vyvažovanie vetroňa

Som uplný začiatočnýk a potreboval by som poradiť ako vyvážim vetroň

juroa: Ďakujem

tu je to pokreslene

Obidva názory sú v podstate správne . Podľa mojej skúsenosti pri ťažisku vzadu asi pôjdem skôr hore stratím rýchlosť a padnem po krídle. Flyhawk: To čo píšeš platí pre malé výšky a hlavne z vodorovného letu. Ak si všimneš tak na začiatku je to spoločné. K obrázku chýba vysvetlenie, že do týchto kriviek treba model poslať z vodorovného letu potlačením výškovky do bodu "pouštím kniply". Ide o to, že ak máš ťažisko vpredu (nebavíme sa o o "úplne vpredu a úplne vzadu" ) tak vetroň príliš rýchlo naberie rýchlosť, zvýši vztlak a ide opäť hore, stratí rýchlosť a teda vztlak... Osobne by som si z toho určite zobral tie prvé dve horné krivky za predpokladu, že ťažisko nie je veľmi na nose alebo celkom v pr... .

Peťo, bez tých faciek by sa to do budúcna s kľudom aj zaobišlo...
Nemyslím si že chalan začiatočník bude riešiť hneď dive test... Ak má problém vôbec s modelom lietať. Mal by sledovať a videť ako sa správa pri klasickom vodorovnem lete a nie tlačiť stroj a potom byť v strese čo ak to nevyberiem a pod... Nič nevylučuje to čo som napísal ja a ty...
RedByron, chápem ako to myslíš a ďakujem za do vysvetlenie. Ja som to myslel tak, ako ty vravíš, nie ako Dive test. Čiže štandardný vodorovný let. Neuvedomil som si tam to potlačenie do Dive testu.

Ferino

flyhawk: Peťo, bez tých faciek by sa to do budúcna s kľudom aj zaobišlo... Nemyslím si že chalan začiatočník bude riešiť hneď dive test... Ak má problém vôbec s modelom lietať. Mal by sledovať a videť ako sa správa pri klasickom vodorovnem lete a nie tlačiť stroj a potom byť v strese čo ak to nevyberiem a pod... Nič nevylučuje to čo som napísal ja a ty... RedByron, chápem ako to myslíš a ďakujem za do vysvetlenie. Ja som to myslel tak, ako ty vravíš, nie ako Dive test. Čiže štandardný vodorovný let. Neuvedomil som si tam to potlačenie do Dive testu. Ferino

Bohuzial bez dive testu to spravne tazisko nikdy nezisti. Ale ak ma stavebnicu a tazisko je tam udane, tak to lietat urcite bude.

flyhawk: Podľa mojich skúseností je to presne naopak ako máš nakreslené na obrázku.... Ak je ťažisko príliš vzadu, model húpe. Treba posunúť dopredu. Ak je ťažisko príliš vpredu, model ide na čumák.... Čiže presne na opak ako to je nakreslené na obrázku. Zrejme sa kreslič pomýlil.

Si trošku, ale úplne mimo.
Ak máš ťažisko vpredu, model dotrimuješ vo vodorovnom lete tak, že pritiahneš VOP. Ak model naberie rýchlosť pritiahnutá VOP spôsobí to, že model začne stúpať, strácať rýchlosť a začne padať. Opäť naberie rýchlosť a furt dokola....
Ak máš ťažisko vzadu model dotrimuješ potlačením VOP a to pri zvýšení rýchlosti spôsobí klesanie po parabole. Tá závisí od veľkosti potlačennia. Ako bonus pri ťažisku vzadu získame "vratký " model.
Amen

Kukám že sa to tu rozbehlo...Mno nič...
Tak ešte to popíšem takto...
Laci, áno to všetko strimuješ a robí to presne to čo popisuješ. Pristaneš a čo urobíš? Ja dám VOP zase do nuly. Ak som mal pritiahnuté, dám ťažisko vzadšie, Ak som mal potlačené dám ťažisko dopredu. V čom sa to odlišuje od toho čo som popísal? áno pomýlil som si to s DIVE testom, kedy to ide ako je na obrázku...
Hypoteticky, máš model, ktorý nevieš trimovať. Letíš vodorovne ustálenou rýchlosťou, neletíš ani mega rýchlo, ani nezrýchlúješ, prosto ustálená rýchlosť. Ak ti začne húpať čo to znamená? Ťažisko je vzadu, logicky by si potlačil na trime. Sadneš a posunieš ťažisko mierne dopredu. Je tak? Ak ti začne ísť za čumákom moc do zeme, pri trimovaní by si potiahol. Keďže však nemôžeš sadneš a posunieš ťažisko mierne dozadu.
Ale samozrejme. Máme vetroňa, a ideme robiť hneď dive test. Ja zvyknem káčka hodiť len voľne z ruky a doladujem ťažisko ešte pred tým než dám plný hod. Nejdem hned to dive testu. Len ho hodím rovno... Aplikujem čo som popídal vyššie a všetko šlape ako hodinky.

Myslím že už sme sa tu zamotali na tolko že mno...