F1A oldies

Nemám s tvým názorem problém. Samozřejmě pokud bych chtěl nostalgicky zavzpomínat, tak by to byla A2 jako v tý době , co jsem to lítal. To byl časovač Graupner,Acada,KST,Prim a kdo měl Seliga to už bylo něco . Spíše mě to zaujalo, protože na starý kolena mám snahu lítat větroně okolo 5m, jak jsem to v mládí viděl v katalogu Graupnera někde na druhý stránce a říkal si, že tohle mít nikdy nebudu. Dnes mám, mechanika takovýho era je spousta peněz a to k týhle třídě modelů patří a tak jsem porovnával spíše ty vymoženosti současný techniky v F1A, ale bohužel je to dotažený opět někam jinam. Nikde není psáno, že modelář si musí ero postavit sám a podobně. V podstatě před závodem položim peníz a mám ero a můžu lítat (zjednodušeně řečeno) Ostatně to je znát i na forech kdy mladí (zaplať pánbůh ale že je alespoň někdo) ero vyfrézujou, nebo si nechají , popřípadě vyříznou jádlo a potáhnou. Už ani to není pravá modelařina a těžko pochopí to s čím jsme dříve začínali a co nás táhlo dohromady. Začal jsem šablonami profilů s nejistou přesností vyhotovení a pokračoval a ono to také letělo. Ale to je doba a pořád lepší cokoli z modelařiny, než po sobě třeba někde střílet, ať už na PC, nebo v reále. Taktéž prosím je to můj názor - nemusíte souhlasit.
V každým případě A2 je pro mě pouze v tom klasickým provedení , kdy krouživý háček byl maximální vychytávkou (v mém případě rok 1975). Bohužel horší je , že ač se ty starší ročníky částečně přizpůsobily době a technice, tak to jde stejně do háje, protože těch mladých asi i díky nákladům ubývá.

Orion bol pre mna etalonom A2 , letovym prejavom i rozmermi. Mal som ho v troch exemplaroch. Dokonca jedny kridla lietali na trupe zo stavebnice Eagle ( ta bola tiez Igracka).

Bohuzial to nie je konstrukcia, ktora vydrzi hrubsie zachadzanie. Najslabsim miestom je zadna cast trupu konstanneho prierezu,ktora sa pravidelne lamala, hned za hlavicou.
Kridlo samotne nie je torzne tuhe (nema okrem potahu ziadny prvok, ktory by zachytaval Mk a pri vacsom zrychleni malo snahu flatrovat).
Parkat som vylomil schranku pre spojovaci jazyk .Nakoniec som u tretieho kusu, miesto duraloveho jazyka, pouzil ocelove droty.

Tvar jazyka umoznoval pri naraze pootocenie kridel smerom dopredu i dozadu. To bolo niekedy vyhodou, niekedy nestastim .

Do roku 1975 som vlekal na silone. Ten dost pruzil a niekedy bol problem uvolnit model na vrchole vleku ( velke predpruzenie) co obcas skoncilo vylomenim skrine jazyka, alebo ulomenim nosnikov kridla hned v prvom poli za preglejkovymim rebrami.

V prvej tretine kridla by sa hodil hlavny nosnik dvojnasobneho prierezu, ukonceny ukosom.

Problemova bola i nabezka, zlozena zo smrekovej listy a pasku balzy. Tu balzu som miestami prebrusil tak ,ze nedrzala tvar a deformovala sa pnutim potahu.

To iste mozno povedat o vyskovke. Nezmyselne navrhnuty hlavny nosnik (pasik balzy na plocho je konstrukterske ignoranstvo voci stavebnej mechanike) . Taketo riesenie sposobovalo samovolne deformovanie do luku a sem tam som ju i prelomil.

V sucasnosti by som si ho mozna stavebne i vychutnal ,pretoze by som nemusel riesit lamanie rucne vyrobenych rebier v kritickych prierezoch pri nasuvani na nosniky a podobne perlicky.

Technologiu stavby ,vyrobu dielcov i prevadzku som za tie roky posunul do inej urovne, ale zatial ma to vzhladom k vyssie uvedenym poznatkom nechytlo.

Nejak nepotrebujem stroj o ktory by som sa musel starat viac ,ako o male decko.

Pozn . moj prvy,( normalny) model bola A2 Eagle ( vianoce 1969 ) . Nema vykony Oriona , zato vydrzi pomerne hrube zachadzanie v prevadzke. Tak som si ju pred casom urobil ako stavebnicu:

https://www.rcportal.sk/eaglekonec-ledna-slunce-guma-a-klid-v4712

http://www.vekamodel.cz/historici/eagle-volny-nebo-rc- kluzak-z-roku-1964/

veka

Pridal som video Eagle s ukazkou funkcie determalizatoru. Okrem ineho je dobre vidiet, ake vychylky VOP postacuju k normalnemu ovladaniu vtaka.

Naopak, na povodnu smerovku som musel pridat priehladnu foliu (zvacsit plochu), aby vtacisko ochotnejsie tocilo zatacky.

https://www.rcportal.sk/eagle-zalet-a-ukazka-funkce-determalizatoru-v4763

veka

Zistíš to asi tak, že to pošleš do vzduchu keď sa to nebude dobre správať tak ich tam dáš. Ale opýtam sa chalanov čo to u nás lietajú čo na to povedia

Ahoj, reagujem trošku neskoro - pracovné povinnosti ... . Áno, súhlasím, a úplne. " Obyčajná " radosť s " priemernými " modelomi je tá naj !!!