Technické parametry
| Výrobce: | JA | Rozpětí: | 1900 mm | Hmotnost: | 4000 g |
| Kategorie: | Lietadla - elektrické | Délka: | 1800 mm | Materiál: | Pregejka, Balza |
| Motor: | Dualsky XM6350EA-9 |
Popis
Takže verdikt po dokončení a zopár letmi za sebou. Model lieta až nad moje očakávania dobre výkonovo je to v pohode váhu som zredukoval o 200g ale nemám to ešte zvážené. A ešte nemôžem zabudnúť poďakovať Modelárskemu klubu Holíč a členom ktorý mi pomohli od nakreslenie celého modeli (nekreslil som ho ja) po materiálnu pomoc ale aj pomoc pri stavbe. Tento víkend sa mi podarilo odpáliť regulátor dlux100A.
Motor: Dualsky XM6350EA-9
Vrtuľa: APC 20x8 E
Regulátor: turnigy dlux 100A sbec (bec nebude napájať palubnú elektroniku všetko ide 2S napriamo) - ODPÁLENÝ
Acku: Zippy compact 3700 35C + palubná accu Zippy compact 2S 1000mah 25C
Servo: krídielka Corona DS538HV 8kg
výškovka a smerovka Corona DS558HV 14kg
2S napriamo
hmotnosť holého draka je 2728g takže letovka by mala byť do 4100g
Začala sa stavba Sbach 1,8m. Krídla, výškovka, smerovka, haubna, podvozok som kúpil takmer bez škrabanca ako nové. Takže treba vyrobiť trup ten už je vyfrézovaný.
Hmotnosť: 4200-4400 (zatial len odhad)(pri počítaní som napočítal tak 3500g bez aku ale dával som tam ešte dosť rezervy takže možno sa dostanem aj pod 4000g ešte keď budú financie tak sa kúpi karbónový podvozok trubka karonová a bude to ľahké
Dnes som vážil trup zatiaľ cca 1300g(trup+vop+podvozok+haubna), krídla 800g a smerovka 90g čiže zatiaľ hmotnosť 2190g (hmotnosť ešte bude rásť poťah a drobnosti ale už to nebude až tak veľa. Možno že sa dostanem aj pod 4000g s letovkou to by bolo najlepšie stále to bude dobré aj kebyže to je aj 4300g
Rozhodol som sa že budem vyrábať aj krídla nové s väčšími krídielkamy a spojovacia trubka nebude 18mm ale 22mm
Takže verdikt po dokončení a zopár letmi za sebou. Model lieta až nad moje očakávania dobre výkonovo je to v pohode váhu som zredukoval o 200g ale nemám to ešte zvážené. A ešte nemôžem zabudnúť poďakovať Modelárskemu klubu Holíč a členom ktorý mi pomohli od nakreslenie celého modeli (nekreslil som ho ja) po materiálnu pomoc ale aj pomoc pri stavbe.
Motor: Dualsky XM6350EA-9
Vrtuľa: APC 20x8 E
Regulátor: turnigy dlux 100A sbec (bec nebude napájať palubnú elektroniku všetko ide 2S napriamo) - ODPÁLENÝ
Acku: Zippy compact 3700 35C + palubná accu Zippy compact 2S 1000mah 25C
Servo: krídielka Corona DS538HV 8kg
výškovka a smerovka Corona DS558HV 14kg
2S napriamo
hmotnosť holého draka je 2728g takže letovka by mala byť do 4100g
Začala sa stavba Sbach 1,8m. Krídla, výškovka, smerovka, haubna, podvozok som kúpil takmer bez škrabanca ako nové. Takže treba vyrobiť trup ten už je vyfrézovaný.
Hmotnosť: 4200-4400 (zatial len odhad)(pri počítaní som napočítal tak 3500g bez aku ale dával som tam ešte dosť rezervy takže možno sa dostanem aj pod 4000g ešte keď budú financie tak sa kúpi karbónový podvozok trubka karonová a bude to ľahké
Dnes som vážil trup zatiaľ cca 1300g(trup+vop+podvozok+haubna), krídla 800g a smerovka 90g čiže zatiaľ hmotnosť 2190g (hmotnosť ešte bude rásť poťah a drobnosti ale už to nebude až tak veľa. Možno že sa dostanem aj pod 4000g s letovkou to by bolo najlepšie
stále to bude dobré aj kebyže to je aj 4300g Rozhodol som sa že budem vyrábať aj krídla nové s väčšími krídielkamy a spojovacia trubka nebude 18mm ale 22mm
Takže verdikt po dokončení a zopár letmi za sebou. Model lieta až nad moje očakávania dobre výkonovo je to v pohode váhu som zredukoval o 200g ale nemám to ešte zvážené. A ešte nemôžem zabudnúť poďakovať Modelárskemu klubu Holíč a členom ktorý mi pomohli od nakreslenie celého modeli (nekreslil som ho ja) po materiálnu pomoc ale aj pomoc pri stavbe.
ID Modelu: AM3787 | Zobrazeno: 8035 | Přidané: 31. 12. 2013 o 15:55 | Autor: TimL
výrezy
nasucho…
nasucho…
nasucho…
nasucho…
nasucho…
colour scheme V2…
colour scheme…
colour scheme…
krídla
výrezy na…
colour scheme…
| Autor | Zpráva | |
|
TimL modelár 
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
takže dnes som potiahol krídla ešte krídielka (+ešte prídu nejaké nápisy a grafika) a hotovo už len aby prišla elektronika |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
včera prebehol úspešný zálet foto a video pridám dnes poobede. Motor dualsky išiel ako mal len dosť si berie s bateriek na 3700 tak 5 min letu na budúci výkend budem mať požičaný mezon a jety dc16 tak potom napíšem aj realne údaje z letu ale zatial model hodnotím veľmi pozitívne ešte nejaké dolaďovanie vyosenie motora a bude to dobré |
|
|
ludicek modelár 
Příspěvků: 590 Moje modely Poslat zprávu |
No vidíš môj axi 5325/16 za 6min. dynamického lietania zožerie 2200-2500mAh, a to mám o kilo ťažší model. |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
presne udaje budu na další výkend ešte som nedbíjal baterky a potom to budem mať full telemery tak potom to pozrem a dám vedeiť ale asi to žerie dosť ten dualsky a záleží veľmi na štýle lietania |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
dnes som meral na zemi motor s 20x8 apc vrtuľou pomocou jeti mezon 120 a jety ds-16 a takéto hodnoty som nameral : MAX I - 83A, pokles U bol na 22,2V a otáčky boly 6996RPM. Toto boly údaje namerané na zemi v lete to vyskúšam a pomerám pri najbližšom peknom počasí a ak sa mi podarí vysielačku pripojiť k PC tak aj nejaký graf sem hodím. Bol som príjemne prekvapený že to bolo len 83A čakal som až cez 100A |
|
|
kupo modelár 
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
super.perfektne gratulujem .vies co by ta to stalo, keby si to mal kupovat napr.od krilla? |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
tak porovnávať toto s krillom je trochu nepomer ale tak podstatne menej to vychádza jedna vec je že som to pol roka po výkendoch robil, samotne lietadlo nevychádza až toľko (záleží odkiaľ kupuješ materiál) setup je druha vec ta drahšia v mojom prípade dá sa to aj drahšie osadiť, motor 120E, reg 35E serva asi by som dal lepšie už teraz tieto stali ale 10E ale tak zatial chodia fajn ukáže sa časom plánujem aj verziu dva človek sa učí na svojich chybách tak má to zopár chybičiek ale tak lieta to dosť dobre. Ešte ďalšia vec je plán ja som to nekreslil ale kreslil to jeden z nášho klubu on mi to aj vyfrézoval na CNC čo veľmi zrýchli výrobu.
plánuješ kupovať krilla ??? |
|
|
kupo modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
nie neplanujem, ibaze by som vyhral lotto , ale kedze lotto nepodavam , tak krill nebude, ale asi by som si tiez nieco take postavil niekedy. pokial viem krill je tiez samotny drak za tu cenu, alebo sa mylim? A ked mas dobry plan a sikovne ruky tak to das nie? to s cim ho naplnis je druha vec. |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
krill je takmer polotovar je na ňom myslím. Krill aj ja by som bral ale tak to je cenovo niekde inde. tak držím palce a neboj sa stavať človek učený z neba nespadol aj ja som sa veľa naučil pri stavbe tohoto lietadla |
|
|
Smith modelár 
Příspěvků: 21 Moje modely Poslat zprávu |
Myslím, že to, čo si nameral, sedí s tým, čo sme včera vypočítali - podľa výpočtu bol priemerný prúd 70A (cca 4200mAh za 6 min) a teraz Ti maximálny vychádza na 83A |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
asi ano ale čakal som cez 100A som ešte zvedavý ako to bude počas letu koľko mA to zožerie |
|
|
DusanEternik modelár
Příspěvků: 3 Moje modely Poslat zprávu |
velmi pekná práca, rozhodujem sa že cez zimné večere začnem so stavbou aj ja. Vedel by si mi pomocť s výkresmi alebo dwg? Dakujem pomohol by si mi velmi  |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
takže dnes som lietal a meral s mezonom max I bol 100A a to sa mi podarilo len raz inak to bolo okolo 88-90A takže je to fajn zvládol by aj 20x10 vrtulu |
|
|
Dano modelár 
Příspěvků: 203 Moje modely Poslat zprávu |
akú teplotu má motor po pristátí? |
|
|
TimL modelár
Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
nebol veľmi horúci daval som dva lety za sebou a bolo to fajn teplí bol ale žiadny extrém bez problémov by dal ešte jeden let hneď potom takže sa neprehrieva keď to trochu ešte doladím príde aj video mam zo zaletu ak sa mi bude chcieť tak to sem hodím ale musel by som to trochu spracovať |
- Přidat komentář
