Beaver DHC-2 by Pelikan

Ahojte. Mám toto lietadlo doma, ako nové.
A som z neho maximálne znechutený, určite by som ho neodporúčal a ani druhý krát nekúpil. A dôvody? Debilný navŕhari a konštruktéry modelu. Dúfam, že si to tu prečíta aj niekto od Pelikánu, ktorý ma ich konštrukčnými riešeniami na niektorých modeloch privádza do úžasu:

A teraz dôvody:

- ovládanie klapiek. obrovský problém pridať dve servá, na každé krídlo jedno, a spraviť normálne a cenu zvýšiť o nejakých 10 Eur..... Na trupe mizerná tenká dierka kade treba pretiahnuť lanko od klapiek. Samozrejme, je to tak tesné a úžasné, že pri pokuse pretiahnuť lanko, sa vnútri nejak zablokovalo a jak som potlačil, celý mechanizmus ovládania sa pokazil a musel som rozrezávať krídlo. Obe klapky sú ovládané jednym servo v trupe..........

- osadenie krídel - neviem si predstaviť riešenie že pri lietaní dávam dole/hore krídla, ako na iných modeloch. Diery na zasunutie výstuh nepasujú, treba to v trupe skúšať na všetky strany, kedy to aspoň ako tak zapadne. Obrovský problém spraviť to klasicky na nasadzovanie z hora ako u cessny napr. a pod.

- výstuhy krídel - samozrejme, vzhľadom na úžasné riešenia a aj úžasne silnú uhlíkovú dutú trupku, asi pri 3-om pokuse o zasunutie krídla tak aby pasovalo, sa trupka zlomila, takže musím riešiť nejakú plné a tenšiu, ktorú vsuniem do tej dutej a vymyslieť nejaký medzikus aby som nemusel rezať krídlo a meniť výstuhu........

- zasunutie servo káblov z krídel do trupu - ďalšie úžasné riešenie, asi na 1/2 hodiny skúšania a hľadania ako to čo najlepšie pretiahnuť do trupu k prijímaču, keďže dierka na káble je tiež tenšia a káble po pretiahnutí treba s niečím tenkým snažiť zachytiť a potiahnuť do trupu.......

Druhý krát by som toto lietadlo už nikdy nekúpil.......... a ani ho nikomu neodporúčal. Vzhľadovo pekné, ale debilná a odfláknutá konštrukčná stránka modelu..........

ako, konštrukčné riešenia u polomakiet u pelikana ma v poslednej dobe absolutne privadzaju do zurivosti. Viď beaver - príspevok vyššie.

A tak isto Skyline cessna 182, ktorú u nás rieši Pelikan (aj keď možno to nieje pelikan, ale kto dnes vie čo je čo..........), kde keď dôjde k poškodeniu čumáku, aby sa kupoval celý trup, lebo predná časť ako diel neexistuje a tak isto je to ako jeden kus, nemôžu tam dať dva tenké plastíky a do toho navŕtať záviť, a prednú časť spraviť skrutkovaciu (kapotu), ako to býva na iných normálnych modeloch.......Nehovoriac o tom, ze na 1/2 modelov asi nemajú ani náhradné diely. Píšem im kvôli prednej nohe na cessnu a skladom až niekedy v februári....

A beavera by som už od nich nekupoval, po tom, čo vidím vrámci skladania. Totálne odfláknuté riešenie, idiotsky spôsob

tak aky je od Robbe neviem. Ale na Pelikanovho plati moje info hore. Káble jak som preťahoval, tak to išlo tak fajnovo, že kábel osvetlenia som vytrhol z krídla, takže aktuálne som bez osvetlenia na jednom krídle.....

Ten model je pekný, ako lieta zatiaľ neviem, ale z konštrukčného hľadiska by som ho nekupoval už. Prenášať v aute komplet lietadlo 1.5m nieje moc jednoduché a ak ho mám vždy na poli min 1/2 hodiny dávať dokopy a potom znova rozkladať a stále riskovať poškodenia.............. tak to je o ničom.

Ten model je nedomyslený z konštrukčného hľadiska, môj názor. Ak by krídlo a jeho osadenie spravili nejak normálnejšie, bol by super.

Tak dnešná spotrebná doba. Takže niet sa čomu čudovať, všetko je to riešené aby to stálo výrobne h..o nula nula nič a predalo z maximálnym ziskom. Všetko podriadené nízkym výrobným nákladom celá konštrukcia. Pre obchodníka nieje záujem moc predávať lietadlá čo si potom donekonečna budeš opravovať .o)

Takže pár skúseností z Ballet 3D tiež od pelikána.
Na pohľad lákavé, ale to asi všetko. Konštrukcia tak premyslená že na dováženie použili motorové lože z plechu o hr. cez skoro 3mm, miesto toho aby posunuli motor dopredu a natiahli čumák. Uloženie bateriek v schránku trupu zaistené lúskom EPP no nič moc. Uchytenie lôžka motoru len do drážok v trupe z letmím zaistením gumovým lepidlom tiež výhra. Po súvrate to začalo vibrovať jak krava. Kým nato došli že je to uvoľnená priečka no hrúza. Setový motor, nezaistené predné ložisko, samozrejme že sa vysunulo a zase problém. Konštrukcia trupu hodne subtílna, výstuž smiešne kúsky nejakej tenkej topolovky, ktoré toho moc nevystužia. Samozrejme ak nejaká tvrdšia havária treba kúpiť celý trup aj zo servami a motorovou prepážkou nakoľko je to jeden diel. O hmotnosti modelu ani nehovorím, pri premyslenejšej konštrukcii by sa dala váha podstatne znížiť. Takto človek vozí zbytočne asi 200-250g železa. No proste ak by si to kúpil tak si búcham hlavu o asfalt.
Skončilo to zalepením lôžka, prerobením celého vstupu pre vsunutie pohonnej batérie. vyriešenie zaistenia ložiska v domci motora. takže po asi 3 týždňových peripetiách to už lieta. Teraz už len vymyslieť ako nadstaviť správne vyosenie motora, aby to lietalo rovno. jediné čo je docela + je že predávaný setup motor regulátor je dosť predimenzovaný takže sa dá laborovať zo správny výberom vrtule.
Uvidíme budúci rok. Ale pre synátora aby trochu začal lietať usporiadane a lietať základnú akrobaciu a poletovať to nie je zle.

A.

Ahojte, len pre info - Pelikan len prebera modely, ktore uz predtym predavali ine firmy - Scout je ST-Model MX2, Pulse je ST-model Blaze, Ballet je ST-Model Acrobat, Beaver ako pisal Bogo uz podla mna davno vyraba Robbe atd. To len na vysvetlenie, ak by niekto chcel apelovat na "konstrukterov" od Pelikana - teda pardon, nalepky su Made by Pelikan Chalani, ak chcete ako tak dobre bubliny, chodte radsej do Multiplexu. Ked si to clovek spocita, ze kupite dobre vymysleny model s celkom slusnou elektronikou (co je dalsia slabina pelikana) a dostupnymi nahradnymi dielmy, tak sa to nakoniec celkom oplati.
PS: Doma mam ST-Model Blaze (Pulse) a to je velmi podareny model. Este mam aj Scouta, ale na tom prerabam cely predok (ulozenie motora a baterky) a samozrejme som vymenil serva a aj ich uchytenie - boli len tak polozene medzi epp - ach jaj.

Nad Scoutom sme premýšlali. Letová váha je lepšia, rozmer zhruba rovnaký. Akosi sa z lodí nazbieralo hromada baterie 3S a občas to chce aj polietať. Ináč skor som na laminát a drevo ako bubliny.

A.

tak neviem, či sa mi dostal do rúk nejkaý nevydarený kus alebo sú tam rozdiely medzi pelikan-om a robbe. V každom prípade, neviem si predstaviť to krídlo rozoberať a skladať, pri preprave v aute. Našťastie by sa mi do auta mal zmestiť aj zložený.

bogo však rovno si kúp ten väčší......a štartuje to aj na snehu, teda, nejaký hlboký prašan som neskúšal - to by asi nešlo, ale tuhý sneh v pohode a lietam aj na zamrznutej vode pozri foto /s plavákmi/ a v pohode, akurát pristávať treba s citom.....niekto odporúča na snehu zhodiť tie plavákové kormidielka dole, ale ja ich mám nasadené stále