Technické parametry
| Výrobce: | Windrider | Rozpětí: | 1675 mm | Hmotnost: | 800 g |
| Kategorie: | Lietadla - vetrone | Délka: | 890 mm | Materiál: | EPP |
| Motor: | bez |
Popis
Od Minga z Windrideru som si objednal tohto Foxa v jesennej akcii bez poštovného. Skvelá ponuka ktorá sa neodmieta. Po tomto Foxovi som pokukoval už dlhšie na Lindingerovi, no nemali ho v tom čase skladom. Ruka v ruke som sa dostal na windriderove stránky a pozerám - AKCIA. No nezober to. 
Základné údaje:
Rozpätie 1675mm
Dĺžka 890mm
Plocha krídla 0,2sq.m
Plošné zaťaženie 21,25g/sq.dm
Prázdna hmotnosť 425g
Materiál EPP
Plánujem použiť 4x HXT900 servo pre výškovku, smerovku a 2x krídelká, 1600mAh NiMh 4,8V batery pack, prijímač Assan 6ch. Mám v pláne peknú grafiku vo farbách Fox experimental. Bude to čistokrvný svahový akrobat do ľahkých a stredných podmienok. Vlekať tak malého vetroňa sa mi zdá byť pritiahnuté za vlasy, tak ani nebudem inštalovať servo pre vlečný háčik. Postupne budem pridávať fotečky zo stavby a záletu.
Tieto vecičky sú pripravené pre vloženie do Foxa.
23. 11. 2009 Tak som sa konečne pustil do stavby. Od víkendu som pekne pokročil:
Servo smerovky som vložil uprostred smerovky v mieste výškovky. Náhon smerovky som urobil napriamo s cieľom čo najmenšieho aerodynamického odporu vzniknutého servom. Takto je to pekné a aerodynamicky čisté.
Servo som pekne zakryl extrudovaným polystyrénom a zabrúsil One Time šľahaným tmelom. Pánty som použil veľké MP-JET. Servo takmer nevidieť a čomu sa najviac teším - FUNGUJE TO!
Šľahaným tmelom som vytmelil aj drážky káblov v krídle aj celé servá.
Servá som vložil úplne do krídla, aby som ich čo najviac schoval. Profil krídla Foxa je ozaj tenký a servo sa tam vošlo len tak tak. Po zalepení serva som napatlal tmel a zabrúsil.
Po zabrúsení som prelepil vinylovou lepiacou fóliou s podmaznutou lepiacou stranou CA lepidlom, nech to drží. Vďaka zabrúseným tvarom krídla sa nálepka nepoddáva vyrezanému tvaru, ale pekne kopíruje tvary krídla.
Nakoniec som sa predsa rozhodol použiť plochý pack, ktorý mi Ming poslal spolu s Foxom. Dal som ho naplocho a pájkou som vypálil priestor pre pack. Je tam pekne natesno, nemusel som ho lepiť a drží. Takto tam nie je pack "nafrut" ale v prípade nutnosti ho môžem vytiahnuť.
Potom nasledovalo lepenie samotného trupu. Pohrával som sa s myšlienkou, že to zlepím epoxydom, ale pripadalo mi to zbytočné, tak som ho zlepil Purexom v spolupráci s medium CA lepidlom.
Káble pekne pasujú do prijímača. Servo výškovky som z váhových dôvodov nechal 9g HXT900. Je dostatočne silné na to, aby v pohode utiahlo výškovku i pri vysokých rýchlostiach. Mám to odskúšané.
Momentálne sa epoxydom lepia magnety, ktoré budú držať krídla pri sebe a tiež aj magnety pre kabínku. Nechám to poriadne vytvrdnúť a dám sa na posledné úpravy pred záletom.
25. 11. 2009 Pokračovanie.
Fox je takmer dokončený. V kabínke nakoniec nesedia piloti, iba imitácie prístrojových dosiek. Nie je to maketa v takom merítku, že by tam mali byť hlavy pilotov. Skúšal som to, ale tí piloti vyzerali smiešne, tak ich tam nedám. Vo vzduchu bude mať aj tak najlepší dojem celý model, než detaily. Tiež som zmenil usporiadanie pod kabínkou. Prijímač som prilepil obojstrankou a namiesto vypínača s nabíjacím konektorom som dal servokáblik, keďže som sa dozvedel, že za takýto vypínač chcú 9€. Najlepší vypínač je žiaden vypínač a tak ako spájam krídla servokáblikmi, tak aj baterku s prijímačom.
Foxíkovi ešte chýbajú imatrikulačné znaky, ale tie mu dám až po zálete. Musí sí ich zaslúžiť. Celkovo je Fox krásny a teším sa na zálet. Ťažisko vyšlo takmer bez úprav. Momentálne je asi 4mm viac vpredu, ale to nechám tak, uvidíme ako sa bude chovať.
27. 11. 2009
Fox tesne pred záletom:
13. 12. 2009
14. 2. 2010
odkaz na Youtube
Základné údaje:
Rozpätie 1675mm
Dĺžka 890mm
Plocha krídla 0,2sq.m
Plošné zaťaženie 21,25g/sq.dm
Prázdna hmotnosť 425g
Materiál EPP
Plánujem použiť 4x HXT900 servo pre výškovku, smerovku a 2x krídelká, 1600mAh NiMh 4,8V batery pack, prijímač Assan 6ch. Mám v pláne peknú grafiku vo farbách Fox experimental. Bude to čistokrvný svahový akrobat do ľahkých a stredných podmienok. Vlekať tak malého vetroňa sa mi zdá byť pritiahnuté za vlasy, tak ani nebudem inštalovať servo pre vlečný háčik. Postupne budem pridávať fotečky zo stavby a záletu.
Tieto vecičky sú pripravené pre vloženie do Foxa.
23. 11. 2009 Tak som sa konečne pustil do stavby. Od víkendu som pekne pokročil:
Servo smerovky som vložil uprostred smerovky v mieste výškovky. Náhon smerovky som urobil napriamo s cieľom čo najmenšieho aerodynamického odporu vzniknutého servom. Takto je to pekné a aerodynamicky čisté.
Servo som pekne zakryl extrudovaným polystyrénom a zabrúsil One Time šľahaným tmelom. Pánty som použil veľké MP-JET. Servo takmer nevidieť a čomu sa najviac teším - FUNGUJE TO!
Šľahaným tmelom som vytmelil aj drážky káblov v krídle aj celé servá.
Servá som vložil úplne do krídla, aby som ich čo najviac schoval. Profil krídla Foxa je ozaj tenký a servo sa tam vošlo len tak tak. Po zalepení serva som napatlal tmel a zabrúsil.
Po zabrúsení som prelepil vinylovou lepiacou fóliou s podmaznutou lepiacou stranou CA lepidlom, nech to drží. Vďaka zabrúseným tvarom krídla sa nálepka nepoddáva vyrezanému tvaru, ale pekne kopíruje tvary krídla.
Nakoniec som sa predsa rozhodol použiť plochý pack, ktorý mi Ming poslal spolu s Foxom. Dal som ho naplocho a pájkou som vypálil priestor pre pack. Je tam pekne natesno, nemusel som ho lepiť a drží. Takto tam nie je pack "nafrut" ale v prípade nutnosti ho môžem vytiahnuť.
Potom nasledovalo lepenie samotného trupu. Pohrával som sa s myšlienkou, že to zlepím epoxydom, ale pripadalo mi to zbytočné, tak som ho zlepil Purexom v spolupráci s medium CA lepidlom.
Káble pekne pasujú do prijímača. Servo výškovky som z váhových dôvodov nechal 9g HXT900. Je dostatočne silné na to, aby v pohode utiahlo výškovku i pri vysokých rýchlostiach. Mám to odskúšané.
Momentálne sa epoxydom lepia magnety, ktoré budú držať krídla pri sebe a tiež aj magnety pre kabínku. Nechám to poriadne vytvrdnúť a dám sa na posledné úpravy pred záletom.
25. 11. 2009 Pokračovanie.
Fox je takmer dokončený. V kabínke nakoniec nesedia piloti, iba imitácie prístrojových dosiek. Nie je to maketa v takom merítku, že by tam mali byť hlavy pilotov. Skúšal som to, ale tí piloti vyzerali smiešne, tak ich tam nedám. Vo vzduchu bude mať aj tak najlepší dojem celý model, než detaily. Tiež som zmenil usporiadanie pod kabínkou. Prijímač som prilepil obojstrankou a namiesto vypínača s nabíjacím konektorom som dal servokáblik, keďže som sa dozvedel, že za takýto vypínač chcú 9€. Najlepší vypínač je žiaden vypínač a tak ako spájam krídla servokáblikmi, tak aj baterku s prijímačom.
Foxíkovi ešte chýbajú imatrikulačné znaky, ale tie mu dám až po zálete. Musí sí ich zaslúžiť. Celkovo je Fox krásny a teším sa na zálet. Ťažisko vyšlo takmer bez úprav. Momentálne je asi 4mm viac vpredu, ale to nechám tak, uvidíme ako sa bude chovať.
27. 11. 2009
Fox tesne pred záletom:
13. 12. 2009
14. 2. 2010
odkaz na Youtube
Zobrazit pokračování
ID Modelu: AM294 | Zobrazeno: 26763 | Přidané: 29. 10. 2009 o 14:21 | Autor: DaggyMAC
| Autor | Zpráva |
|
Brano team RCPortál 
Příspěvků: 3266 Moje modely Poslat zprávu |
Ajaaaaj, tusim ze je to ten isty, ako co bol na vystave Model Hobby 2008 v Prahe.. Pokukoval som po nom.. Je to velmi pekne spravene, paradicka..
Len aby ta mal kto vlekat ! |
|
DaggyMAC team RCPortál 
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Asi si to zle pochopil, ale ja tohto Foxa nechcem vlekať. Pre normálny aerovlek je to malý vetroň a bol by príliš nestabilný vo vleku. Čím väčší vetroň, tým kľudnejší vlek. Tento Fox je stavaný na svahy a to mu ponúknem viac ako dosť. Po zložení krídel je veľmi skladný. Ak by niekto chcel, tak ešte dnes sa dá objednať za $70 bez poštovného (cca 50€) - to je ako za facku. |
|
Brano team RCPortál
Příspěvků: 3266 Moje modely Poslat zprávu |
No, my sme ho chceli na vleky, pretoze robime mnohonasobne vleky - 8 vlek, uz aj 12 vlek sme robili. A tam su tieto male vetrone idealne. |
|
Ro.bo modelár 
Příspěvků: 1143 Moje modely Poslat zprávu |
Vyzerá to namakané originál na akrobaciu a na svahu to bude super.  |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
|
|
Ro.bo modelár
Příspěvků: 1143 Moje modely Poslat zprávu |
Lieta to super na to plošné zaťaženie 21,25g na dm2 sa mi to zdá nejaké až moc rýchle možno mal v spojovacej trubke nejaké závažie aby to lietalo rýchlejšie.
Ešte keby som mal k dispozícii taký svah tak ani nerozmýšľam a hneď objednávam. Pevnostne neuveriteľné.  |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Ako spojka je uhlíková trubka (dutá), no na zlepšenie prenikavosti môžem vložiť do trubky oceľový drôt, alebo vymeniť celú trubku za plný oceľový drôt v rovnakom priemere ako pôvodná trubka. Najprv som chcel mať v mieste ťažiska vyberateľné závažie (ballast), ale myslím, že poriadna oceľ v krídlach tomu dodá tie správne grády.
Je to riadna mrštná potvorka, hlavne kôli tenučkým krídlam. Profil je tak tenký, že sa mi do výrezov pre servo v krídle nezmestí HXT900. Toto servo má hĺbku 12mm. Poznáte nejaké mikroservo, ktoré je tenšie? Privítam každé návrhy. |
|
Ro.bo modelár
Příspěvků: 1143 Moje modely Poslat zprávu |
Tak to máš pravdu to závažie v kombinácii s tým profilom krídla tomu dodá ten správny adrenalín. |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Ro.bo - ak si všimneš, tak v celej dĺžke krídla je okrem kratšej spojky aj ďalšia uhlíková trubka, ktorá sa dáva do formy pred vypenením - ušetrená váha na lepidle a nenarušuje povrch pri inštalácii ďalších spevnení, ktoré nie sú potrebné. Každý diel do seba pasuje priam dokonalo, všetko presne dolieha a k modelu som dostal aj pásku zo skelnými vláknami, magnety pre uchytenie kabíny a krídel a všetkú bižutérku. Som ohromený stavebnicou, je to kus skvelej technológie.
EDIT: Tak ako, viete o nejakom tenkom mikroserve? Niečo také, ako je na obrázku, ale dostupné na HC alebo aj na Slovensku.  |
|
Ro.bo modelár
Příspěvků: 1143 Moje modely Poslat zprávu |
To servo ti koľko mm presahuje cez krídlo vnímaš to ako problém aerodynamicky alebo estetický?
Zohnať nejaké servo tenšie ako HXT-900 možno že by sa aj dalo ale to zas bude neúmerné drahé. Pravdepodobne aj Hitec má nejaké servo 10mm hrúbka ale stoí okolo 25 Eur ale to by bolo zbytočne silné na krídelká. |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Skôr sa mi to nepáči, čiže esteticky (nechcem kaziť tenučké línie krídla), ale isto bude mať aj aerodynamický odpor (ale zanedbateľný). Tie servá, ktoré som tu dal ako obrázok stoja $50 za jeden kus, čo je riadna pálka. Možno vypálim hĺbšie dieru pre servo, ale zase to nebude nejak skvelé, pretože tam ani nie je čo vypaľovať. Ak sa mi to fakt bude hnusiť, tak asi vyrežem až na druhú stranu, vložím komplet servo do krídla a z oboch strán prelepím. Uvidíme. |
|
Ro.bo modelár
Příspěvků: 1143 Moje modely Poslat zprávu |
Blizzard od Multiplexu to má tak riešené diera je až na druhú stranu a z vrchu to schováva nálepka.
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=36025 |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Dik Ro.bo, asi to vyriešim tak, ako má Blizzard. Pripadalo mi to ako somarina prerezávať celé, ale ak hotliner to má takto, tak sa nemusím báť o pevnosť krídla. Predsalen je takáto diera oslabenie. Super, tak predsa tam pôjdu tie HXT900  |
|
Ro.bo modelár
Příspěvků: 1143 Moje modely Poslat zprávu |
Možno za povšimnutie by stála ešte táto možnosť aerodynamický by to bolo v pohode a estetický to je vec tvojho vkusu ten kúsok serva čo by trčal von by sa vošiel do tej vypuklej časti: http://www.topmodelcz.cz/index.php?&desktop_back=eshop&action_back=zbozi_detail&id_back=324&desktop=foto&action=img_detail&id=413&db=eshop_zbozi
Daj vedieť ako si sa rozhodol. |
|
DaggyMAC team RCPortál
Příspěvků: 1734 Moje modely Poslat zprávu |
Toto je skvelá vec, najmä na svahovom vetroni, pretože pristátia v tráve alebo kríkoch nie sú ničím výnimočným. Takto sa ochráni servo aj náhon krídelka. Asi to spravím tak, že celé servo vložím do krídla a možno vyrobím iba takú ochranu z priehľadnej PET fólii iba pre páčku serva. Niečo také decentné, priehľadné aby to nebolo vidieť vo vzduchu. Je to skvelý nápad, ďakujem. |
- Přidat komentář
