F3 RES

Fú, to neviem.. Skúsim sa v lete aspoň vylietať. Ani nemám šajnu aká je asi časová náročnosť tohto modelu. Mne aj A jednotka trvala po večeroch skoro tri týždne..

A čo tá druhá, na druhý deň? Tiež v Ružomberku. Propozície ešte nie sú, budú (bude)? Lebo tam si treba naplánovať čas, ubytovanie.

Tak budú naozaj dve za sebou?

Dobre by bolo aj uverejniť oznam o súťaži v sekcii Podujatia.
Aj s info a možnosťou stiahnuť prihlášku.
A neviem či je šťastné robiť dve rovnaké súťaže deň za dňom, aj keď chápem že kvôli situácii pre mesiacom boli podujatia zrušené.
Teraz treba len dúfať že počasie bude OK.

Ahojte kluci slovenský, RESama "nakažený". Chtěl bych se zeptat: Jak moc u vás trváte na striktním dodržování pravidel RES? Teď jsem třeba narazil na fotky ze stavby Eli, což je pro mne naprosto boží model, strašně se mi líbí. Ale co ty 3D tisknuté díly? Rozumím, když s tím nebude dotyčný soutěžit , tak proč ne, ale na soutěži podle mne a nejen mne nemá co dělat. Co vy na to? Jiný příklad od jinud - Kavanovi se vraci zpět stavebnice modelu Resco kvůli pravidlům nedpovídající trubce trupu + dílům z formy. Neberte tojako rýpání, jen mne zajímají názory ze Slovenska.

Keď si kúpiš stavebnicu ELI tak tam máš na výber či plastové tak i drevené diely, tak už si sám vyberieš ktoré použiješ. Ale pokial s tým modelom chceš chodiť na nemecké súťaže tak určite drevené. Ohladom toho ako to bude na SK sa asi prediskutuje tento víkend v Ružomberku na súťaži.

Za mňa tie plastové diely nezvyšujú výkon modelu,tak prečo nie iba uľahčujú stavbu, ale dajú sa jednoducho spraviť z balzy/preglejky.

Čo sa týka toho trupu tak to je naozaj na hrane s pravidlami, myslel som si od začiatku že s tým budú problémy

Mám iný názor na plastovú bižutériu , ale to nie je podstatné , podstatné malo byť presná definícia pravidiel . Mne nevadí, že by sa to v pravidlách zmenilo a napísalo sa presne že napr. diely vyrobené 3D tlačou sú zakázané, ale momentálne to tam presne popísané nie je, ten kozlík na výškovku a smerovku asi áno ale napr, háčik, balast, trubky alebo vymedzovacie valčeky do balstu? A kto použije napríklad 4ku šrób s plastu ktorý bežne kúpiš v modelárskej predajni na uchytenie krídla alebo výškovky to sa posudzuje ako plastový tak tiež nemôže? . Takže toto by som chcel mať presne jasné a poprípade definované v pravidlách.

Ale veď stačí len pozorne čítat pravidlá. Vyberám to podstatné k téme -

2.1 Model musí byť primárne zhotovený z dreva. Nasledovné stavebné metódy sú povolené:
a) Konštrukčné krídla z rebier, použitie páskovaných rebier, torzná skriňa, plný poťah z dreva, alebo kombinácia rebier a plného dreva.
b) Všetky časti musia byť vyrobené z dreva. Z toho sú vylúčené nábežné hrany, nosníky, spojky krídiel a spojenia.
c) Povrch krídla môže byť potiahnutý nažehlovaciou fóliou, hodvábom, papierom alebo polyesterovou tkaninou. (vlies napr.)
d) Pristávacia klapka/klapky musia byť umiestnené na hornej strane krídla minimálne 5 cm od odtokovej hrany. Klapka/klapky môžu byť ovládané jedným, alebo dvoma servami.
e) Trup musí byť vyrobený celý z dreva, len chvostová časť môže byť vyrobená z GFK/ CFK/Kevlarovej trubky. Táto nesmie pokračovať pred polovinu hĺbky krídla.
f) Drevené časti trupu môžu byť na povrchu spevnené GFK/CFK/Kevlarom. Spevnená plocha môže byť len na 1/3 dĺžky dreveného trupu. Povrchová úprava sa môže vykonať farbením, alebo tak ako u nosných plôch.
g) Všetky uchytenia kormidiel a tiahla su z CFK/GFK obmedzenia vylúčené.
2.2 Nie je povolené použitie
a) Výroba krídla a trupu s použitím pozitívnych, alebo negatívnych foriem
b) Pevné či sklopné zariadenia na spomalenie modelu po pristátí na zemi. (napr. kolíky, vyčnievajúce pilové ozubenie a pod.) Na spodnej časti modelu nič nevyčnieva okrem dvoch háčikov. Veľkosť: 5 mm šírka x 15 mm výška). Vlečný háčik môže byť nastaviteľný, ale nie diaľkovo ovládaný.
c) Polomer nosu modelu nesmie byť menší ako 5 mm.

Každá krajina má svoju verziu viac, alebo menej približujúce sa nemeckému originálu. Ak bude katagória prijatá ako oficiálna FAI potom bude možný aj výklad pravidiel spoločne a aj medzinárodné súťaže budú možné, teraz musím rešpektovať tú krajinu v ktorej lietam.
A za výrobcov, ktorí chcú predávať aj v zahraničí to veľmi dobre vyriešil Julo Valaštiak, keď ponúka sadu dielov z dreva, komu to nevadí použije plastové diely.




aviatika