Uživatelské jméno

Heslo

RC PORTAL

Technické parametry
Výrobce: Domácí výroba Rozpětí: 0 mm Hmotnost: 6 g
Kategorie: Autá - elektrické Délka: 0 mm Materiál: Plast, kov, hliník, ABS
Motor: Stejnosměrný motor elektrický
Popis

Model CC-01 s pohonem 8x8 je stavěn formou jak se říká co dům dal bez strojního vybavení.
To co nikdo nezkusil je funkční a to s pohonem na plně pohonných 8x kol a všech 8x kol je plně hnaných.

ID Modelu: AM9786 | Zobrazeno: 1067 | Přidané: 4. 3. 2020 o 20:08 | Autor: Jan_B.cz

1 2
Autor Zpráva
rodrigezv8
modelár

Příspěvků: 113

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 5. 3. 2020 o 13:13 | odkaz na příspěvek
Cau, dostali sme podobny napad, aj ja nieco staviam. Povodne som chcel 6x6, ale nakoniec som si zavaril a robim 8x8

Bydlisko: Bratislava ( 45 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 5. 3. 2020 o 13:33 | odkaz na příspěvek
Čau, to jsem rád, že nejsem blázen sám a i někdo další staví model doma vlastníma rukama a ne jen chodit po obchodech a za nehorázné ceny kupuje RC auta z Východu. Co máš na modelu za nápravy?
Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
rodrigezv8
modelár

Příspěvků: 113

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 6. 3. 2020 o 13:39 | odkaz na příspěvek
cau, napravy su z axial wraith
Bydlisko: Bratislava ( 45 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 3. 2020 o 08:23 | odkaz na příspěvek
Díky za upřesnění. Co to bude za variantu modelu až to bude hotové.? Valnik, trial...??
Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
rodrigezv8
modelár

Příspěvků: 113

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 3. 2020 o 10:48 | odkaz na příspěvek
raz to mozno bude toto a budem s tym jazdit expedicie a mozno lahsi trial
Bydlisko: Bratislava ( 45 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 3. 2020 o 11:27 | odkaz na příspěvek
Dobrý nápad.
Zatim to je špatné a ty akce jako expedice si budeme muset odložit.

Vláda ČR od úterního večera zakazuje všechny sportovní, kulturní, náboženské i umělecké akce s účastí nad 100 osob. Zároveň uzavřela základní a střední školy a zavřené budou i univerzity. Zatím není jasné, na jak dlouho.
Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
rodrigezv8
modelár

Příspěvků: 113

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 3. 2020 o 17:52 | odkaz na příspěvek
U nas je to presne to iste,na expedicie zatial chodime, je nas tam ovela menej ako 100
Bydlisko: Bratislava ( 45 rokov )
StefanAbel
modelár

Příspěvků: 755

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 30. 4. 2020 o 18:51 | odkaz na příspěvek
Jane z Čech omluvám sa je jedna tatra lepšia ako V3S a to T 8O5 !!
Bydlisko: Bratislava
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 30. 4. 2020 o 19:53 | odkaz na příspěvek
StefanAbel - Není potřeba se omlouvat. Chápu to jak to myslíš.
Každý člověk má svůj názor a fandí své značce vozu.
Osobně nejsem žádný zaryty Tatrovak a ani jsem nikdy nebyl.
Mě se T805 líbí tim co to auto dovede, protože to auto má portalové nápravy stejně jako Praga V3S, která má také portalové nápravy.
Jinak já jsem fanda Liazu a V3S a hlavně resp.především Ruské vojenské techniky.
Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 6. 5. 2020 o 09:20 | odkaz na příspěvek
NA doporučení newPOPE - jsem se pokusil přelít informace k modelu z hlavního vlákna tohto serveru sem pod profil.
Jak to zde na rcportl.sk funguje jsem rozeznal až později při pročitání jiných modelu.
V jiných forech v CZ se v konkrétní vláknu založí vlákno a tam se přispívá.
Takže jsem se pokusil o nápravu tuto formou.




Dobré víkendové odpoledne,
nikde jsem to tu ani jinde na netu nenašel, tak jsem zde téma založil.
Snad do správné sekce.
Pokud je to chybně tak prosím administrátora o přesun téma do správné sekce.

Ptám se, má někdo zkušenost s předěláním CC-01 Tamiya ?

Nebo nějaké nápady, jak na to a co a jak?

Děkuji všem za nápady, rady, připomínky.

-------
Mám 2x staré podvozky z CC-01 Tamiya a trochu se v tom vrtám a pořád něco vymýšlím.
Předpoklad plánu na stavbu modelu je na 2x řiditelné a 2x pevné nápravy.

Jeden starý podvozek jsem měl po synovi



,kterého ježdění s modelem nebavilo a jeden model CC-01 jsem s nefunkční elektrikou koupil v CZ na inzerát.



Ten koupený zde v CZ na inzerát se mi na původní elektro v modelu nepodařilo rozpohybovat tak tu jsem vyhodil a zbyl mi model bez elektra.




Na to, že v tom bylo hodně peněz tak jsem po delší odmlce jsem se k němu vrátil. Tak jsem do toho podvozku říznul.



Přední převody v přední nápravě vypadají dobře.




V Baumax.cz jsem koupil různé hliníkové profily, protože při předpokladu délky modelu je na to jak dlouhý model to bude tak je hodně úzký tak se bude kroutit.


Aktuálně je model ve této fázy...pro upřesnění to je fáze sestavení pro délku a sestavení na souosost podvozkových komponentu.
Při použití dílu musím udržet osu všech dílu od převodovky po ramena, táhla a sestavu náprav v jedné ose aby model v přímém směru nezatáčel. :



Sehnal jsem převodovku na propojení kardanu a převodu a chci se optat zkušených pokud to zde někdo sleduje.
Takto sedí v modelu jak potřebuji pro uložení kardanu.

Je úhel natočení kardanu velký nebo ne.? Jde mi o to zda se nebude kloub v tomto úhlu lámat a praskat v tomto uhlu natočení.?




Nápravy jsou originální jak se dodávají ve stavebnici Tamiya CC-01.
Zadní nápravy jsou stejné a obě jsou bez úprav.
Nad tou první zadní nápravou je totožná rozvodovka jako je ta na fotce pro změnu otáčení pohonu. Tam bude první zadní náprava omezena v pohybu směrem nahoru.

Nechtěl jsem druhou zadní nápravu otáčet vzhůru nohama (180°) jak se říká, protože na ní nedostanu správný smysl otáčení pohonu - kardanu.
Takže obě zadní nápravy sedí stejně v rámu modelu, ale kvůli pohonu zadní nápravy je tam ta rozvodovka ještě jedna.

Optám se. Zmíněný - jedvojitýklb na přední nápravě.? Už jsem o tom před pár dny četl, ale neviděl jsem to a nevím k čemu slouží. Mužů poprosit o upřesnění.?

Tak menší progres při stavbě modelu.
Hlavní hřídel pohonu - v paneláku nejde vyrobit ve svěráku a ruční vrtačce a tak jsem musel poprosit o pomoc známého o spolupráci v jeho dílničce.
Tadle hřídel požene kroutící moment z převodovky na druhou stranu.
Hlavní osa je zušlechtěná ocel s tvrdochromem uložená v bronzovém uložení.
podle propočtu by tento pruměr měl zajistit při malém průměru osy dost výkonu na druhou nápravu a hřídel vydrží na krut i střih.



Na model bazaru.cz jsem koupil minulý týden ve čtvrtek převodovku do pomala.
Byl jedna stará na koupeném modelu co jsem koupil v minulosti,ale měla poškozené 2x zuby a v tahu se prosmekla o zub dál.
A to mi vnuklo sehnat jinou totožnou a tu použít a co to provede v jízdních vlastnostech celého modelu. :-p
Nevim co to je za výrobek resp.značku výrobce a jak dlouho vydrží, protože má drobnější provozní vule,ale snad to bude dobrý.
Zatím je to namontované na motoru a pohon 6x6 funguje na 100%.



peterprievidza - toto je dvojitý kĺb:
https://www.aliexpress.com/item/4000277950534.html?spm=a2g0o.detail.1000013.13.4eac38e9KPmtWx&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=03cfe176-9048-4c3e-9128-0850d297782e

je s ním možný väčší uhol natočenia kolies
Bydlisko: Prievidza


Děkuji za upřesnění.
Netušil, že se dá takto objednat a k tomu za přijatelné ceny.
Musím někoho sehnat kdo mi je objedná. Ja to ze zahraničí neumím a ani nejsem registrován.
Ještě jednou děkuji za upřesnění.

Tak počasí a systémové volno v práci mi dovolilo chvíli pracovat na modelu.
Sice musím vyladit zubovou vůli na 2x ozubenych kolech a pohon na 8x8 jezdí a je funkční. :OK:

Na plný výkon jede pomalu jak jsem chtěl, ale sílu má velkou.

FUNKČNÍ POHON 8X8
Krátké video je zde ke shlédnutí.

https://www.youtube.com/watch?v=FtANQmI-ZjU&feature=emb_title

Ahoj všem v dalším volném dni,

tady jsem udělal video pro bližší náhled pohonu 8x8, že to skutečně je funkční.
Ještě včera večer mi jeden z lidí co koukali na youtube mi zaslal dotaz resp.spíše výtku, že to není funkční pohon,že jednou jen 1x přední a 1x zadní náprava.

Opak je pravda, funkčně se pohybují všechny součásti podvozku a vše je na 8x8 ve stálém tahu.

Zatím nemám nainstalované kvuli poloměru zatáčení uzávěrky diferenciálu i když už mám zámky diferenciálu vymyšlené.

Nejde mi sem vložit odkaz na video přes ikonu Youtube v přispěvku tak dám klasický odkaz.

https://youtu.be/DYz0NeD-OlA


Včera byl chvíli čas tak jsem bruskou poupravil o 2 cm kabinku aby si sedla více na rám a směrem dolu.
Je to kabinka z nějakého okruhového tahače nebo co to bylo za model, když to bylo úplné auto. Musel jsem z toho odřezat hodně vystupující lemy blatníku a celý předek pod rámem.
Kabinka je od kolegy Lars a mě se hodí abych neměl jen funkční podvozek.






Děkuji kolego za podporu.
Jste jeden z mála lidí co se k tak "starému RC modelu CC-01" vyjádří i kladně.
Rád uvítám jak kladné tak i záporné komentáře. O to mě to více nutí to dotáhnout dokonce.
Důvod je prostý.
V dnešní době velká spousta lidí už ani nemodeláři.
Radši si model koupí už hotový přes internet za XX tisic ale to s klasickou modelářinou nemá nic společného.

CRACKY - No dnes už málo kdo mať i časť na ,,modelarinu,, ja osobne som mal trx4 ale není to ono..tak som sa vrátil ku klasike..dokončujem Defender 90 pick-up trial, makám na rozostavanej Praga V3S štábák, čaká ma SCALE projekt Camel Trophy Defender 100 séria 3... takže času malo plány sú do budúcna tak hurá na to.PS: poškulujem aj ja po CC01

Jan_B.cz - TRX-4 se mi nelíbí. Je to předražené a hak to člověk koupí tak musí hned měnit součástky. Za tu cenu by to mělo neco vydržet.
Za to zmíněný Camel Trophy Defender, ten by se mi líbil. To je i ve skutečnosti pěkné auto.
Ja po této 8-mikolce chci stavět Defendera, ale serie 1.
Ale to musim sehnat plány na vůz.

CRACKY - Super,,tak ho potom šupni do Camel Trophy a pridaš sa k nám..My sme sem chalanmi založili národný RC Camel Trophy team a postupne sa k nám pridávajú ďalší..niekedy cca za rok by som chcel usporiadať NATIOBAL rc SCALE Camel Trophy .tak uvidíme koľko nás bude..

Jan_B.cz - Dobře, rozumím. Pokud ostatním kolegům nebude vadit, že model budu teprve vytvářet tak ho pak dám do toho teamu. Jen se musim podívat kde máte na internetu stránky. Rád se příučim něčemu novému.
Otázka zda vám nebude vadit nebo dalším kolegům , že nevím zda ten můj v serii 1 jezdit Camel Trophy.?
Teď píší přes mobil z práce, mám noční 12-nactku. Tak 8x8,zatím stoji ve stavbě a čekám na servo do řízení projektů.

Jan_B.cz - Zatím zkouším předělat upevnění serva na řízení.
Mam tam toto servo.

HS-805 BB
.


Dneska přišli ta objednaná serva. Jsou to tato serva.

Specifikace:
Rychlost: 0.17s/60° (4.8V), 0.13s/60° (6.0V)
Stání točivý moment : 13kg.cm (4.8V); 15kg.cm (6.0V)
Provozní Napětí: 4.8 - 7.2V
Délka vodičů: 300mm
Rozměry: 40x43x19mm




Zatím jsem váhově s modelem na 4 kg tak si myslím, že tato síla jednoho serva zvládne v terénu zatočit na místě s jednou nápravou.Pláště nejsou žádné balony tak by to mělo snad fungovat :-p

Pokud nenajdu potřebné informace na externí BEC a co jak spočítat a které koupit tak tam místo 2x těchto serv narvu jedno vetší a mělo by to fungovat také.
Jak se říká jdu cestou nejmenšího odporu. :HOPS:

Našel jsem chvíli na práci na CC-01 osmikolce.
Pustil jsem se do mechanického zapojení nových serv a uvidíme jak budou koupená serva fungovat a jak dlouho vydrží.

Jsem ve fázi jedno servo - jedna náprava. Takže jsem použil 2x serva.

Zadní náprava - myšleno přední náprava,ale v pořadí zadní ke středu modelu. Ta je napojena běžným způsobem jak to dělal výrobce.

Pohled zde s novým servem. Vešlo se tam jen tak tak. Originální servo je nepatrně užší.



Na přední nápravu je to problematické ohledně místa, protože i to malé servo se mezi podběhy originálního podvozku vejde jen s rezervou 1,5 mm ale je tam problém se šrouby co drží víko převodovky na podvozku.
Zvolil jsem variantu serva nastojato kvuli omezenému prostoru a to jsem nezkoušel jak si sedne kabinka. :-p




Zatím drží tak jak je na fotce a zítra to musím více zpevnit.

tady je pohled z předu po demontované kabince, že servo nejde výškově moc vysoko. :OK: Kabinka by mohla snad sednout jak má.



Janko-O -
Správa zaslaná: 2. 3. 2020 o 08:42 | odkaz na príspevok
Jan_B.cz:
Dneska přišli ta objednaná serva. Jsou to tato serva.


Možno sa medzitým niečo zmenilo, ale inak:
http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=597&n=pozor-na-serva-tower-pro-mg995-digi-hi-speed

Jan_B.cz - Ahoj, děkuji za upřesnění. Kouknu na ten odkaz od tebe.
Pokud ta koupená serva nebudou fungovat jak mají tak z nich udělám něco jiného.
Zapojil jsem na regl každé servo zvlášť a fungují zatím bez závad a sílu mají hodně velikou.

Chvíli po noční směně jsem se v tom vrtal než jsem šel spát a dopadlo to takto.
Je to osmikolka ALA KRAB

https://youtu.be/DxJJvm-IUPA

Po opravě detailu je to už lepší.

https://youtu.be/LQbd03ZPoeE

Ještě je na osmikolce dost práce.Ale pohon 8x8 včetně zatačení je OK.

Jsem v práci a fabrika jede bez zastavení a ani Covid 19 ji nezastaví. Proto jsem zatím moc nepostoupil v úpravě řízení.

Kolega Yany má řízení na CC01 vyřešené také dobře. Jak se říká v jednoduchosti je síla. Já vzhled nijak neřeším, pro mě k důležitá funkčnost.

Četl jsem příspěvek na jinem foru od Kuba93 někdy z roku 3/2012 a tam nedoporučuje tuningové hliníkové řízení od GPM a jeho vlastní špatnou zkušenost.
Nedalo mi to a rozdělal jsem spodek auta a souhlasim s Kuba93. :-[
Mám na obou předních nápravách toto hliníkové řízení GPM a pěkně vylagrovane a vyrobené z nekvalitního materiálu

https://feliciaman.rajce.idnes.cz/CC-01_8x8_,_FUNKCNI_POHON_8X8/#CC018x8pedn.jpg

https://feliciaman.rajce.idnes.cz/CC-01_8x8_,_FUNKCNI_POHON_8X8/#CC018x8zadni.jpg

Stavba pokračuje dál.

Aktuální stav modelu CC-01 varianty 8x8 je stále plně funkční podvozek bez horní nástavby (kabinka,ložná plocha atd.).
Pro funkčnost podvozku není nástavba nutná a proto ji budu dodělávat později až po dokončení přestavby předních náprav.
Momentálně probíhá koordinace s firmou Loops Model o přestavbě obou předních řídících náprav a přestavbě řízení.

Další postup a změny i úpravy modelu zde bude zveřejněn včetně videi z venkovních terénních jízd. cool
Pokud to zde někdo ještě sleduje a někoho něco zajímá tak se optejte buď zde ve vláknu a nebo v zaslaní SZ .

Buďte příznivě naladěni.

Čekám na díly tak je na přestavbu modelu více času a tak jsem rozložil celý předek A ŘEŠÍM REJD VŠECH PŘEDNÍCH KOL..

Při detailním prohlédnutí jsem našel kde je problém s větším rejdem kol. Všichni co CC01 z vás jezdily to znají a tak asi nic nového to pro ně není.



Při vytažení nápravy z rámu a pohledu na závěs je v originálu také hodně vykloněný a bude potřeba poladit.


A další detail je v C v originálu od výrobce.
Není to upravované a předci je to rozdílné.


Při vybroušení jde rejd více a kolo by mělo větší úhel


Když to mám rozhozené tak jsem vybrousil i spodní část závěsu k ramenu a má lepší uhel a při složení a propružení to sedne více do ramena a i tím dolu.


Venku je zima a přestavba řízení přední nápravy modelu pokračuje do tohoto provedení modelu CC-01.

Momentálně to je 6x6 pohon a i ten je plně funkční.

https://www.youtube.com/watch?v=26mDRhEwJMU

Tady jsem cvaknul pohled na přední část CC-01 v 8x8 s oddělanou přední nápravou.
Vypadá to divně, ale je fakt, že by se to dalo vyřešit jinak,ale zvolil jsem cestu stavby nejmenšího odporu.
V této chvíli je to stále funkční varianta 6x6 s plným pohonem. Sice tam není při úpravách baterie a přijímač ale to otázka 10 vteřin a cvaknutí konektoru a jede se dál.



Pohled z druhé strany resp.více z čela na předek modelu. Není tam moc místa na nějaké změny a nebo přestavby. :-p



Tady je detail na prostor u druhé přední nápravy.



Totožný pohled ,ale ze spodu modelu a do té spáry mějak musím nacpat řízení. :NO: :-p



Po celé CZ je karanténa a venku se nemůže chodit tak něco pořádat ladím na stroji.
Rozdělal jsem celý předek CC-01 8x8 a musel jsem po jízdních zkouškách venku předělat řízení opět od začátku.
Problém dělají i přední tlumiče ,které jsem po vzoru kolegy Yany a Kuba93 z jiného fóra jsem překopal oba celé předky resp.celé přední nápravy předělal.

Probroušená spodní ramena a těhlice dost pomohla při změně. Natáhnul jsem i pružiny a zjistil jsem , že se některé roztáhli jinak a má to vliv na výšku celého modelu a tim došlo ke zvednutí druhé nápravy o cca.3,5 mm a jedno kolo co je v zatáčce venku se prokluzuje ve vzduchu.
Říkal jsem si, že natažení pružin bude dobré pro zvětšení vyvěšení spodních ramen a tím lepší průjezd ale akorát to přidalo problém.
Světlá výška je plně dostačující.

Měřeno vepředu na 2x přední nápravě která je v zatáčce nestabilní.


Měřeno vzádu u zadní nápravy.



Na doporučení kolegy "Mira" dát do modelu 2x serva na řízení a to každé servo na jednu nápravu tak to musím poladit aby to jezdilo dobře. :OK:
V předchozích příspěvcích v minulosti jsem se zmínil o změně řízení a počtu serv tak to ladím jiným směrem než původně.

Druhá přední náprava prošla také změnou uložení serva řízení protože tam není moc místa a servo se tam nevejde. Varianta je dát servo pouze na stojato a řízení předělat na podobnou variantu co má Kuba93.
Pohled na servo druhé přední nápravy a jeho upevnění.


Tady je namontovna přední řídící náprava a pro pohyb spodních ramen kvuli tomu musely jít i posunout tlumiče ze standardních předních poloh dozadu za ramena. Tady je celkový pohled.K posunu na správnou polohu sem musel posunout 2x více dozadu. Poloha tlumiče má vliv na jízdu při zatočení takže co posun tlumičů to celé smontovat a zkusit projet po koberci a pak opět vše rozdělat a převrtat atd.dokolečka.Každý den na modelu dělám 5 a více hodin takže to docela odsejpá. :OK:





Uložení serva řízení na první přední nápravě, když nepočítám variantu původní co dělá výrobce a s tím jsem u tohoto modelu začínal a o které jsem psal již v minulosti tak zde je další varianta.

Varianta č.1

Jsem musel odstoupit pro sílu serva, protože se při pohybu v krajních polohách jak páky řízení tak vytočených kol celé servo hejbalo od 8mm a toto připevnění je nedostatečné i přes to, že bylo dotažené na krev.



Po zjištění problému jsem to celé překopal a to na variantu č.2.,která je o dost lepší.

Varianta č.2.



Při pokusném složení a zapojení serv to vypadá dobře a kola se vytočí do stran více než originální sestava.



Odkaz na galerku co průběžně doplňuji..
https://feliciaman.rajce.idnes.cz/CC-01_8x8_,_FUNKCNI_POHON_8X8#

Úprava nápravy.
Problém bude u 2-přední nápravy. :-p
Není tam skoro žádné místo. Včera jsem prořezal zadní část první přední nápravy co to šlo nejvíce aby se uvolnil vzádu prostor pro řízení druhé přední nápravy.
Variantu posunout celou přední první nápravu je sice možné,ale překročím daný rozchod náprav mezi sebou. Resp.obě přední a obě zadní mají totožný rozestup aby nedocházelo k problémům s pérování,problém s přejezdu překážek atd.atd.Proto držím to, že neposunu nápravu jako celek na rámu a dělám úpravy v rámci naplánovaného rozchodu kol.

Původní stav před včerejším prořezaní první nápravy...


Nový stav...



Další problém je s destičkou a protažení jednotlivých táhel k jednotlivým kolům druhé přední nápravy.
Na Levou stranu to není problém,ale na pravou stranu ve směru jízdy je prostoru táhel zadní část první převodovky a uložení zadního ložiska prvního ozubeného kola v uvedené převodovce. To jako celek je ve velkém prostoru a překáží pro umístnění táhla k pravému kolu.

Další problém vyvstává s uložením serva pro tuto druhou přední nápravu. Servo není možné uložit na střed modelu a musí být v této poloze jako je na fotce.Takže na této nápravě rozdíl poloh táhel k jednotlivým kolům bude formou dvou táhel problémový aby se dalo vytvořit tzv.nakročení vnitřního kola do vnitřního poloměru s vetším náklonem a u venkovního s jiným náklonem. :-p



Upozorňuji, že celá přestavba je prováděna v domácích podmínkách bez použíti strojního vybavení (bez soustruhu,fréz a 3D tisku) takže s minimem moderních strojních možností.

Dneska nic zvláštního. Jen demontáž celé přední nápravy protože se u terénní zkoušky vytrhnula levá poloosa v plném pravém rejdu a ohnula se tyčka řízení.
Na druhé přední nápravě celé jiné řídící tyčky,nové kloubky z TRX,posun celého serva směrem dozadu do modelu i cca.5.mm kvůli pace řízení.
Takže všechno už hotové vše předělat.

https://www.rajce.net/a16595832#1586265938693-858677469.jpg

V CZ Rajče zlobí s trvalými odkazy a není pokaždé pod fotkou odkaz na zkopírování a je tam odkaz na jiný reklamní server.
Už se mi to stalo s rajčetem v poslední době opakovaně a budu muset fotky dávat jinam.
Snad se to do budoucna nějak zlepší.

Zpět k modelu..
Dělám sice řízení modelu,ale pro bližší seznámení s modelem CC-01 8x8 dám fotku pohonu modelu.
Vám co jezdíte s vícekolovými modely tak to znáte a víte co model potřebuje aby fungoval tak jak má a tím pádem vám nemusím nic vysvětlovat proč jsem na tomto pohonu udělal to co jsem udělal.

Já použil jednodušší běžně používanou variantu pohonu a to s trvalým pohonem všech zadních kol.

Než dlouhý text a popisování více řekne fotka.

Více zde.



Díly pro stavbu tohoto modelu jsou použité běžně volně dostupné a sehnatelné na netu.

Z této fotky je vidět pohon modelu.

Proto mi jezdí model i když odpojím první přední pohaněnou nápravu a je z toho 6x6.
Model jede na pohon 6x6 jak jsem se zde zmínil v minulosti.


Pokud bude forum fungovat tak se snad do budoucnosti někdo na toto podívá a postaví podobnou bláznivost jako já.

Teplé dny jsou zde a práce venku nepočkaji.
Tak jsem práci na modelu musel přerušit kvůli sekání trávy, úpravy keřů atd. Přeci jen to je 3500 m3 a to chvíli zabere.
Zpět modelu 8x8.

Dneska opět přestavba řízení modelu.
Předchozí varianty řízení nevyhovují z pevnostních důvodů. Síla ovládacího serva je hodně velká a v terénu při zkouškách jízd a zatáčení servo trhá závity z plastu, ohýbá páky atd.atd.
Předchozí varianty řízení jsou dobré, když máte jen pouze jednu přední nápravu.

Já mám dvě s malým prostorem pro řízení druhé, ale to bych se opakoval.
Toto je další varianta řízení, zmenšil se rejd kol,ale řízení je plynulé, bez škubani. Budu to ladit dál.
Přeci jen 8x8 v CC-01 není běžné.

Tady rychlé cvaknuti stavu.



Dneska nic zvláštního.
Dneska jsem jenom rozdělal spodní část modelu kvuli údržbě rozvodovek.
Jsou to rozvodovky tyto - Silver Transfer Case For 1:10 RC

Někteří přeprodejci v CZ díly objednají venku a zde v CZ to prodají s dost velkou přirážkou.
Když člověk nespěchá muže si díly na model objednat venku minimálně o třetinu levněji,ale chvíli si počká na dodání.

Venku za hranicemi k zakoupení ostatně jako většina věcí jak modelu tak dílu na ně se dá sehnat například zde....
https://www.aliexpress.com/item/32530564080.html

Takto vypadá zblízka..

..Kdo maže ten jede.... ...

nicor7 - Fakt to vyzerá dobre, parádne si to spravil.

Jan_B.cz - Děkuji za podporu kolego.
Zatím to ladím aby to fungovalo 8x8. Problém je,že nemám vymyšlenou kabinu.
Tu jsem popravdě neřešil, jde mi o to postavit plně funkční a pohyblivý podvozek Tamyia CC-01 8x8, který výrobce nikdy nestavěl ze své produkce modelu a dílu než ukončil jeho výrobu.

Práce na modelu CC-01 8x8 stále pokračují.
I když musím chodit do práce jako většina z vás tak ladit model nejde tak rychle jako v předchozích dnech.

Usadil jsem snad už definitivně kabinu na rám modelu i když bez držáku přední části v prostoru nárazníku.
Nosný rám podvozku 8x8 je z hliníkového profilu U - 10x10x10 a díky tomu byla kabinka od kolegy "LARS" byla moc vysoko a musela sesunout v podvozku jak dolu tak dost dopředu.



Do kabiny jsem musel zalepit nejdříve čelné průhledné plexi - sklo a vnitřní část včetně sedadel a palubní části.
Sedadla jsem musel bruskou upravit aby nosníky rámu vyšli dle propočtu do správné výšky při maximálním snížení kabiny v rámu modelu.



Díky hlubokému usazení v rámu jsem musel zadní část kabiny usadit jiným zpusobem aby se za kabinou dala chytit do rámu.
Abych neomezil pohyb předního serva řízení přední nápravy tak jsem upravil i záda kabiny.
Uvedené servo řízení je nastojato a zrovna do toho samého místa si sedla zadní část kabiny a omezil jeho pohyb do stran. Vypadá to podle fotky chaoticky,ale je to držák kabiny,součastně držák serva a držák pevnostní bočnice pro zadní část ložné plochy.



Všechny držáky a další díly jsou zhotovené z profilového hliníku.
Zadní plocha modelu je také z hliníku a tvoří základ pro další budoucí úpravy.



Držáky zadní části nosníku.



newPOPE - Na podmienky v ktorych to vznika "good job" . Uz by sa patrilo aj zalozit model a pokroky davat tam co myslis?

Jan_B.cz - Děkuji za podporu kolego.
Model dělám v obýváku a zatím to přítelkyně akceptuje.

...........
Prošel jsem celé fórum a tady u vás v SK to fórum funguje malinko jinak než v CZ.
V CZ se založí v dané sekci např.auta - vlákno a tam se přispívá.
Tady zde u vás je toto fórum vedené adminem jinak a toho jsem si všiml pozdě až když jsem v tomto vláknu měl dost textu i fotek.
Ale sám to nepřesunu pod profil a tam to nasypat jak píšeš kolego.
Pokud to je problém tak se zkusím domluvit se zdejším adminem.


Pokud to vadí tak pak sem dám jen koncové foto a ibfo jak to celé se stavbou dopadlo.
Zkusím pak zdejšího admina co s požadavkem provést.
Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 17. 5. 2020 o 02:16 | odkaz na příspěvek
V Praze je kolega Zidon155. Je to programátor s kterým jsem před pár lety dělal modely do simulátoru s názvem SpinTires.

Zidon155 mi poslal pár fotek co by inspiraci na vrchní část mého modelu co by se na funkční podvozek hodilo,když nevím jakou konečnou podobu má madel mít.
Nikdy jsem neřešil co osmikolka bude mít za karosérii, protože mi jde o to udělat funkční pohon 8x8 z CC-01 a to funguje.

Prohlížím si ty screen a líbí se mi to čím dál více jak to prohlížím.
Na to mé CC-01 8x8 by takový vršek sedl dobře.
Strojový podvozek CC-01 v osmikolce mi jezdí a hodit na to toto z fotek od Zidon155 z té hry tak by to bylo zajímavé..




Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 7. 6. 2020 o 22:01 | odkaz na příspěvek
Jak se fabrika - zaměstnavatel rozjela tak není moc času na stavbu a jsem pořád v práci včetně víkendu .
Samozřejmě opět udělám fotky z průběhu pokračování a video z jízd venku v terénu.
Přeci jen Tamiya CC-01 v 8x8 jezdí jen tento jeden model.

Trochu se mění situace a po dokončení stavby jde na další fázi stavba skutečná a v realitě.
Nikoliv malí RC model. (prozradím jen, že to bude na parní pohon a také 8x8.
Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 11. 6. 2020 o 19:11 | odkaz na příspěvek
U mě po jízdních zkouškách zpět na stůl.

Při velké váze modelu se deformuji pneumatiky.
Jak jsem je koupil tak jsou bez vložek v pneu a nejsou lepené na disk.
Měl jsem za to, že se váha rozloží na celý model když je tak dlouhý a pneu se nebudou bortit.
Opak je pravda.
Třetina profilu pláště je díky váze na stranách vyboulena a dělá to problém při zatčení a souběžném přejetí nerovnosti terénu a škube diferenciálem.
Zkráceně dif dostal na prdel a musím ho vyměnit.

Musel jsem zkrátit a zaoblit i prodloužení ramen, které se chytá kamenů a větviček na zemi.



Viditelná deformace při úmyslnem deformovani pláště.



Tady je foto po úpravě ramene a podložení disku podložkou 0,4 mm pro vysunutí disku dál od těhlice a prodloužení ramena.
Podložka 0,4 mm to výrazně zlepšila. Vznikl prostor pro plášť.



Jedeme dál. :FINE:

Musel jsem posunout kabinu dozadu a mírně nahoru aby to sedělo vůči nápravě.

Rám za kabinu jsem vymýšlel z čeho to udělat a při návštěvě Hornbachu.
Koukal jsem na držáky jízdních kol. Tím držákem si pověsite jízdní kola na zeď. Párkrát jsem to obrátil v ruce a nakonec jsem to vzal a udělám z toho rám za kabinu.
Je to z kovu tak to něco vydrží a hlavně rádius horní části je už hotový.



Když jsem tam byl vzal jsem i 2x tyče z hliníku 8 a 10 mm v délce 1.m.na další fázi stavby.



Nějaké to řezání a tvarování a rám za kabinu je hotový. Otočil jsem auto kolama vzhůru a kabinka je od země 1 cm.
Tak i držák jízdních kol má jiný úkol.



Pohled po vrácení na kola a záběr na ukotvení rámu který má průměr 9 mm. K tomu nově předělány držák posunuté kabiny.

Kabinka půjde ještě dolů,protože musím dát zpět přední pohon přední převodovky pro pohon 8x8. Teď na kolech stojí v 6x6. Pohon na 8x8 doznal update a dal jsem jinou hnací hřídel.

Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 30. 6. 2020 o 20:54 | odkaz na příspěvek
Při dnešním lítání po úřadech a obchodech jsem našel KIK obchod.
Tak jsem tam zašel a šmejdil.

Našel jsem pár drobností na smrtikladivo.
Bude se to hodit na vytvoření ložné plochy.
Lámal jsem si hlavu z čeho plochu vzadu na modelu udělat aby byla pevná a lehká. To aby model nenabiral na váze.
Pomůže toto prkénko na maso do kuchyně z dost pevného plastu. Lehké, pevné, pružné a za pár korun.
Vedle v regálů byla z totožného plastu i ta krabice třeba na elektroniku modelu.
Vzadu na konci plochy modelu je na fotce vidět černý ochranný rám na ochranu při převrácení modelu a ten je z ABS plastu a je to klika elektronického rozvaděče.



Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
Jan_B.cz
modelár

Příspěvků: 138

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 1. 7. 2020 o 12:33 | odkaz na příspěvek
Už se blížím do finiše.
Tak to budu ladit jen venku a videa budou.

Dneska jen ladění zadní plochy.
Plast toho prkénka co jsem včera koupil je pružný, pevný a lehce se opracovava. Je to hodně podobné PSH ale není to PSH. Je hodně podobný PLA.
Dneska jen toto včetně držáku plochy.

Pak a jdu do kolbenky na noční.



Bydlisko: Východní Čechy _ CZ ( 44 rokov )
1 2
  • Přidat komentář
Pre pridávanie komentárov sa musíte prihlásiť.
Úvodní stránka
  • 103 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 3 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelů
  • 4 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galerie
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazar
  • 15 inzerátov za posledných 24 hodín.
Setkání
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: majsterko, ozzy, olisoft,