Sport Cub S

Nadišiel čas na drobné opravy: výmena motora, zafixovanie tiahla
Jednosmerne motory nemaju dlhu životnost, cca iba 5-6h, ja som nalietal asi 2h, neviem kolko nalietal predošli majitel.
Motor sa po pridaní plynu na vysielačke nechcel rozbehnúť, aby sa roztočil som vždy musel brknúť prstom do vrtule.
Tak isto ako v tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=cyYDqsL1wdA
alebo na tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=cfYfD-eLlHU
Doma som mal už dlhšiu dobu nove motory CL-0820-17 "Dark Edition" od micro motor warehouse
https://micro-motor-warehouse.com/products/cl-0820-17
Ani sam neviem prečo som v 2014 kúpil štyri motory 2x CW a 2x CCW namiesto 4x motora s 9T pinion .)
Viem že som ich kupoval pôvodne do micro Corsaira od E-flite lebo som si myslel že mi tam už odchadza
motor a nakoniec to bola bateria ktora už bola mäkka, plus sa mi zda že treba upravit LVC (Low Voltage Cutoff)
Pinion som vymenil pomocou tepla .) https://www.youtube.com/watch?v=vLkJ17-zP-w
Trošku som sa sekol s CW a CCW, original motor ma biely a čierny kabel ale je CW a ja som omylom použil CCW,
nevadi, nabuduce vymenim ked sa opotrebuje motor





čast kovoveho tiahla sa posuvala v bužirke, znemožnovalo mi to vytrimovanie, zalepil som ho sekundakom



Trup lietadla je zlepeny čirou lepiacou paskou, stači ostrím orezavačom jemne narezat lepiacu pasku,
v žiadnom pripade netreba rezat hlboko, trup neni lepeny, rezat treba jemne aby ste neporušili trup a farbu.
Trup znova zlepite čirou paskou, najvhodnejšia je 3M ktora je UV odolna a nežltne.
Vždy lepte menšimi kuskami pasky a presne na to iste miesto kde su originalne
Original lepiacu pasku neodlepujte, lebo zbytočne poškodite farbu a povrch lietadla.

Našiel som aj neaky test motorov na rcgroups
https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=29819347&postcount=282

Oprava dosiek http://www.megasmicros.com/category_s/1836.htm

Pozdravujem. Robí to cca takto:
pripojíš baterku počkaš, zamava kridielkami, pridaš plyn a nerozbejne sa vrtula?
Alebo sa rozbehne, zvyšuješ otačky a zrazu sa prestane točit a zamava kridielkami?
Alebo letiš, pridaš plyn a začne ti robit bzzz bzzzz bzzzz?
alebo rovno vypne baterku pri plnom plyne za letu a vtedy zblbne ovladanie?
Baterky maš v akom stave? ake su stare? čim nabijaš baterky? Po dolietani nabijaš baterky na storage?
Dobre by bolo keby so sa s nim u mna zastavil.

To bude Baterkou, tie male baterky velmi malo vydržia. Treba ich spravne nabijat a skladovat. Pri lietani sa nesmu podvybit.
S setovou nabijačkou je živitnost 1S lipolky mala, jedna sezona.

to čo vypne elektroniku je LVC - Low Voltage Cut - na lipolke klesne napetie, a preto sa to všetko vypne a chvilu všetko funguje
ked znova bzrastne napetie na lipolke.

Ešte ma napadla jedna vec, niekedy sa zamota na vrtulovu hriadel bordel, alebo sa nechtiac dotiahne zadna skrutka hriadele vrtule.
vtedy ma motor ovela večšiu spotrebu a viac zataži lipolku odberom prudu čo znova môže spôsobit pokles napetia a vypnutia prijimača.

Ked budeš mať čas tak sa zastav, vopred nabijem lipolky aby bolo s čim skušat.

Dakujem za info. Pisem spravu