Trainer(Towing)/Funfly 3D

Hmmm....ale to asi nebude chyba v zápalku....
Napájanie zápalka predsa nejde z baterie na prijímač......či...???...

Kolísanie otáčok je vytvorené nedostatkom paliva v motore....pridaj palivo buď na volnobežnej alebo aj na veľkej ihle....

Máš nový benzín...???... Tento nový ekologický benzín je v poslednej dobe strašný sajrajt......a o nafte sa radšej vyjadrovať ani nebudem....

Ale....priznám sa že....okolo motorov sa pohybujem dosť často a v poslednej dobe sa objavuje podobný problém u viacerých majiteľov benziňákov.....
Nie som si celkom istý či to nebude mať za následok nejaké rušenie....teraz mám na mysli rušenie vnútorné v trupe lietadla....hovorím o rušení zápalka a samotného prijímača.......U kolegu modelára v LC klube som pozoroval podobné príznaky na jeho modeliku......motor sa nedal vyladiť a otáčky neustále klesali a pridávali.....stavalo sa to keď som pridal na plný plyn.....Keď som sa lepšie zahľadel do vnútra trupu že... čo sa tam deje tak som zistil že.....pravdepodobne vplyvom nejakého rušenia asi od zápalka sa servo plynu samé pohybovalo hore-dole.....toznamená že pridávalo a zase uberalo plyn bez zásahu do kniplov......
Vysvetlenie....
Servo behá hore dole.....je to preto že v prijímači je nastavený /FailSafe/ alebo ako sa tomu nadáva....a ten po zarušení/vypadnutí/ signálu servo posúva automaticky do nulovej polohy....po nabehnutí signálu zase servo vybehne nahor /podľa polohy knipla plynu....

Podľa mňa máš asi zle....alebo veľmi blízko seba umiestnené komponenty lietadla ako sú prijímač a samotné zápalko....Hmmm a ešte ma napadlo.... skúsil
by som vymeniť sviečku na motore.......je v nej odrušovací odpor a ten ak je prerazený tak môže spôsobovať to veľké rušenie....

p.s.
Nechcem nejako haniť benziňáky ale.....žhavíky majú v tomto navrch.....žiadne káble...žiadne batérie...atď....lepší výkon...

majsterko: Nie Edy.Motor naštartoval a otáčky kolísali a nedal sa doladiť a keď som pridal plyn,vypadol prijímač.

Ja by som sa tak ľahko nevzdával....Myslím si že to v tom zápalku asi ozaj nebude.....no metie ma tá tvoja informácia..../keď som pridal plyn,vypadol prijímač./......
Stále skúšam premýšľať o možnom probléme....Keďže motor naštartuje....tak...zápalko ide....treba sa pohrať ešte s ihlami a ak to nepomôže treba vybrať karburátor a pod karburátorom je taký medzikus na ktorom sú sacie membrány....
https://www.rcportal.sk/public/upload/1504014541-5227.jpg
tie membrány bývajú odchýlené od dosadacej plochy /buď sú prehnuté alebo je pod nimi špina/ a preto sa potom nenasaje potrebné množstvo paliva ktoré motor potrebuje....
Treba tie membrány odkrútiť dole vyčistiť a otočiť opačne a poskladať to speť....alebo vymeniť za nové....

Práve teraz asi cca pred hodinou sa mi dostal do rúk motor 32ccm turnigy so zadným saním....Jeho bývalý majiťeľ popisoval presne tento problém s naštartovaným motorom na ktorom sa nedá dobre vyladiť volnobeh a ani vysoké otáčky,,,a po ubratí plynu motor zhasína....
Odkrútil som karburátor a vybral som tie membrány......zbežným pohľadom si to človek ani len nevšimne ale.....keď som sa na to pozrel úplne zbízka a proti svetlu Napr. obrazovky tak sa ukázala medzierka medzi membránou a dosadacou plochou...../iba na jednej strane....druhá je "OK"....zatial.../....
Je to hlavný kameň úrazu týchto motorov so zadným nasávaním...... /kým je to nové tak to ide perfekt ako hodinky zo Švajcu/.....ale ak sa tá membránka troška unaví /či už jedna alebo druhá/ ostáva troška poodškerená a vzniká tam maličká medzera....tieto membránky fungujú ako spetný ventil.....ale nie sú nijakou pružinkou pritláčané v podstate ich nemá čo tam dotláčať/fungujú len pružnosťou svojho vlastného materialu/ tak preto potrebujú a aj musia byť v perfektnom rovnom stave inak sa pri odchýlení od dosadacej plochy nasávaním palivovej zmesy v kľukovom priestore neudrží pri stláčaní piestu smerom dole potrebné množstvo zmesy pretože cez medzierku je určité množstvo zmesy vyfúknuté cez difúzor karburátora von z motora....
Chcel som tú prírubku s odchýlenou membránkou odfotiť /držím ju práve v ruke/ ale....nedarí sa mi to....volným okom proti svetlu tam vidno medzierku cca 0,5mm ale na fotke sa to nedá rozoznať.....mobil nefotí tak kvalitne a detailne...

majsterko: Tak chyba bola v karburátore.......rozobral som ho....Vyčistil v technickom benzíne,vyfúkal a zmontoval.Po spätnom nainštalovaní do modelu motor ide ako predtým.

To je dobre.....keď už zase ide......to sa stáva aj iným modelárom....bude to asi tou skvelou "kvalitou paliva"......
Tak do novej sezóny všetko dobré a...nech ti to dlho a pekne lieta.....

Ak vyjde zajtra počasie podľa aladina,tréner "konečne" pôjde hore.Už nabíjam

Ivan ty mas fakt pri tomto modeli neaku smolu,dufam ze sa ti to podari uz vyladit nech si ho uzijes.

Šťastný pilot, po prvom lete. Aj slniečko sa teší.


Nižná - Kátlovce 20. 4. 2019

Ivan ten mám aj ja v belanke nie je s min problém len mi chvíľu trvalo zvyknúť su že magnet príklady vždy rovnako.

Vypínač je doma.Iba si nájsť trochu času na inštaláciu.