Uživatelské jméno

Heslo

RC PORTAL

ID Videa: V2355 | Zobrazeno: 17484x | Přidané: 12. 4. 2014 o 12:37


RC AUTO, HOBICCO USA, ARRMA-DURANGO
1 2 3 4 5 6 7
Autor Správa
ARRMA
modelár

Příspěvků: 119

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 13. 4. 2014 o 20:21 | odkaz na příspěvek
Tu je dôvod prečo prísť do Popradu, ale už to nechám na Vás ! http://www.htmodel.sk/pmd-1-
Bydlisko: POPRAD, SLOVENSKO ( 47 rokov )
ARRMA
modelár

Příspěvků: 119

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 14. 4. 2014 o 19:09 | odkaz na příspěvek
Ešte prikladám e-mail, v ktorom som sa Ing. Josefa Šimona z ATAS elektromotory Náchod a.s.
opýtal na zabehávanie jednosmerných motorov a on mi dnes takto odpovedal.

Dobrý deň pán Ing. Šimon,

dovolil som si Vás osloviť na základe článku, ktorý ste napísali viď. http://www.odbornecasopisy.cz/index.php?id_document=42921 a chcel by som Vás poprosiť o Váš názor, radu alebo odpoveď na otázku. Je správne jednosmerný, komutátorový motor určený do RC modelov áut pred použitím nejakým spôsobom zabehnúť ? A aký je Váš názor na takzvaný "mokrý zábeh " v destilovanej vode ? Veľmi by mi pomohlo, keby ste si našli chvíľku času a odpovedali mi, vopred Vám veľmi pekne Ďakujem !

Dobrý den pane Lipták,

Modelářské motory bývají většinou využité na meze svých možností. Průběh komutace a stav kontaktu kartáč(uhlík)- komutátor je pro komutátorový motor klíčový. Záběh rozhodně doporučuji. Malé průmyslové komutátorové motory se obvykle zabíhají naprázdno po určitou dobu tak, aby asi 3/4 plochy kartáče dobře seděla.
Záběh v destilované vodě mi není neznámý, ale průmyslově se nevyužívá. Umím si dobře předtavit, že v destilované vodě probíhá záběh lépe, než na vzduchu, protože se dobře odplavují opalované a odírané součásti kartáčů a komutátoru, voda dobře chladí, nedochází k přehřátí uzlu kartáč-komutátor a jsou dobré podmínky pro vznik patiny. Destilovaná voda je nutná, aby prostředí bylo elektricky nevodivé. Pro vznik dobré patiny je přítomnost vody velmi důležitá. Bez vody dobrá patina nevznikne, ale obvykle postačuje vlhkost, obsažená ve vzduchu. V případě nepřítomnosti vody ve vzduchu se musí použít speciální kartáče, které jsou upraveny pro provoz bez vody. Například u letadel ve velkých výškách. To ale asi není Váš případ.
Problematika modelářských pohonů, včetně záběhu v destilované vodě patří k speciálním technikám, které v profesionální praxi nebývají obecně známé. Pokud se budete tímto oborem delší dobu zabývat, určitě nabudete zkušeností, které budou převyšovat mnohé specialisty v oboru průmyslových komutátotových motorů. Přeji Vám dobrý průběh záběhu Vašich motorů a modelářský úspěch.

Josef Šimon
ATAS Elektromotory Náchod a.s.
Bydlisko: POPRAD, SLOVENSKO ( 47 rokov )
Draper
modelár

Příspěvků: 183

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 14. 4. 2014 o 21:30 | odkaz na příspěvek
Super (y) Ja som dnes zabehával nový motor a keďže som nemal destilovanú vodu ale len prefiltrovanú... tak som sa rozhodol to spraviť tak na poli nechal som to 15min vo vode a 15 min len tak položene patina sa po čase spravila.
prvá vec čo ma celkom zaskočila motor pomerne dosť iskril prvých 5 min
A čo ma úplné dostalo bolo to že uhlíky sa od novoty dotýkali len dvoma časťami komutátora vypadalo ta osi takto (□)
Bydlisko: Topoľčany ( 28 rokov )
Ludi
modelár

Příspěvků: 181

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 15. 4. 2014 o 09:42 | odkaz na příspěvek
sice cele som to neprecital lebo sa mi to nechcelo ale ja som neolutoval ze som svoj titan 775 zabehaval 4-5 hodin ale nasucho, kamos co nezabehaval motor tak mu ten motor ledva ide je uplne lenivy...... dvovod spaleny rotor a preco spaleny rotor? lebo uhliky mali pri prvom styku cca 1-4h malu plochu s ktorou sa dotykali rotora, a kedze ten motor nesetrili a hned dosaval plne supy tak je logicke ze cez 2-4 mm^2 dotykovej plochy neprejde take napatie ako ked uhlik uplne prilnie na rotor.... tym padom sa tie uhliky strasne zohrievaju a spalia rotor a preto vznikaju takie tie cierne pasky nanom, a uhliky sa prezeravia a mozu aj prasknut alebo z neho cast odpadne.... ked uz sa uhliky zohriali na nepripustne stupne tak isto aj rotor tak uz je iba otazka casu ked bude KO. Na druhej strane ked pomali zabehavame motor cca 10-20% vykonu tak sa motor nezohrieva a uhliky sa pomali zabrusuju pri prevazkovej teplote a nemoze dosjt k spaleniu ani uhlikov ani rotorov a az ked dosadnu uhliky tak ako maju tak mozeme motor vytocit na vysie otacky tym padom viac napatia dostane a nebude sa tak zohrievat a bude "ostrejsí" ten motor....
Bydlisko: Šamorín ( 35 rokov )
ARRMA
modelár

Příspěvků: 119

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 15. 4. 2014 o 12:31 | odkaz na příspěvek
Ludi, určite vyskúšam aj ten zábeh na sucho pri pomalých otáčkach. Tak ako píšeš, zábeh má určite svoj zmysel, a dá sa to aj logicky vysvetliť.Tu niekto zabeháva TITAN vo vode: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8nMGfxv3034
Ale či vo vode, alebo na sucho vždy je dobré ho niektorým z týchto spôsobov zabehnúť.
Bydlisko: POPRAD, SLOVENSKO ( 47 rokov )
Ludi
modelár

Příspěvků: 181

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 15. 4. 2014 o 13:33 | odkaz na příspěvek
A este som zabudol, ja som ho zabehaval v lete 30+ stupnov celzia, tak som na cele auticko na stojane nasmeroval este velky izbovy ventilator aby sa vobec nezohrieval...
Bydlisko: Šamorín ( 35 rokov )
darco2
modelár

Příspěvků: 804

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 15. 4. 2014 o 13:55 | odkaz na příspěvek
Arrma,

cital som si cast diskusie, videl som ze sa totalne sfukli za zabehavanie.. pred tym som pouzival jednosmerne motory a zo skusenosti, ten zabehnuty vo vode vydrzal dva krat tolko ako ten nezabehnuty..
Ta odborna odpoved od p. Simona, by mala presvecit aj tych neveriacich..
Bydlisko: Malinovo ( 51 rokov )
ARRMA
modelár

Příspěvků: 119

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 15. 4. 2014 o 14:16 | odkaz na příspěvek
darco2, vďaka že si sa podelil o svoje skúsenosti. Poviem Ti, ten tvoj parník Matilda, a tiež aj ostatné tvoje lode, to je teda skutočná modelárčina !
Bydlisko: POPRAD, SLOVENSKO ( 47 rokov )
MATHIAS
modelár

Příspěvků: 337

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 4. 2014 o 01:05 | odkaz na příspěvek
Zabehavat. Neporovnavat motor z vrtacky 220V s motorom 7,2V.
Bydlisko: Nove Zamky / Bratislava ( 37 rokov )
500w
modelár

Příspěvků: 362

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 4. 2014 o 11:53 | odkaz na příspěvek
Martin-Modelhobby:
Zabehavat. Neporovnavat motor z vrtacky 220V s motorom 7,2V.

a co tak porovnavat aku skrutkovacky ?
Draper
modelár

Příspěvků: 183

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 4. 2014 o 13:57 | odkaz na příspěvek
Tak ale určite pred tým než idu do predaja sa testuju aspom na jednu bateriu
Bydlisko: Topoľčany ( 28 rokov )
500w
modelár

Příspěvků: 362

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 4. 2014 o 13:59 | odkaz na příspěvek
Draper:
Tak ale určite pred tým než idu do predaja sa testuju aspom na jednu bateriu

no to vies , zrovna na toto maju cas a peniaze , na nezmyselne vrtenie. namatkova kontrola mozno jednu zo sto vyberu a skusia nieco snou a to je tak vsetko ak vobec.
trex
modelár

Příspěvků: 489

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 4. 2014 o 15:48 | odkaz na příspěvek
Martin-Modelhobby:
Zabehavat. Neporovnavat motor z vrtacky 220V s motorom 7,2V.

no asi mysleli AKU vrtacku. iba blabla by napadlo zrovnavat 220v a 11V motor a tu AKU kto zabehava??nikto!!
Bydlisko: nitra
Majky2605
modelár

Příspěvků: 67

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 30. 7. 2014 o 22:48 | odkaz na příspěvek
JA som dnes zabehaval v destilke tak 10min. Motor som vybral, zapol aby vyhadzal vodu. A všimol som si, že uhlíky v kuse iskria....malilinke iskričky, ale v kuse. Skúsim ho ešte viac "pomočiť".
Bydlisko: Michalovce ( 43 rokov )
PIOUDY
modelár

Příspěvků: 931

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 7. 10. 2014 o 00:00 | odkaz na příspěvek
ARRMA:
Ludi, určite vyskúšam aj ten zábeh na sucho pri pomalých otáčkach. Tak ako píšeš, zábeh má určite svoj zmysel, a dá sa to aj logicky vysvetliť.Tu niekto zabeháva TITAN vo vode: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8nMGfxv3034
Ale či vo vode, alebo na sucho vždy je dobré ho niektorým z týchto spôsobov zabehnúť.

mám taký istý Titan ako je na videu akurát 21 t,čisto nový včera som ho našroboval do auta ešte som s ním vôbec nejazdil akurád som skúšal či funguje a do tej vody sa mi to zrovna dávať nechce,ten s tých iných spôsobov si myslel,že by to môhlo byť aj na stojane a na 20% len tak fičať?alebo ako?Dakujem

videá sú jedna vec ale nemám zas zbytočných 20 eur na druhý motor,bojím sa,čo ak sa to vyskratuje???
Bydlisko: SALA VECA ( 36 rokov )
1 2 3 4 5 6 7
  • Přidat komentář
Pre pridávanie komentárov sa musíte prihlásiť.
Úvodní stránka
  • 754 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 1 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelů
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galerie
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazar
  • 1 inzerátov za posledných 24 hodín.
Setkání
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: sunita10,