tam ide do 8,5V čiže 0,1V nad súčet článkov...
(som sa najprv pozeral či to je tretí článok, ono to celkové napätie je v podstate presne rovnaká čiara ako jednotlivé články, pri zrovnanej baterke, ja si na grafe nastavujem hrubšiu čiaru a iný rozsah aby som si to nemýlil).

EDIT: na tej Zippy to je rovnako, len máš inak nastavený rozsah grafu. Články na 4,2 sa prekrývajú s celkovým 8,5 a preto to nie je "nad".
Takže možno len ten káblik k alebo dokonca konektor v nabíjačke.. Vlastne tam by to ničomu nevadilo.

Pochopil som.
Na starších baterkách vidno že CC končí v polovici času, t.j. že ľahko aj nabíjací prúd zdvihne napätie, a potom to v CV fázi postupnejšie klesá. To že Zippy vidno že sa nabijú plným prúdom takmer do konca je pekné,. je to vidno.
Ale mne išlo o ten zub na spoločnom napätí a jeho pokles spolu s prúdom, a ten je o odpore v kábloch a konektoroch.

parameter ktorému tozumie každý: cena. do kolko € najviac ? dá sa aj za 5€ ale kludne aj za 100€. všetko zaleži od ceny.