Výrobce: | ja | Rozpětí: | 0 mm | Hmotnost: | 20000 g |
Kategorie: | Autá - elektrické | Délka: | 6735 mm | Materiál: | kov, plast |
Motor: | elektro 900W |
ID Modelu: AM8748 | Zobrazeno: 24171 | Přidané: 5. 3. 2018 o 07:49 | Autor: Waldas
Autor | Zpráva |
hrozno modelár Příspěvků: 251 Moje modely Poslat zprávu |
Pekná práca. |
nooscy modelár Příspěvků: 61 Moje modely Poslat zprávu |
Je to paráda... držím palce a teším sa na finál |
Waldas modelár Příspěvků: 680 Moje modely Poslat zprávu |
Dik chlapi... |
tomas14 modelár Příspěvků: 116 Moje modely Poslat zprávu |
Už teraz to vyzerá super, dobrá práca. |
Waldas modelár Příspěvků: 680 Moje modely Poslat zprávu |
|
majsterko modelár Příspěvků: 676 Moje modely Poslat zprávu |
Vladko,vyzerá to super.Keď bude Tatra hotová na komplet,zober ju na letisko,nech sa všetci pokocháme |
pera2008 modelár Příspěvků: 2548 Moje modely Poslat zprávu |
id heeet, to uz iny level je. klobuk dole |
bado7907 modelár Příspěvků: 41 Moje modely Poslat zprávu |
Nádherná robota |
saroj modelár Příspěvků: 535 Moje modely Poslat zprávu |
Vladko, parádna prácička. A ako píše Ivko majsterko, niekedy ju zober na letisko. |
Waldas modelár Příspěvků: 680 Moje modely Poslat zprávu |
Dakujem. Zoberiem. Ked bude pojazdna. Dnes som dal prvu jazdu s vlekom. Bieda. Musi tam ist novy poriadny motor. |
Waldas modelár Příspěvků: 680 Moje modely Poslat zprávu |
|
rodrigezv8 modelár Příspěvků: 113 Moje modely Poslat zprávu |
cau, ja staviam OTcko a tiez mam problem ze ked som tam dal motor a dvojrychostnu prevodovku, tak ti ide velmi pomaly. Prevod na naprave mam1:3 Zvazoval som presne nieco take ako si spravil aj ty, ze necham prevodovku a fuknem tam brushles motor. Prosim ta aky modul zubu si pouzil ? ako sa to meria alebo pocita, aby som vedel co tom mam dat ? dik |
Waldas modelár Příspěvků: 680 Moje modely Poslat zprávu |
Spravne by sa to malo vypocitat takto: Aku chces dosiahnut rychlost auta, potom si zmerias priemer kolesa a zistis, ake to ma mat koncove otacky. Ides dalej, vypocitas prevodovy pomer vsetkych prevodoviek a podla toho vyberies motor s prislusnym KV. Avsak, podarilo sa mi to trafit iba jeden raz na pasaku. Inak nie. Takze realita. Tie jednosmerne motory, ktore sa pouzivaju na vrtacky su podla mna nevhodne (ale ked do toho nechces vrazat peniaze, postacia). Lebo regulator to reguluje tak, ze tomu znizuje napatie a tym padom pri nizkych otackach straca motor silu. Preto pouzivam striedaky. Kupujem take, ktore mozem dat na 2S az po 5S. A to len preto, ze ked a mi zda, ze to ide pomaly, dam tam baterku s vias S a ide to rychlejsie.To je cele... Co sa tyka vymeny motora, ja to robim tak, ze vyberiem z prevodovky povodny motor, odpilim hriadel aj s ozubenym koleckom a to nasledne polozim na pootvoreny zverak a kladovim s vyrazacom vyrazim hriadel. Potom tam len Loctite lepidlom na hriadele, zalepim kolecko na novy motor a hotovo. Pouzivam Bosch prevodovky a tam oni maju modul 0,7 a 12 zubove ozubene kolecko (vacsinou). Par krat som ich kupil na ebayi, ako pastorok pre vrtulnik Trex 550 tusim. |
misho222 modelár Příspěvků: 1964 Moje modely Poslat zprávu |
Krasna robota, slintam |
BOravec modelár Příspěvků: 577 Moje modely Poslat zprávu |
Ak by som bol riaditeľ Tatry, tak Vám okamžite ponúknem prácu. |