Technické parametry
| Výrobce: | Windrider | Rozpětí: | 1675 mm | Hmotnost: | 800 g |
| Kategorie: | Lietadla - vetrone | Délka: | 890 mm | Materiál: | EPP |
| Motor: | bez |
Popis
Od Minga z Windrideru som si objednal tohto Foxa v jesennej akcii bez poštovného. Skvelá ponuka ktorá sa neodmieta. Po tomto Foxovi som pokukoval už dlhšie na Lindingerovi, no nemali ho v tom čase skladom. Ruka v ruke som sa dostal na windriderove stránky a pozerám - AKCIA. No nezober to. 
Základné údaje:
Rozpätie 1675mm
Dĺžka 890mm
Plocha krídla 0,2sq.m
Plošné zaťaženie 21,25g/sq.dm
Prázdna hmotnosť 425g
Materiál EPP
Plánujem použiť 4x HXT900 servo pre výškovku, smerovku a 2x krídelká, 1600mAh NiMh 4,8V batery pack, prijímač Assan 6ch. Mám v pláne peknú grafiku vo farbách Fox experimental. Bude to čistokrvný svahový akrobat do ľahkých a stredných podmienok. Vlekať tak malého vetroňa sa mi zdá byť pritiahnuté za vlasy, tak ani nebudem inštalovať servo pre vlečný háčik. Postupne budem pridávať fotečky zo stavby a záletu.
Tieto vecičky sú pripravené pre vloženie do Foxa.
23. 11. 2009 Tak som sa konečne pustil do stavby. Od víkendu som pekne pokročil:
Servo smerovky som vložil uprostred smerovky v mieste výškovky. Náhon smerovky som urobil napriamo s cieľom čo najmenšieho aerodynamického odporu vzniknutého servom. Takto je to pekné a aerodynamicky čisté.
Servo som pekne zakryl extrudovaným polystyrénom a zabrúsil One Time šľahaným tmelom. Pánty som použil veľké MP-JET. Servo takmer nevidieť a čomu sa najviac teším - FUNGUJE TO!
Šľahaným tmelom som vytmelil aj drážky káblov v krídle aj celé servá.
Servá som vložil úplne do krídla, aby som ich čo najviac schoval. Profil krídla Foxa je ozaj tenký a servo sa tam vošlo len tak tak. Po zalepení serva som napatlal tmel a zabrúsil.
Po zabrúsení som prelepil vinylovou lepiacou fóliou s podmaznutou lepiacou stranou CA lepidlom, nech to drží. Vďaka zabrúseným tvarom krídla sa nálepka nepoddáva vyrezanému tvaru, ale pekne kopíruje tvary krídla.
Nakoniec som sa predsa rozhodol použiť plochý pack, ktorý mi Ming poslal spolu s Foxom. Dal som ho naplocho a pájkou som vypálil priestor pre pack. Je tam pekne natesno, nemusel som ho lepiť a drží. Takto tam nie je pack "nafrut" ale v prípade nutnosti ho môžem vytiahnuť.
Potom nasledovalo lepenie samotného trupu. Pohrával som sa s myšlienkou, že to zlepím epoxydom, ale pripadalo mi to zbytočné, tak som ho zlepil Purexom v spolupráci s medium CA lepidlom.
Káble pekne pasujú do prijímača. Servo výškovky som z váhových dôvodov nechal 9g HXT900. Je dostatočne silné na to, aby v pohode utiahlo výškovku i pri vysokých rýchlostiach. Mám to odskúšané.
Momentálne sa epoxydom lepia magnety, ktoré budú držať krídla pri sebe a tiež aj magnety pre kabínku. Nechám to poriadne vytvrdnúť a dám sa na posledné úpravy pred záletom.
25. 11. 2009 Pokračovanie.
Fox je takmer dokončený. V kabínke nakoniec nesedia piloti, iba imitácie prístrojových dosiek. Nie je to maketa v takom merítku, že by tam mali byť hlavy pilotov. Skúšal som to, ale tí piloti vyzerali smiešne, tak ich tam nedám. Vo vzduchu bude mať aj tak najlepší dojem celý model, než detaily. Tiež som zmenil usporiadanie pod kabínkou. Prijímač som prilepil obojstrankou a namiesto vypínača s nabíjacím konektorom som dal servokáblik, keďže som sa dozvedel, že za takýto vypínač chcú 9€. Najlepší vypínač je žiaden vypínač a tak ako spájam krídla servokáblikmi, tak aj baterku s prijímačom.
Foxíkovi ešte chýbajú imatrikulačné znaky, ale tie mu dám až po zálete. Musí sí ich zaslúžiť. Celkovo je Fox krásny a teším sa na zálet. Ťažisko vyšlo takmer bez úprav. Momentálne je asi 4mm viac vpredu, ale to nechám tak, uvidíme ako sa bude chovať.
27. 11. 2009
Fox tesne pred záletom:
13. 12. 2009
14. 2. 2010
odkaz na Youtube
Základné údaje:
Rozpätie 1675mm
Dĺžka 890mm
Plocha krídla 0,2sq.m
Plošné zaťaženie 21,25g/sq.dm
Prázdna hmotnosť 425g
Materiál EPP
Plánujem použiť 4x HXT900 servo pre výškovku, smerovku a 2x krídelká, 1600mAh NiMh 4,8V batery pack, prijímač Assan 6ch. Mám v pláne peknú grafiku vo farbách Fox experimental. Bude to čistokrvný svahový akrobat do ľahkých a stredných podmienok. Vlekať tak malého vetroňa sa mi zdá byť pritiahnuté za vlasy, tak ani nebudem inštalovať servo pre vlečný háčik. Postupne budem pridávať fotečky zo stavby a záletu.
Tieto vecičky sú pripravené pre vloženie do Foxa.
23. 11. 2009 Tak som sa konečne pustil do stavby. Od víkendu som pekne pokročil:
Servo smerovky som vložil uprostred smerovky v mieste výškovky. Náhon smerovky som urobil napriamo s cieľom čo najmenšieho aerodynamického odporu vzniknutého servom. Takto je to pekné a aerodynamicky čisté.
Servo som pekne zakryl extrudovaným polystyrénom a zabrúsil One Time šľahaným tmelom. Pánty som použil veľké MP-JET. Servo takmer nevidieť a čomu sa najviac teším - FUNGUJE TO!
Šľahaným tmelom som vytmelil aj drážky káblov v krídle aj celé servá.
Servá som vložil úplne do krídla, aby som ich čo najviac schoval. Profil krídla Foxa je ozaj tenký a servo sa tam vošlo len tak tak. Po zalepení serva som napatlal tmel a zabrúsil.
Po zabrúsení som prelepil vinylovou lepiacou fóliou s podmaznutou lepiacou stranou CA lepidlom, nech to drží. Vďaka zabrúseným tvarom krídla sa nálepka nepoddáva vyrezanému tvaru, ale pekne kopíruje tvary krídla.
Nakoniec som sa predsa rozhodol použiť plochý pack, ktorý mi Ming poslal spolu s Foxom. Dal som ho naplocho a pájkou som vypálil priestor pre pack. Je tam pekne natesno, nemusel som ho lepiť a drží. Takto tam nie je pack "nafrut" ale v prípade nutnosti ho môžem vytiahnuť.
Potom nasledovalo lepenie samotného trupu. Pohrával som sa s myšlienkou, že to zlepím epoxydom, ale pripadalo mi to zbytočné, tak som ho zlepil Purexom v spolupráci s medium CA lepidlom.
Káble pekne pasujú do prijímača. Servo výškovky som z váhových dôvodov nechal 9g HXT900. Je dostatočne silné na to, aby v pohode utiahlo výškovku i pri vysokých rýchlostiach. Mám to odskúšané.
Momentálne sa epoxydom lepia magnety, ktoré budú držať krídla pri sebe a tiež aj magnety pre kabínku. Nechám to poriadne vytvrdnúť a dám sa na posledné úpravy pred záletom.
25. 11. 2009 Pokračovanie.
Fox je takmer dokončený. V kabínke nakoniec nesedia piloti, iba imitácie prístrojových dosiek. Nie je to maketa v takom merítku, že by tam mali byť hlavy pilotov. Skúšal som to, ale tí piloti vyzerali smiešne, tak ich tam nedám. Vo vzduchu bude mať aj tak najlepší dojem celý model, než detaily. Tiež som zmenil usporiadanie pod kabínkou. Prijímač som prilepil obojstrankou a namiesto vypínača s nabíjacím konektorom som dal servokáblik, keďže som sa dozvedel, že za takýto vypínač chcú 9€. Najlepší vypínač je žiaden vypínač a tak ako spájam krídla servokáblikmi, tak aj baterku s prijímačom.
Foxíkovi ešte chýbajú imatrikulačné znaky, ale tie mu dám až po zálete. Musí sí ich zaslúžiť. Celkovo je Fox krásny a teším sa na zálet. Ťažisko vyšlo takmer bez úprav. Momentálne je asi 4mm viac vpredu, ale to nechám tak, uvidíme ako sa bude chovať.
27. 11. 2009
Fox tesne pred záletom:
13. 12. 2009
14. 2. 2010
odkaz na Youtube
Zobrazit pokračování
ID Modelu: AM294 | Zobrazeno: 26755 | Přidané: 29. 10. 2009 o 14:21 | Autor: DaggyMAC
| Autor | Zpráva |
|
DaggyMAC team RCPortál 
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Ja síce neviem akú mám živicu (dal mi ju kamarát), ale ver mi, že ak by smrdela, tak by som nemal kde bývať. Má taký jemný zápach, ale to sa nedá porovnať s klasickými starými živicami, ktoré smrdeli po celom meste. Skúsim sa opýtať aká je to živica. |
|
petertn modelár 
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
No to by ma velmi zaujimalo, inac by ma manzelka aj s celym RC hobby vystahovala mozno az do ... 
Jedna vec mi nejako nejde do lebene. Ako laminujes hranu ktora vlastne vznika medzi trupom a kridlom v mieste zasunutia kridiel do trupu. Ide mi o zakoncenie laminatu na kridle a okolo otvoru v trupe. Pantiky na kridelka najprv osadis do kridiel a potom az laminujes? Otazocka: aku to mas vysielacku? z HC? 2,4? |
|
petertn modelár
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
no co nove s Foxikmi? moj zamrzol pred vianocami na colnici, takze Jezisko nestihol. |
|
petertn modelár
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
no uz je doma, vcera to prislo.
sa mi paci ta rozumna velkost na prenos. Uvazujem nad dvoma motormi, jeden je turnigy a druhy turnigy sk. Aky je rozdiel medzi tymito typmi? Vyrobca je ten isty? http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8139&Product_Name=Turnigy2836_Brushless_Outrunner_1000kv alebo http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7872&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_28-36_750Kv_/_262W co myslite? |
|
petertn modelár
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
http://www.topmodelcz.cz/index.php?&desktop=eshop&action=zbozi_detail&id=316
Daggy nad niecim takymto si nepomyslal? |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Po dlhšej dobe opäť malé aktualizácie stavu Foxa. Poťahovanie skelnou tkaninou prebehlo úspešne. Výsledky:
trup a smerovka - 2 vrstvy 80g/m2 krídla - 1 vrstva 80g/m2 a 1 vrstva 50g/m2 výškovka - 1 vrstva 50g/m2 Natierané bielou akrylátovou (vodou riediteľnou) farbou, zatmelené šľahaným tmelom. Keďže je to akrobat, tak nech poriadny! Krídelká po celej dĺžke krídla, vyrobené z balzovej odtokovky (3cm hlboká), olaminované 50g/m2 a nafarbené. Prilepené skelnou páskou (bojové závesy) a pánty zakryté bielou lepacou páskou po celej dĺžke krídelka. Výškovka plávajúca, ovládaná HXT5010 (6,9kg), plne oddeliteľná. Krabica použitá od Minga, v ktorom mi poslal Foxa. Váhu momentálne neviem povedať, je potreba dovažovať na čumák. BUDE Z NEHO RAKETAAAA! Video tu: odkaz na Youtube
Obrázky pridané aj do prvého príspevku. |
|
banova modelár 
Příspěvků: 963 Moje modely Poslat zprávu |
Paráda. Krásne si to spravil a na tie krídelká sa to bude tak točiť jak koleso na Ferrari  |
|
petertn modelár
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
Prosim ta, hod sem detail tej odnimatelnej vyskovky a aj jej uchytenia. Dik
Inac to vyzera zaujimavo!!! |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Výškovka sa skladá z troch dielov: ľavá strana, pravá strana, hliníková trubka. Pre zafixovanie polohy oboch strán výškovky používam pásku zo skelnými vláknami.
Na Foxovi mám jednu časť výškovky prilepenú, v ktorom je laminátové púzdro pre hliníkovú trubku. 
Nasuniem trubku na púzdro, ktoré je veľmi tesné, preto sa trubka dáva ťažšie a nehýbe sa v púzdre. 
Z jednej aj z druhej strany nasuniem obe polovice výškovky, ktoré sa veľmi ľahko pohybujú po trubke. Idú tak ľahko, že sa vplyvom gravitácie natáčajú, no nemajú vôľu. 
V ľavej polovici výškovky je kolík, ktorý sa zapichne do diery v pravej polovici a pevne ho drží. 
Takto spojená výškovka je pevná. 
Ja ju ešte prelepím zhora aj zdola páskou zo skelnými vláknami. Je pevnejšia ako ostatné pásky a silnejšie lepí. 
Drôt prehnem z vonkajšej strany tak, aby bol ohnutý a vložím ho do očka páky. 
Drôt je prehnutý, preto v páke drží vlastným pružením do strany. Tento systém ešte nemám overený, takže bude predmetom skúmania. Zatiaľ to vyzerá ako dobrý nápad. Ak máte niekto iný spôsob akým to dať dokopy bez toho, aby som musel vyťahovať tie plastové páčky, sem s ním.  |
|
petertn modelár
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
pri najhorsom daj na druhu stranu take to mosadzne puzdierko s cervickom co sa pouziva na servicka aby si tiahla nemusel ohybat - neviem ako sa to vola ... a tym to zaistis
ja skor premyslam urobit pri trupe hlboke klapky. budes este brusit to laminovanie? |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Asi nie, pretože je zbytočné hrať sa na skvelý povrch, keď čistý EPP Fox ho aj tak nemá. A k tomu, už nemám na to nervy, chcem si s ním zalietať, príliš si to komplikujem stavbou. Tomu ovládaniu plávajúcej výškovky sa ešte musím povenovať, nech je to dotiahnuté do konca, pevné a ľahko rozoberateľné.
Klapky sú dobrá vec, ale ak ho nepreťažíš (ako ja), tak váhovo ostane tak ľahký, že v pohode zalieta aj pomalý prelet a čisté pristátie. Jedine ak chceš klapky na brzdenie. |
|
petertn modelár
Příspěvků: 299 Moje modely Poslat zprávu |
presne, brzdenie na pristatie, vychadzaju strasne siroke pri trupe ak to urobim tak ako chcem, len spekulujem na umiestneni serv. asi do trupu a ovladanie priamo servom bez paky. este spekulujem ako to urobit aby "bolo dobre" |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Tak dnes konečne prebehol zálet upraveného Foxa. Musím povedať - PARÁDA! Neboli síce ideálne podmienky, ale Fox ma veľmi prekvapil. Najprv som klasicky otestoval svah samokrídlom, ale fúkal príliš silný vietor, preto sa samokrídlu nechcelo postupovať, k tomu bol vzduch príliš turbulentný. Napriek tomu moja zvedavosť nepovolila a poskladal som Foxa na kopci. Najprv som ho skúsil zakĺzať jemným hodom proti vetru. Ukázalo sa, že trimmer je potrebné pritiahnuť. Je ťažké odhadnúť sklon plávajúcej výškovky. Po nastavení trimra som zase skúsil klz, ale tentokrát Fox kĺzal asi 30m pokiaľ pristál. Toto ma presvedčilo, tak Fox putoval celou silou k oblohe.
Trošku údajov: hmotnosť - 900g plošné zaťaženie - 45g/dm2 plocha krídla - 0,2m Do čumáku mu šlo cca 75g olova. Fox aj v turbulentnom prostredí pekne lieta, niekedy mu turbulencia pretočí krídla a má tendenciu sa preklopiť, ale účinné krídelka to ľahko a rýchlo napravia. S priebojnosťou nemá problémy a je lietavejší ako samokrídlo a ako čokoľvek svahové, s čím som lietal. Rýchlosť mu nevadí, ba priam naopak, vyžaduje si ju a nemá problém sa rozbehnúť veľmi rýchlo. Pri pristáti vyžaduje nálet na rýchlosti, no pri brzdení krídelkami dohora pekne spomalí a pristátie je proti vetru pomaličké a brzdami (krídelka) sa dá pekne vyklesávať. Pri silnejšom vetre sa takmer zastaví proti vetru, rýchlosť pristátia cca 8m/s (čo pri protivetre je rýchlosť menšia ako chôdza). Výkruty sú neskutočne rýchle pri veľkých výchylkách, v pohode stačí lietať na polovičných výchylkách. Energiu do súvratu má riadnu a z rýchlosti vystúpa pekné metre pokiaľ sa zastaví a efektne prepadne po krídle. Pri rýchlom prelete mu krídla hvizdajú ako kompozitovým špeciálom. Aby som ho iba nechválil, tak pri prudších manévroch má tendenciu naznačovať vývrtku, je ale pekne predvídateľný a počas odtrhnutia prúdnic si nezoberie veľa výšky. Mal som pred ním rešpekt, ale po prvom zoznámení som bol na kopci ako hrdý otecko, pozerajúc sa na prvé krôčiky svojho dieťaťa. Musím sa priznať, že som si aj vískol na svahu od samej radosti a usmieval som sa tak intenzívne, že mi nevadilo, že mi fúka do úst
Fotky z letu bohužiaľ nemám, lebo sa nenašiel nikto, kto by bol ochotný ísť so mnou na svah, tak aspoň pózovačka na zemi:   |
|
Dufan_sk modelár
Příspěvků: 28 Moje modely Poslat zprávu |
... teším sa s tebou, aj si sa s ním natrápil...tak nech Ti 
poslal som ti SS |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Predsa som niekoho zohnal, tak tu je Fox vo vzduchu: |
- Přidat komentář
