Technické parametry
| Výrobce: | vlastny projekt | Rozpětí: | 3250 mm | Hmotnost: | 11500 g |
| Kategorie: | Lietadla - elektrické | Délka: | 2080 mm | Materiál: | preglejka, balza, solartex |
| Motor: | Axi 5330 |
Popis
Model som zacal kreslit v jeseni 2013. Mojou snahou bolo vytvorit "skoro" maketu sovietskeho lietadla zo zaciacku 30tych rokov. Ide o v poradi druhu amfibiu z konstrukcnej dielne V. Savrova. Okrem ladnych tvarov ma najviac zaujal fakt, ze s nou mozem lietat, teda pristavat aj na vode, co je moj velky sen. Lietadlo po dovazeni bude nachystane na zalet, tak drzte palce. Pri rozpati a vahe, ktore som uviedol ma plosne zatazenie 81 g, tak predpokladam, ze by to malo byt pohodove lietanie. Uvidime 
ID Modelu: AM6110 | Zobrazeno: 10332 | Přidané: 26. 8. 2015 o 23:35 | Autor: rcpilotjan
| Autor | Zpráva | |
|
MikiVT modelár 
Příspěvků: 55 Moje modely Poslat zprávu |
Sobota 26.9.2015 o 10.00 oficialne, ale budeme tam od piatku |
|
|
Jack modelár 
Příspěvků: 173 Moje modely Poslat zprávu |
Nádherné - pekná prácička - gratulujem. Pri zálete ale boli "bobky" (video). Ja som taký stály začiatočník, tak to veľmi dobre poznám. Dva postrehy z videa: - model nezatiahol podvozok, čo na vodu asi bude musieť - nečakane vysoká rýchlosť na udržanie lietadla vo vzduchu; je to predsa len hornoplošník. Veľa šťastných pristátí! |
|
|
Kamil modelár 
Příspěvků: 708 Moje modely Poslat zprávu |
Krásne!!! Neplánoval si tak trocha zvuku? |
|
|
rcpilotjan modelár 
Příspěvků: 56 Moje modely Poslat zprávu |
- model nezatiahol podvozok, čo na vodu asi bude musieť vo vnutri je uz zabudovany mechanizmus na spustanie a dvihanie. Je aj odskusany, ale drahy predneho a zadneho lanka su rozne a preto vznika pnutie na kladky. Musim dorobit na zadne lanko pruzinu, ktora to bude eliminovat, ale je to na dlhsie, tak si to nechavam na zimu. Podvozok chcem zatahovat aj pri lietani "na suchu", ero potom vyzera podstatne krajsie. - nečakane vysoká rýchlosť na udržanie lietadla vo vzduchu; je to predsa len hornoplošník. Ano, pri zalete som ho drzal na vyssej rychlosti, nechcel som riskovat, ze mi v zakrutach padne po kridle (zla skusenost z predoslych zaletov). Druhy aj treti let uz bol podla predlohy. Pekne pomaly. Ploche zatacky, nizke prelety na minimalke.  Neplánoval si tak trocha zvuku? Na zaciatku ano, mal tam ist 50 ccm benzin, ale postupne som od toho upustil z dvoch dovodov. Nemohol by som ist do makety motora a ten hlavny bol, pri predstave, ze pridem na rybnik a zacnem lietat s benzinom popred rybarov, tak by som domov isiel asi s modrinou pod okom a bez lietadla. |
|
|
mac modelár 
Příspěvků: 940 Moje modely Poslat zprávu |
pokial zacnes lietat a jazdit po vode popred rybarov z hocicim, efekt sa bude blizit k spomenutemu bez rodielu.. / bol som na kamosov zalet hydroplanu na rybniku v prvy den sezony !!  / |
|
|
rcpilotjan modelár
Příspěvků: 56 Moje modely Poslat zprávu |
snazim sa eliminovat, co sa da. Je tu v rezerve este Domasa a Sirava, su velke, ale potrebujem tym padom v zalohe nejaky dobry cln. Neviem si predstavit, ze by som mal nejaky nudzak viac ako 100 metrov po vetre ... |
|
|
marianmacek modelár 
Příspěvků: 1332 Moje modely Poslat zprávu |
Ahoj, veľmi pekná maketa lietadla. Vyzerá ako skutočné . Necha sa Ti darí. prajem pekný deň Marián Macek |
|
|
Kamil modelár
Příspěvků: 708 Moje modely Poslat zprávu |
Šak ja som tým zvukom nemyslel spaľovací motor. |
|
|
rcpilotjan modelár
Příspěvků: 56 Moje modely Poslat zprávu |
Jaaaaaj a co teda? Video? |
|
|
Kamil modelár
Příspěvků: 708 Moje modely Poslat zprávu |
No predsa zvukový modul so zvukom motora, ktorý bol v skutočnom šavrovovi. |
|
|
rcpilotjan modelár
Příspěvků: 56 Moje modely Poslat zprávu |
Aha, tak to mi velmi nereze. Mam doma stiahnuty zvuk motora zo Savrova, ale ta technologia ma zatial neoslovila. Pocul som to uz aj nazivo, ale zatial to je podla mna malo presvedcive. Z blizka plechovy zvuk a v diake to nepocut. A samozrejme, nejake to kilo, dve navyse. Technicky na Savrova by to muselo ist na konzolu a tam toho miesta vela nie je. |
- Přidat komentář
