VStabi nastavenie a pod.

Mne sa osvedcilo na TDR:
Nevyhanat zisk cykliky na maximum, ale snazit sa najst taky zisk aby to lietalo na packach prijemne a aspon ako tak prirodzene. Neznasam ked je z toho robot a malinko viacej packovania nezaskodi, naturalnejsi pocit je pre mna na nezaplatenie.
Style 40 a este by som siel dole, vecne mam pocit ze mi VStabi do packovania vnasa oneskorenie, stylom sa to da ako tak ovplyvnit.
V setupe som VStabi obabral tym ze som rozsah cykliky nenastavil na 8 ale dal som nieco cez 10 stupnov, pretoze cyklika mi prisla dost leniva.
Spustit na par letov optimalizatory, pomozu so zastavovackami a prisposobia rychlosti otacania cez kridielka a vyskovku stylu lietania.
Ak je vysledok optimalizatorov pri nastaveni agility na 90 niekde okolo 47 az 55 je to pre mna ok, ak nie, pridam rozsah cykliky v setupe.

Zisk vrtulky co najvyssi aky ide.
Spustit na vrtulke optimalizatory a podla vysledkov upravit nastavenie vrtulky ako mechanicke tak aj vo VStabi.
Nespoliehat sa na vychodzie nastavenie prekompenzacii vrtulky, ale nastavit ich pekne od zaciatku. S vychodzim nastavenim sa mi TDR pri obratoch cez kridielka kruti po vrtulke a pri premete vzdy kusok ubehne. Zmenou nastaveni prekompenzacie som to podstatne eliminoval.

To co plati na moj TDR, nemusi platit na ine vrtulniky. Na mojom TDR mozem vyhnat zisky cykliky a vrtulky na 120/120 a ziadne pregyrovanie sa nekona, ale lieta to uz strasne roboticky co mi nevyhovuje.

Na toto VStabi ziadne klikatka nema. Logo 600 mi tiez vzpinalo nos ked som lietal rychlo, na TDR sa mi to stalo asi len dvakrat, v poslednom case vobec. Pri rychlom lietani treba byt citlivy pri praci s kniplami a tiez si zvyknut na ovladanie.
Co mas vlastne za vybavu na zabiakovi? Vzpinanie mozu tiez sposobovat listy ktore nie su vhodne na rychlostne lietanie. VStabi mas v Pro verzii?

Timo: Dnes sa mi stala pri doprednom lete taká vec že sa vrtuľník sám vzoprel na výškovku a trochu aj na krídelká, tak som sa nalakal že som to skoro neustál. Všimol som si že pri doprednom lete delfínuje. Čo mám zmeniť v nastavení?

Timo, stalo sa ti no na zaciatku dopredneho letu ked sa heli rozbiehala, alebo goblin uz bol rozbehnuty a az potom sa zdvihol nos a kridelka?

egabci: Timo: Dnes sa mi stala pri doprednom lete taká vec že sa vrtuľník sám vzoprel na výškovku a trochu aj na krídelká, tak som sa nalakal že som to skoro neustál. Všimol som si že pri doprednom lete delfínuje. Čo mám zmeniť v nastavení? Timo, stalo sa ti no na zaciatku dopredneho letu ked sa heli rozbiehala, alebo goblin uz bol rozbehnuty a az potom sa zdvihol nos a kridelka?

Nebol to nejak extra rýchly prelet, len tak na 1700rpm. Vrtuľník bol rozbehnutý ale iným smerom ako dva štarty predtým, tento krát s bočným vetríkom.
Inak nemám ešte spravený autotrim, má to na niečo vplyv?

swalko: No s padlami to nerozbehnes na taku rychlost, tie by robili este vacsie zazraky.

Tu druhu cast mozes lepsie popisat? Ze ake zazraky mas u padiel na mysli? Marek sorry nedalo mi to sa neopytat, len ma zaujima ake zazraky ma cakaju ked mam padla.

Skusal som vcera. Ja len viem ze na 600 EFL si musim pri doprednom lete davat kurevsky pozor je to strasne pri rychlosti citlive. Na padle sa nemusim o nic take starat - vlastne na padle sa nemusim vobec starat len lietat . Urcite je rozdiel v rychlostiach ale nemam rovnake vrtulniky tak to neviem porovnat uplne presne. A uz to tu nechcem Marekovi spinit.

Padlova heli nikdy nebude lietat tak rychlo ako bezpadlo, pretoze padla kladu vzduchu odpor naviac. Zazraky sa deju podla toho ake padla tam mas. Moze sa ti stat ze pri vysokej rychlosti padla stratia autoritu a heli ti nezdvyhne nos ako pri bezpadle, ale ho pekne sklopi, ostatok si asi vies predstavit.