Akú vysielačku kúpiť??

EcoOne - tiež neznášam dotykové telefóny, ale jeden mám na hranie. (Telefonujem archaickou Nokiou u ktorej som si istý, že nemá pripojenie na internet - hlavne z bezpečnostných dôvodov). S tým trimom sa asi u moderných vysielačiek nedá veľa robiť. Zlaté mechanické trimy. . Vďaka za informácie.

O tom nepochybujem. Ja potrebujem, len rýchlo zistiť kde mám trim. Najlepšie dotykom bez pozerania inde ako na model.

macil - napríklad pred pristátim som radšej, keď mám trimy nazpäť. Alebo keď prestane fúkať...

Najlepšie je aj tak, po zalietaní nakrútiť tiahla na správne dĺžky a trimy dať do nuly
- mali by slúžiť na kompenzáciu nejakých podmienok ako je teplota či tlak vzduchu..
Pre prípad že to nejde alebo sa človeku nechce, sú v moderných vysielačoch nastavenia SERV, (subtrimy, kalibrácia serva) a nie posun polohy kniplu, čo je teda rozdiel lebo knipel a jeho trim vstupujú aj do rôznych mixov...

Užitočná vlastnosť na Evo9 je stlačenie oboch smerov digi trimu naraz - vynuluje ho do stredu. Používam vždy pred štartom.,
Ale aj ja som asi ešte zastáncom mechanického trimu - malý stabilný vetroník nimi v termike riadim, kniplu sa ani nechytám..
Žeby to bolo dôležité si ale nemyslím, ak niekto náhodou už nie je mutant naučený na presné postupy pohybov, ľahko sa prevykne.
Asi až tak že si ani nepamätám ako to je na t9x(opentx) - už som fakt dávno nebol na letisku.. Len viem že mi to nerobilo problém.

dokopy: Nerobíš náhodou z komára somára?
Veď pri zalietavaní vytrimujem, čo treba, potom na zemi upravím tiahlá a trimy dám do nuly. Potom pri bežnom lietaní trimujem dve-tri ťuknutia a je to určite presnejšie ako pri starých mechanických trimoch. IMHO.

coro: Užitočná vlastnosť na Evo9 je stlačenie oboch smerov digi trimu naraz - vynuluje ho do stredu. Používam vždy pred štartom.,

Tejto užitočnej vlastnosti nejako nerozumiem ani ja......ako sa dajú stlačiť obidva smery trimu naraz???....

Chlapci...ak lietate na neustále....TRIMOVANIE.....a nie na.....KNIPLOVANIE......táák potom vám prajem dobrú chuť.......užite si to lietanie.....
Ak by som mal stále prestavovať trimy ráz hore potom dole tak asi by mi z toho.......hrablo v gebuli......
Po prvom zalietaní si lietadlo vytrimujem tak aby sa správalo podľa mojích požiadaviek a.....ak nemám žiadnu haváriu tak lietam na takto vytrimované lietadlo aj celý rok......
To čo sa deje vo vzduchu sú veterné porivy a turbulencie a....s tými sa treba vedieť hrať a pracovať s nimi....a na to sa hlavne používajú tie dlhé kniple čo máte na vysielačoch....

Fasciman: Plne súhlasím s Kamilom. Nejako nerozumiem tej "neustálej potrebe trimovania". Ja trimy používam na 98 % len pri zálete modelu, potom už ani nepamätám kedy som siahol na ne pri dobre vytrimovanom modeli. Možno je to aj preto, že elektrické trimy ako ich mám - ich poloha je pevne uložená v softvéri vysielača, zatiaľ čo pri mechanických do toho hocikedy nechtiac drgneš a posunú sa.

Aj veľké predlohy majú trimy. Je veľa vplyvov na let, napríklad spomínaná rozťažnosť, vôle, drhnutia a hysterézia mechanických častí, premenlivý vietor a počasie vôbec, vplyv vrtule pri každých otáčkach iný... Nič nie je dokonalé.

Keďže nie je možné nastaviť takmer nič, a hlavne sa to nedá uložiť pod rôznymi názvami či aspoň číslami a prepínať, je to vždy len "jeden model".
Ale v takom nastavení môžeš mať aj 20 skutočných modelov - s jedným príjmačom čo prehodíš, alebo aj sa dá určite kúpiť viac takých príjmačov.
Zakaždým to bude pre vysielač ten istý model lebo vie len jediný.. ale pre Teba nie.
Len si neuložíš nijaké nastavenia pre každý z nich zvlášť, čo znamená pracnejšie ladenie mechaniky modelu (ale správnejšie)..
Ale môže sa Ti stať že niektorý bude mať opačný smer pohybu kormidla a potrebovať reverz - to hádam ten vysielač má len by si musel zakaždým kontrolovať a prepínať.
Pri modeli samokrídla alebo s chvostom do "V" namiesto samostatnej výškovky+smerovky, si ale skončil.
Podľa mňa nie je lepšieho "pokračovacieho výcviku" než svahový kombat s EPP samokrídlami, tak to vnímam obmedzujúco.
Rôzne "V-mix" elektroniky do modelu mi nepripadajú funkčné (teoreticky problém vyriešia, ale v praxi nefungujú ako by mali, aspoň čo som skúšal ja).
Myslím že ten Graupner nie je zlý nápad. Alebo proste niečo ako tá 9x a Frsky. Pri cenách modelov a vybavenia sa to stratí, a je to tá najdôležitejšia vec čo modelár (pri funkčných modeloch) má.