Uživatelské jméno

Heslo

RC PORTAL

  • Kategorie

RC vybavenie (19)

  • Facebook


  • Reklama

SERVO , a vsetko o nom , ako ho zapojit , udrziavat...

Přidané: 11. 1. 2010 o 18:54 | ID článku: CLA4 | Zobrazeno: 6463x | Komentářů: 20 | Autor: ggeerrii

Servo prevádza digitálny signál z prijímača na mechanický pohyb (otáčenie výstupnej páky alebo kotúča). Súčasné servá sa pripájajú trojžilovým káblom, v ktorom dva vodiče slúžia pre napájenie serva (plus a mínus), cez tretí sa prenáša riadiaci signál. Ten má podobu obdĺždnikových impulzov rôznej šírky (0,9-2,1 ms) pri stálej frekvencii. Šírka impulzu určuje polohu výstupnej páky. Servo očakáva impulzy každých 20 ms, dĺžka a počet opakovaní impulzu potom určuje novú polohu výstupnej páky. Vzhľadom na obmedzené otáčanie serva neutrálna poloha je určená ako miesto kedy je rovnaký počet otočení motora v smere i protismere hodinových ručičiek. Polohe ovladača v strede zodpovedá neutrálna poloha serva (signál o šírke 1,5 ms, u starších RC súprav a serv Multiplex 1,61 ms). Je dôležité si uvedomiť, že rôzne servá majú rôzne obmedzenie rotácie t.j. rôzne maximum a minimum, ale všetky majú neutrálnu polohu vždy okolo 1,5 ms.

Z toho tiež vyplýva, že smer pohybu páky serva nemôžeme obrátiť prepólovaním napájania (to by viedlo k zničeniu serva). Výrobcovia serv sa však proti možnosti prepólovania poistili zhotovením tvarovaných konektorom, ktoré by sa nemali zopnúť opačne.

Servo sa skladá z týchto častí:

Doska elektroniky - je dnes väčšinou zhotovena technikou plošné montáže (SMD.
Prevody - prevodový pomer určuje pomer medzi rychlosťami a ťahom serva. Bežne se serva vyrábajú ve dvojiciach, kde majú rovnaký motor a elektroniku, ale líšia sa prevodmi - napr. HS-625 a HS-645. Jedno servo z nich je potom silnejšie ale pomalšie, druhé má zvýšenú rýchlost na úkor ťahu. Prevody sú najčastejšie plastové, avšak pre väčšie zaťaženia a väčšiu spoľahlivosť sú prevody kovové.

Potenciometer - sníma polohu výstupného hriadeľa a spätnou väzbu zabezpečuje správnú činnosť serva. Pri menších a lacnejších servách je potenciometer pripojený priamo na výstupnú hriadeľ, u serv vyšších kategorií je pripojený cez zvláštný prevod (tzv. nepriamy náhon), ktorý veľmi účinne chrání pred prenosem vibracií. Poškodenie odporovej dráhy potenciometra se môže prejevovať ako zákmit serva v určitej polohe alebo chvenie v neutrálnej polohe. Výstupná hriadeľ prenáša pohyb mechanizmu serva na ovládaciu páku.

Výstupný hriadeľ - pri sevách menších a nižších kategorií je vložené v plastovom púzdre, servá vyšších kategorií majú pre presnejší chod a vyššiu životnosť guličkové ložiská (jedno alebo dve).
Krabička - je vyrobená z húževnatého/odolného plastu a je opatrena pätkami pre montáž serva do modelu.
Prívodový kábel - (3.žilový) so silikónovou izoláciou disponuje veľkou pohybnosťou. U serv väčších rozmerov bývá z krútemého vodiča pre potlačenie indukcie rušivých napätí pri vysokých púdoch.

Parametre serva:
Sila ťahu - udáva sa obvykle v kg/cm (napr. ťah bežných serv standardnej velikosti býva 3~3,3 kg/cm)
Rýchlost - udáva sa ako doba, za ktorú páka serva opíše určitý uhol (napr. 0,18 s/60°). Porovnávanie rychlostí serv rôznych výrobcov komplikuje skutočnosť, že každý udáva časový údaj k inému uhlu.
Prevody - plastové alebo kovové.
Guličkové ložiska a ich počet.
Rozmery a hmotnosť
Zriedkavo sa udáva tzv. šírka pásma necitlivosti (dead band). Aby se servo nerozkmitávalo pri najmenšom chvení ovladača na vysielači, je elektronika nastavena tak, že se servo začne pohybovat, až keď se šířka riadiaceho impulzu zmení o určitú minimální hodnotu. Čím je táto hodnota menšia, tým citlivejšie servo reaguje a naopak. Bežné servá mávajú šířku pásma necitlivosti v rozmezí 3-9 mikrosekund. Podľa spôsobu zpracovánia signálu sa serva rozlišujú na: klasická analogové a digitálné. Rozdiel spočíva v tom, že digitálne spracováňanie riadiaceho impulzu je až päť-krát rychlejšie, ako analogové - odozva serva je práve preto rychlejšia.

Servo všeobecne nevykonáva pohyb úplne plynulý, ale výchyľka serva je rozdelená na určitý počet krokov - digitálne servá pracujú s oveľa vyšším počtom krokov a môžu tak pracovať presnejšie, na hranici mechanických možností serva a jeho prevodov. Analogové servá sú schopné vyvinúť plnú silu až pri určitej veľkosti výchyľky, zatiaľčo digitálne servá vykazujú už pre najmenší možný krok plný ťah. Z toho vyplýva, že digitálne servo má až 3-krát vyššiu schopnosť udržovať určitú polohu ovládacej páky.
Mikroprocesor v serve naviac ponúkaí možnosť programovania zmyslu smyslu a veľkosti výchylky serva, polohy neutrálu, rychlosti a šírky pásma necitlivosti a dokonca núdzového fail-safe režimu. K tomu slúžia špeciálne programátory/testery serv. Všeobecne možno povedať, že digitálne servá sú rychlejšie, silnejšie a presnejšie než analogové servé rovnakej veľkosti. Za tieto výhody sa platí zvýšeným prúdovým odberom a vyššou zriaďovacou cenou - ktorá je dána menším objemom výroby a tiež nutnosti používať kvalitnejšie súčiastky a motory, pretože sú na ne kladené vyššie nároky, ako na analogové servá.

Vodítkom pri voľbe serva je obvykle odporúčanie výrobcu. Pri voľbe vlastného serva treba brať do úvahy, že schopnosť napr. malých serv pracovať dlhodobo pod zaťažením je obmedzená. Je to dané malou velikosťou prevodových lolies - miniatúrne zúbky majú samozrejme odlišnú mechanickú odolnosť, než oveľa väčšie prevody štandardných serv.

Prevádzkové napätie serv býva udávane v rozmedzí 4,8 až 6 V. Pri automobilových servách nám stabilizované napätie ~6 V dodáva elektronický regulátor.

Pri montáži serv do modelu by mali byť splnené dve požadavky - servo musí byť uchytené pevne (aby bolo možné pripojenie ovládacej páky alebo kormidla) a zároveň pružne, aby servo netrpelo vibráciami a nárazmi prenášenými z modelu. Pružné uloženie ako celok s podvozkom zabezpečujú tlmiče. Najčastejšie sa servo upevňuje štyrmi (malé dvoma) skrutkami na prídavné alebo integrované nosné stĺpiky umiestnené na podvozku.

Údržba a opravy serva
Správne namontované servo s parametry zodpovedajúcimi typu podvozkuu nevyžadujú v podstate žiadnú zvláštnú údržbu. Samozrejme doporučujeme kontrolovat stav tiahla, dotiahnutie skrutiek

made in ggeerrii - R - najdete an mojom webe http://ggeerrii.wbs.cz/Clanky-.html
jednu verziu najdete na pelikane , ale od tohto ma daleko ,to bol iba vzor , toto je mnohonasobne rozvinutejsia verzia


Dufam ze sa vam bude pacit

1 2
Autor Zpráva
mihal
modelár

Příspěvků: 574

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 11. 1. 2010 o 18:59 | odkaz na příspěvek
nice clanok
Ro.bo
modelár

Příspěvků: 1158

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 11. 1. 2010 o 19:01 | odkaz na příspěvek
Dobréééééééé.
Bydlisko: Turčianske Teplice
ggeerrii
modelár

Příspěvků: 725

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 11. 1. 2010 o 19:18 | odkaz na příspěvek
dakujem , tesima to ze sa to dakomu paci .
povodna verzia http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=list&storage=71
upravil som to , zamakal som tam , na tom , a dalo mi to take 4 hodinky kedze gramatika je pre mna problem , PS clanok je starsi , a je aj na inich forach , teraz pracujem na dalsich , potom ich hodim sem , dufam ze vam clanok pomoze , mne pomohol ked som zapajal servo , a preto som sa do pokusil spracovat , upravit aby bol priehladnejsi , pre zaciatocnika je to super , po tom bude vediet ako zapojit servo ,,, a bude to mat aj na obraskoch nebude musiet googlit

Co sa tyka serva tak ku servu mam otazsku preco vyrobca ked si kupite vysielac udava 2 serva na zapojenie servo plynu a servo riadenia , preco nenapise rovno motor ale rozpisuje to na servo plynu ,
vyrobcovi , HPI , HIMOTO , TAMIYA , X-ray ...
diki , k mojej otazke , a som ete raz rad ze sa vam to paci
Bydlisko: Žilina
peter656
modelár

Příspěvků: 261

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 16. 1. 2010 o 22:20 | odkaz na příspěvek
dve serva sa uvadzaju pri nitro modeloch ... lebo tam su dve a vacsinou kazde ine ....
Bydlisko: momentalne v UK
ggeerrii
modelár

Příspěvků: 725

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 17. 1. 2010 o 08:13 | odkaz na příspěvek
, aha , ale ja to mam aj v papieroch k himoto rock crawsher , potrebujem ta v teme nakupna poradna co na drift
Bydlisko: Žilina
ggeerrii
modelár

Příspěvků: 725

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 18. 1. 2010 o 17:51 | odkaz na příspěvek

neni to detailne , ale je to vidno
Bydlisko: Žilina
Peter
team RCPortál

Příspěvků: 614

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 1. 2010 o 08:56 | odkaz na příspěvek
preto, lebo jedno servo je servo riadenia a druhé servo motora. Na spaľovacích motoroch je to jasné, źe je servo na ovládanie motora, a u elektro autíčok zvyknú(zvykli) byť mechanické odporové regulátory, kttoré sa tiež ovládali servom. A ináč z hľadiska RC elektroniky je jedno, či tým motorovým servom je myslené servo alebo elektronický regulátor otáčok.
Bydlisko: Nové Zámky ( 48 rokov )
ggeerrii
modelár

Příspěvků: 725

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 19. 1. 2010 o 15:32 | odkaz na příspěvek
aha , diki za odpoved , uz chapem
Bydlisko: Žilina
niko
modelár

Příspěvků: 172

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 1. 4. 2011 o 15:28 | odkaz na příspěvek
Super článok
Bydlisko: Stropkov
adam112
modelár

Příspěvků: 26

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 3. 4. 2011 o 09:41 | odkaz na příspěvek
mate skusenost s pridanim FrSky DF 2.4Ghz Combo Pack for Futaba w/ Module & RX do FC16???,ak ano poradte s instalaciou
diki lubo
Bydlisko: Tužina
Taipan
modelár

Příspěvků: 50

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 3. 5. 2011 o 11:48 | odkaz na příspěvek
dobry clanok
Bydlisko: Bratislava
marianmacek
modelár

Příspěvků: 432

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 11. 2011 o 10:04 | odkaz na příspěvek
Dobrý deň,

mám jednu otázku, ako zmením zmysel otáčania na serve zľava doprava ?

prajem pekný deň

Marián Macek
Bydlisko: Piešťany ( 39 rokov )
Brano
team RCPortál

Příspěvků: 2858

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 11. 2011 o 10:22 | odkaz na příspěvek
Vo vysielacke (ak mas programovatelnu)..
Ak nie, tak na serve prehodis tiahlo na druhu stranu
Bydlisko: Nové Zámky / Brno ( 21 rokov )
marianmacek
modelár

Příspěvků: 432

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 11. 2011 o 15:45 | odkaz na příspěvek
Dá sa to riešiť aj prepájkovaním pólov na motore a potenciometry ? Chcem vyriešiť klapky.
Vysielačku mám DX6i, vieš ako to preprogramovať?
Ďakujem za odpoveď.

prajem pekný deň

Marián Macek
Bydlisko: Piešťany ( 39 rokov )
redix
modelár

Příspěvků: 1135

Moje modely
Poslat zprávu
Zpráva odeslána: 10. 11. 2011 o 20:36 | odkaz na příspěvek
ahoj Marian, v prvom menu uplne naspodu stlac SETUP LIST a tam najdi REVERSE
Bydlisko: Senec
1 2
  • Přidat komentář
Pre pridávanie komentárov sa musíte prihlásiť.
Úvodní stránka
  • 35 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 25 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelů
  • 37 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galerie
  • 28 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 3 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazar
  • 10 inzerátov za posledných 24 hodín.
Setkání
  • 4 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: Othello, marek-2954, piskot, AdamW, Noguluxo, lukasseman, Mirohrcka, flyman, flipper, Alfa, martes25, ronaldo666, Jopo, Flex, MarianMa, 96marko96, mj5, rastwo, Bumpy_SK,