Slipso 400

Pekné ale prečo si servo musel dať v trupe až tak dozadu (za hranu odtokovky) a tým robiť tam ten osobitný prístup ? Možno si mal všetko "tlačiť" čo najviac dopredu, možno aj predĺžiť trocha trup vpredu. Zdá sa mi totiž, že Ti nevyjde ťažisko, že budeš musieť veľa dovažovať dopredu.

Pozor, to bolo ešte vymyslené na "plechovku" (jednosmerný motor), ktorý bol nepomerne ťažší, ako sú striedavé moderné motory. A nosiť tam "mŕtvu váhu" kvôli ťažisku, dovažovať možno aj viac ako 100 gramov olova, to by degradovalo model.

Normálne by som priečne rozrezal trup na zadnej úrovni hrany kabinky. Ten urobený odpílený predok by som zafixoval do správnej polohy možno až 4 alebo 5 cm viac dopredu a zbytok by som vylepil balzou, kým sa dá. Z vnútornej strany by som potom vzniknutý priestor pre baterku spevnil (možno vylaminoval s uhlíkovými niťami, vonkajšiu časť dobrúsil, dotmelil. Tým Ti vznikne aj väčší priestor pre batériu, bude môcť ísť viac dopredu. A servo výškovky posuň tiež čo najviac pod krídlo smerom dopredu ako sa len dá - zrušíš ten "montážny otvor aspoň. Bacha na ťažisko, aj Li-Pol sú čoraz viac nepomerne ľahšie ako boli staršie packy s ktorými rátal návrh. A na chvoste treba maximálne šetriť váhou.

Teraz vidím, že batériu plánuješ celú pod krídlom. Pre správne ťažisko možno bude jej poloha správna tak, že polovicou dĺžky bude pod krídlom a druhou polovicou vpredu v kabínovej časti. Treba preto spriechodniť tú prepážku s kruhovým otvorom. Bez porušenia integrity bočníc to môžeš vykonať napríklad tak, že odstrániš na malom mieste spodný balzový poťah v mieste tej prepážky a potom ju listom elektrickej pílky dvakrát rozrežeš po krajoch, následne len dolepíš spodný priečny balzový poťah (aby si mal rovný spodok a mohol mať rezervu pre posúvanie batérie v trupe).

Možno sa mýlim a s tým ťažiskom to nebude až tak dramatické (až teraz som si dal tú námahu a čekol si hmotnosti zamýšlaných a Tebou použitého motora). Ale aspoň by som spriechodnil tú prepážku, nech umožňuje posun batérie viac vpred a presunul servo s prijímačom pod odtokovku krídla.

Tak je dobre, že predbežne kalkuluješ, ako vyjde ťažisko. Mne sa to opticky z tej fotky javilo tak, že tam môžeš mať problém s ťažiskom. Hádam ani netreba predlžovať trup dopredu, bude postačovať len "spriechodnenie" tej prepážky pre možný posun baterky dopredu.

Inak to bude riadne žihadlo, držím palce pri stavbe, dávaj fotky, rád si pozriem ako postupuješ.

Dneska som toho extra moc neporobil ale aspon som si skontroloval uhol nabehu aby som mohol nalepit kusok preglejky pod ktoru sa bude zasúvať krídlo, vzadu bude krídlo uchytené šróbom. Drobné nerovnosti a ryhy som pretmelil šlahaným tmelom a prilepil som zvonku po bokoch trupu trojuholníky z balzy na zvačšenie plochy na ktorú bude krídlo priložené. Tak zajtra ma čaká brúsenie trupu ak vyjde čas tak aj laminovanie.

Nadherne, podobny model som kupil z druhej ruky a lieta paradne. Drzim palce. Nezabudni na video

Možno to neni až tak potrebné ale ja ešte veľa skúseností s laminovaním nemám a prvý krát som skúšal tkaninu prilakovavať tak preto som skušal aj krídlo a trup. Aj tak možno cez leto si skúsim ho takto spraviť http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=418625&page=199#post21904513 , ale musím si toho ešte veľa prečítať ako na to

Veď ani ja nemam s formami skúsenosti ale nejako sa to naučiť musím

....čo mi to len pripomína??
...môj dávny Dynamite. Má rozpätie 665mm a hmotil myslím 420g.
Motor 400-ka 6V, Aku 7xSanyo 500AR a 7x800AAE ,vrtula uhlíková (na obrázku) 6x4. Skúsil som aj sklopku Aeronaut 6x6. Štart bol s ňou problematický, ale ak sa podaril, tak rýchlosť bola na tú dobu pekelná. Ked som sa pristihol, že sa bojím žmurknúť očami, lietal som už len s tou 6x4.
...a povrchovka je striekaná