J Class Regata (pravidla NSS-J)

Predpokladám, že všetci, ktorí stavajú plachetnicu triedy J sa budú chcieť občas zúčastniť aj iného preteku plachetníc NSS.
A podobne, ak chcete na špecializovanej J súťaži očakávať učasť napríklad kolegov z Česka, nenastavoval by som stavebné pravidlá odlišne od toho, čo platilo doteraz pre NSSky, lebo existujúce lode sú tak postavené.
Jednoducho by som účasť plachetnice v preteku podmienil preukazateľnou zhodou s definovanou predlohou a nejakým veľkostným limitom. To, že ste pravidlá nastavili na "veľký Mikulkov laminátový trup" predsa neznamená, že si trup Jéčka nemôže niekto urobiť z dreva. Čo sa týka plachiet a ovládania, tak by som sa tiež držal pravidiel NSS, t.j. tak ako sa v predošlých príspevkoch spomínalo.
Dokonca v záujme väčšej účasti by som možno urobil dve veľkostné katagórie Jclass. Myslím tým aj lode postavené na "malom Mikulkovom trupe". Pribudli by Vám tak ďalší potenciální súťažiaci, ktorí už lode majú alebo ich stavajú
Ale je to samozrejme na Vás.
Ja osobne Ječko nemám, a ani veľmi neplánujem, takže moja parketa sú všeobecné súťaže NSS resp NSS-H.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaj
Ludkovia posledné slovo moje:
Ostávajú stanovené pravidlá NSS s rozdielom vylúčenia statického hodnotenia pri každom závode. Nebudeme kategóriu nijako rozdeľovať, jedine v prípade príliš veľkého počtu štartujúcich. Vtedy by sme to rozhodili na dve velkostne kategórie. Keďže od plánu vytvoriť zoznam týchto lodí som ešte neupustil a plánujem podľa neho spraviť tabuľku handicapu, budeme riešiť závody doterajším štandardom. Pri zápise budeme zohľadňovať ako sa modelár držal predlohy. Určite nebudeme kritický

Petko po prepočte mojich finančných možností som zistil že zostanem pri padakovine čo mám odloženú u Luda a zahrám sa na krajčíra.

Bohužiaľ budem musieť. Ak budú peniaze navyše tak plachty vymením.

O plachtách sa nebavme. Každý model má v technickom preukaze maximálnu plochu plachiet pre daný svoj model. Ten nesmie za žiadných okolností zväčšiť ale zmenšiť ano. To znamená že si možem meniť plachty ako chcem a kedy chcem.aale len za menšie. ak to uznám za vhodné. a to či je tam 1 alebo 2 kosatky, Gena atď je len moja vec. Sranda- zažil som v Borohrádku na Endaueri že pred jazdou bol vetrisko, tak som dal menšie, búrkové plachty a išiel na štart. prvých l15 minút to bolo super a do polhodiny padol vietor a bol som v prdeli a všetci ma predbiehali a polhodinu som sa loudal po hladine.aj ked pre pretekmi mi zhodilo hoď . Odvtedy jazdím len s plnými plachtami.

A co brani urobit sutaz tak, ze sme sa cirou NAHODOU stretli vsetci na jazere a ideme poplavat. Snad nieje vydany zakar hromadného zhromazdovania modelarov. Kaslal by som na celych byrokratov

A preco nie??existuje nejaky oficialny kalendar, alebo cokolvek, co si moze mesto skontrolovat?? Myslim, ze nie. Takze vsetko je o nahode a dobrom pocasi na pojazdenie. .

Ja by som to videl takto ... treba sa už asi rozhodnúť, či akcia bude alebo nie. Ak bude rozhodnutie kladné, treba ju spraviť aj v prípade, že peniaze v Senci neschvália.

Väčšina NSS akcii u nás aj v ČR je bez dotácie od mesta/obce. Maximálne je nejaký drobný sponzoring ( reklamné predmety mesta, ) prípadne od iných sponzorov. Doležité je, že ceny bývajú viacmenej symbolické. ( diplom, pohár, plakety), ktoré sa dajú zaplatiť zo štartovného.

Pre Senecký maják je dôležité vybaviť zadarmo priestor ( molo pri Lobsteri je super) a možnosť cenovo dostupného ubytovania (platia si súťažiaci ), ak má byť akcia viacdňová. Personálne zabezpečenie spoločnými silami vieme zabezpečiť. Materiálne vybavenie ( bóje, záchranný čln, stopky, stolík a počítač ) tiež hádam nebude problém. Žiadne ostatné veci nie sú povinné ...

Ak si spravíme jednodňové pojazdenie (a la Reagata Istropolitana), tak potrebuješ cca to iste okrem ubytovania. Ceny nemusia byť samozrejme žiadne, ale napr. diplom snáď nie je problém vytlačiť. Len treba počítať s tým, že na jeden deň z ČR príde minimálny počet účastníkov.