Technické parametry
| Výrobce: | Parkzone | Rozpětí: | 1050 mm | Hmotnost: | 1350 g |
| Kategorie: | Lietadla - elektrické | Délka: | 650 mm | Materiál: | Z-Foam™ |
| Motor: | Black Magic 850 W |
Popis
Lietadlo som kúpil ako kit v Astramodel. Osadil som ho motorom Black Magic 850 W. Regulátor je 40 A. Lietadlo lieta na 4-S. Podvozok som zvolil od firmy E-flite. Serva sú Savox 12 g. Vrtuľa je maketová 3-listá, 11x7. Lietadlo som trošku upravil podľa skutočného modelu Supermarine Spitfire MK V B. Lietadlo má takz.skrátené krídla. V skutočnosti to bolo odnímateľné časti. Lietadlo s takto upravenými krídlami malo lepšie letové vlastnosti v malých výškach, čím sa stalo porovnateľné s jeho protivníkom FW 190. Invazné pruhy sú urobené pomocou matnej samolepiacej fólie.Lietadlo je už zalietané. Letový prejav je veľmi realistický. Som spokojný.
ID Modelu: AM1862 | Zobrazeno: 6870 | Přidané: 23. 7. 2012 o 10:41 | Autor: marianmacek
| Autor | Zpráva |
|
marianmacek modelár 
Příspěvků: 1334 Moje modely Poslat zprávu |
Skôr som myslel stratu vztlaku pri pristávaní. Keď už raz odrežem, tak sa to už nedá vrátiť späť.............. prajem pekný deň Marián Macek |
|
marianmacek modelár
Příspěvků: 1334 Moje modely Poslat zprávu |
Ahojte, lietadlo je na predaj, pozrite v sekcii bazár, lietadlá elektrické. Na cene sa dá dohodnúť. prajem pekný deň Marián Macek |
|
Peposan modelár 
Příspěvků: 239 Moje modely Poslat zprávu |
Krasny stroj, ale kedze si to pomenoval Spitfire Mk.VB tak chladic na olej pod lavym kridlom by mal byt rozhodne valcovy a nie obdlznikovy. |
|
Jano Prsanec modelár 
Příspěvků: 463 Moje modely Poslat zprávu |
Krásavec, máš tam ale jeden kvapalinový chladič navyše, Mk.V mal chladiče usporiadané rovnako, ako skoršie verzie. Väčší bol kvapalinový vpravo, menší olejový podlhovastý vľavo. Usporiadanie chladičov, ako na Tvojom modeli začalo až verziou VIII, kde boli olejové chladiče súčasťou kvapalinových, takže nemali samostatné kryty. Verzia krídla v tomto nehrala rolu, verzia pre nízke hladiny mala oklieštený kompresor a odstránené elipsovité zakončenia krídiel, ktoré nahradili len aerodynamické kvapkovité kryty. Kompresor vykuchali kôli hmotnosti, krídla kôli obratnosti. V zásade sa ale ukázalo, že na FW-190 to nestačí a musela prísť až verzia Mk.IX, ktorá FW-190 prečúrala asi vo všetkých parametroch. To ale nič nemení na tom, že ten model vyzerá fakt dobre, prajem krásne lety  . |
- Přidat komentář
