Trainer(Towing)/Funfly 3D

Ivan preco ta zmena ved iba nedavno si presiel z hitec na taranisa a teraz futaba preco?

tak v sobotu večer píšem. Že kedy pôjdete, dosiel by som pozreť na zálet a doriešili detaily k tomu Decathlonovi .

Môžem sa aj ja pridať?

video zo včera


odkaz na Youtube

Ivko..
Pozrel som si video asi 3-4 krát.....
Hmmm... Na začiatok....... povedal by som že motor treba asi ešte trocha doladiť....../asi máš veľa paliva na veľkej ihle/....vo vysokých otáčkach je prechlastaný...
A...moje oko nestranného pozorovateľa pravdepodobne vidí že máš ťažký zadok lietadla......Nechcem tu mudrovať ale....urobil si nálet na pristátie....ubral si úplne plyn a model ti začal húpať /hore-dole/...nie je schopný plachtiť vodorovne.... /to sú príznaky zlého vyváženia/......... ja lietam s ťažším predkom /povečšine na všetkých mojích modeloch/ a lieta to oveľa lepšie a krajšie.... V tvojej situácií by som si dovolil poznámočku /bez urážky/ ako náhle ty uberieš plyn tak ti zadok klesá k zemi.....ak by ti nedajbože zhasol motor tak.....to asi neukeruješ..../jebneš do matičky zeme....Sorry za výraz/.....Ja ťa nechcem poúčať.....si starší ale daj si poradiť....urob pokus.....vyskúšaj dať trocha viac olova /na tvoju veľkosť modelu...100-150g olova...možno viac/ do predu alebo presuň baterku......možno sa ti ukáže model viac stabilnejší....Tréner nie je akrobat.....takže by sa s ním malo dať lietať pohodovo bez stresov....a mal by dosadnúť aj so zhasnutým motorom....

Dostalo sa mi teraz do rúk niečo podobné ako tréner 40 s rozpetím 1600mm a keď som to vyvážil podľa ťažiska do úplnej vodováhy tak.....sa s tým nedalo skoro vôbec lietať.....model bol tupý na krídelká...nos predok lietadla dvíhal hore/nereagoval skoro vôbec.../už som mal v jednu chvíľu dojem že mi uletí do prdele..... ako začiatočníkovi/.....
Na šťastie som do dotiahol na pristátie ale..... okamžite som posúval 2článkovú batériu skoro o 10cm do predu.....ďalší skúšobný let bol už o niečom inom.....kde som zatočil tam šiel model....dostalo sa to do takej situácie že.....som mohol pustiť aj ruky s kniplov a.....utrieť si čelo uterákom......model lietal sám....
A to som ešte nespomenul že....model má na krivo zalepenú výškovku..../defekt od predchádzajúceho majiteľa/.....
Nevnucujem ti svoje vedomosti....vyskúšaj a ak to nebude dobre...tak to vrátiš naspeť....Za pokus nič nedáš...

Ešte jedna vec.....pozorujem to aj u iných pilotov...Čiže....ideš na pristátie a stiahneš úplne plyn do nuly ..../chyba/......mal by si si na pristátie nadletieť večší okruh a potom sa zrovnať z dráhou,držať jednu výšku a model na dráhu doťahovať v miernej výške.....pomaly vyklesávať a ťahať aspoň na 10-15 % plynu a akonáhle dosadneš kolesami na dráhu tak hneď potom stiahneš plyn....
Ja viem....ono sa to ľahko vraví ale ťažšie sa to robí....treba tréning...
Niekedy sa dá s modelom aj doplachtiť na nízkych otáčkach ale......to musí byť model správne na to dovážený.../ musí sa model po ubratí plynu ťahať nosom dole/....a potom výšku ľahšie udržíš kniplom v rovine....nehúpe sa...a....a.....zase je to len o tréningu....

Ta citlivosť tej vyskovky môže biť spôsobená tím ťažiskom v zadu.ked je ťažisko v zadu tak je lietadlo menej stabilné a dosť citlivé na kormidla.a aj ja som ti hovoril že podľa mňa to lieta natiahnuté.alebo je od vyrobi zle zalepeny stabilizátor a bijú sa ti uhli nastavenia medzi krídlom a stabilizator a preto máš aj natiahnutú vyskovku.

Je to v poriadku Peťo.Aj som to tak myslel,že "nezáživné" zábery vystrihneš.

Edy,výchylky som zmenšil,lebo som ich mal ako na 3D akrobate ,preto tá veľká citlivosť na výškovku.Ja dvojité výchylky nepoužívam,radšej dám väčšie a zväčším expá(tak som zvyknutý).Myslím si,že model nie je ťažký na zadok,nakoľko lietam s mierne natiahnutou výškovkou.Ale tak som to vytrimoval pri zálete(zhruba na pol plynu vodorovný let).Uvidím pri ďalšom lietaní čo bude treba ešte doladiť.Nie som asi jediný čo mám model od Pilot-RC a lietam s mierne natiahnutou výškovkou.