Tamiya TT-01E

.... si ma pobavil Tamiya TT-01 a 100km/h ... jedine ked ju vyhodis z 12 teho poschodia... Je to plastak zaciatocnicky podvozok do ktoreho ked das striedak tak rovno vypluje tie plastove poloosi a diferencial.

ak chces cestny podvozok za rozumnu cenu skus napríklad LRP S10TC

existuje verzia samotneho podvozku za nejakych 85 ecok pripadne aj RTR brushless za nejakych 250

alebo napr podvozok HPI RS4 je slusny.

Predpokladam ze Xray je uz mimo tvojej cenovej kategorie.... a povedal by som ze sa s nim nepatri jazdit po parkovisku ....

To LRP cko som mal + 9,5 zavitovy motor na 3S lipo. obcas mu nieco vyletelo ale na mechovkach sme z neho vytlacili 116 km/h ale chce to dobru letiskovu plochu....

myslim ze aj sakuru trapit na parkovisku je zbytocne

vies myslienka chalana bola kupit lacnu TT-01 tak ho tazko tlacit do x-ray alebo sakura alebo cokolvek obdobneho. To v umysle iste nema skladat profi podvozok.

ja to chapem tak ze chce rychly cestak.... udaj 80-100kmh ma znamenat rychly a poriadne zivy a nie doslovny udaj.

No ad 1. nema seriovy podvozok na tom videu a po dalsie, po 5tich jazdach menit tehlice a ine veci, preco nie. Sakura XI stoji cca 100 eur, coz je ok

Podla mňa jazdit na rychlost a dat auto do tunningu su dve rozdielne veci. Tunning sa nerobi v rc autach nato aby sme jazdili rychlešie (myslim hliníkové časti auta). Tunning je len na oko diváka. Profi nastavenia podvozku aby drzal pri 100km/h pri zemi si vyžaduje dobrý a presný podvozok.

Tak tunning či rychlosť???

Aký máš rozpočet? na ten onroad

Vo videu ma jedine tlmice inak je vpodstate vsetko stock...no a samozrejme motor a regulator..ale ako som uz pisal je strasne vela videi kde konkretne tamiya TT 01 dosahuje vysoke rychlosti toto je len jedno z nich..cital som si recenzie a je to sice stary podvozok ale velmi oblubeny a hlavne cenovo dostupny tak ako aj diely a tuning..ten tuning co som predtym spomenul som myslel asi tak ze ked by som nieco dolamal atd. tak to nahradim tuning dielom..no niekedy na zaciatku by som poriesil tlmice to by bol asi prvy tuning ked neratam regulator a motor.bladejac:cca 300e + - na zaciatok.

pera2008: Josooo: tuning sa nemysli ten lacny anodizovany hlinik z aliexpresu, ale kvalitne duralove suciastky AS: da sa ist aj 100km/h s onroad modelom, traxxas XO je toho dokaz. Takisto sa da ist pomaly s neupravenym podvozkom tak rychlo, ale potom su hlavne faktory trenie a vybracie. co to znamena, podstate vies ist tak rychlo, ale len rovno. offroad ma makke pruzenie a aj makksie pneu, preto je stabilnejsie na asfalte ( lepsie obmedzuje vybracie a kopiruje nerovnosti ). u onroadu musis teda prerobit tlmenie, nech auto plave, zaroven ho vyvazit a urobit perfektnu geometriu a samozrejme dat makke gumy s vlozkami. Na to videu je vidno, ze minimalme tlmice vymenil, lebo nie su plastove.

No ja v podstate chcem taky "drag" onroad nepotrebujem stym vyberat zakruty vo vysokej rychlosti ale zas nechcem aby sa to tocilo pri pridani plynu ako cokel za chvostom

Z vlastnej skusenosti ti poviem ze jazdit tam a naspat ta nebude dlho bavit. Ta TT-01 je na nieco viac takmer nepouzitelna. So Sakurou si v klude aj zazavodis, keby si to niekedy neskor chcel vyskusat. A nemusis tam robit ziadne upravy a tuningy.

Co sa jazdia modified auta na zavodoch tak tie idu v pohode 120 s 4.5t motorom.