Výrobce: | zeller-modellbau | Rozpětí: | 1999 mm | Hmotnost: | 420 g |
Kategorie: | Lietadla - elektrické | Délka: | 1220 mm | Materiál: | Balza, preglejka |
Motor: |
ID Modelu: AM8903 | Zobrazeno: 3614 | Přidané: 24. 5. 2018 o 22:25 | Autor: maross
Autor | Zpráva |
Fasciman modelár Příspěvků: 914 Moje modely Poslat zprávu |
Vyzerá to super. len nechápem prečo brzdiace klapky tvorca rozsypu rozdelil do dvoch a nedal ju do jednej v centropláne krídla nad trupovým ukotvením. Že by tak jedna klapka dostávala vo vysunutej polohe do nebezpečného úplavu chvostové plochy ? |
BOravec modelár Příspěvků: 577 Moje modely Poslat zprávu |
Áno, je to tak. Všimnite si ako sú umiestnené brzdiace klapky na skutočných vetroňoch. |
maross modelár Příspěvků: 60 Moje modely Poslat zprávu |
Presne toto som aj ja chcel napisat, ze na skutocnych vetronoch su spoilery na kridle pomerne daleko od trupu, myslim si ze je to prave koli uplavu ktory pri vysunuti vytvaraju. Z konstrukcneho hladiska by predsa bolo tiez jednoduchsie umuestnit ich co najblizsie k trupu, ked ze su ovladane mechanicky z kabiny... |
PeePo modelár Příspěvků: 1037 Moje modely Poslat zprávu |
Dá sa to spraviť aj tak že ti to jedno servo ťahá z trupu. Videl som to u jednoho kamaráta z Poľska. Napíšem mu nech mi to nafotí a dám to sem |
maross modelár Příspěvků: 60 Moje modely Poslat zprávu |
Videl som to uz aj ja tak spravene niekde, bol to len bovden potiahnuty oblukom cez kridlo az k spoilerom cez ktory bola natiahnuta nit a oba spoilere otvaralo tahom jedno servo, no mne pride jednoduchsie dat tam dve serva a potiahnut k nim tenke vodice ako tahat tam nejake bovdeny... |
BOravec modelár Příspěvků: 577 Moje modely Poslat zprávu |
Pokiaľ je krídlo trojdielne, tak sa to dá, ale keď je krídlo dvojdielne je dosť problém zladiť rovnaké vysúvanie brzdiacich klapiek. Jedine použiť torzný náhon, ako sa robilo voľakedy, keď sa ešte servá do krídla nezmestili. Dve servá sa dajú jednoduchšie zosynchronizovať a dnes je to aj na hmotnosť priaznivejšie riešenie, na trhu je dosť malých a pritom výkonných serv. Inak pekný model, to bude lietať samo. Kategórie F3 RES je naozaj vydarená a ponúka za prijatelné peniaze dosť veľa muziky. |
Fasciman modelár Příspěvků: 914 Moje modely Poslat zprávu |
|
maross modelár Příspěvků: 60 Moje modely Poslat zprávu |
Som chvilu uvazoval aj nad tymto modelom este skor ako som objednal x-res, ale nakoniec vyhral x-res aj prave koli tom ze mne osobne sa najviac paci klasicke usporiadanie chvostovych ploch a konkretne na x-rese ta plavajuca vyskovka je uplne super a taktiez ma pomerne velku smerovku, tak ze ratam ze VOP a SOP budu mat pri nastaveni velkych vychyliek vybornu ucinnost aj pri nizkych rychlostiach letu. PS: potom budem zvedavy na ten trup, vlastne na cely model |
saroj modelár Příspěvků: 535 Moje modely Poslat zprávu |
|
maross modelár Příspěvků: 60 Moje modely Poslat zprávu |
|
PeePo modelár Příspěvků: 1037 Moje modely Poslat zprávu |
Ja som včera brúsil trup, dnes idem potahovať a osadiť elektroniku |
destelant modelár Příspěvků: 918 Moje modely Poslat zprávu |
Tusim nas bude viacej s cerstvo dokoncenymi modelmi... Ja som vcera zacal potahovat, dnes ma caka este polka kridla a trup a potom zlepit trup s uhlikovou trubkou a osadit elektroniku.... Hadam to stihnem do nedele aj zalietat... |
maross modelár Příspěvků: 60 Moje modely Poslat zprávu |
No ja postupujem dost pomaly, nakolko mam doma este taky 3,5 kilovy "model" ktory funguje iba na mlieko a stale sa nevyspytatelne zapina a vobec sa mi nechce sparovat s vysielacom ale aj tak je najlepsi a najkrajsi aky som kedy mal |