Samokrídlo 1250mm

Takú majú aj úlohu, cez leto chcem na ňom surfovať

Je tam len polystyrén, poťah bude páska. Napísali ste mi také odborné termíny, že som tomu čo mi píšete pochopil len vďaka technickému mysleniu, v živote som ich ešte nepočul. zajtra si prečítam články na ktoré ste mi sem dali odkazy, dakujem. S modelmi do vzduchu ešte len začínam, nie je šanca aby som zvládol načítať to obrovské množstvo informácií čo človek ku kvalitnej stavbe potrebuje vedieť. Z môjho pohľadu to je takto: Postavil som prvé samokridlo na ktorom som šetril a dal doň laminátové trúbky, na vyše moc tenké - neposluchol som rady skuseneho . Dokupil som doň ďalšie vyztuhy, uhlíkové tenké, ktoré stačili na jeho spevnenie, výborne slúžilo na zoznámenie s modelmi do vzduchu, no bola už veľmi narušená väzba polystyrénu, navyše bol stred samokridla veľmi poškodený vyrezavanim miesta pre baterky (trikrát som ho menil) a tak aj keď samokridlo bolo pevné, pri vysokých rýchlostiach sa rozkmitalo a bolo to nebezpečné. Toto druhé som začal stavať s tým že som dokupil uhlikovu trubku ktorá mi bola poradena pri kúpe prvého samokridla (8x6 do A) a použil som ju ako hlavný nosník, ostatné vyztuhy čo my ostali s prvého som zakomponoval do tejto stavby, jasneže nie vsetko aj keď to tak nevyzerá. Viem že som to prehnal, no pri stavbe som si vravel a ešte sem by som mohol a ešte sem pre istotu a dopadlo to takto, no neľutujem to, zatiaľ ... Vadi to vlastne niečomu inému okrem váhy že som to takto prehnal s vyztuhami ak bude krídlo dostatočne pevné? Viem že sa to dá spraviť omnoho lepšie a pevné , a nemusí byť pri tom ako kari rohož do betónu, ale ja rád špekulujem, hlavne pokiaľ to splní účel. Sľubujem ale, polepšim sa . Ďakujem že sa mi snažíte pomôcť, rád sa učím a zdokonaľujem.

Lenže mne neflatrovali krídla... Mne flatroval stred, konkrétne špica modelu, aspoň tak to vyzeralo. Článok o flutteroch som zhltol ešte včera, tvarom krídla to zrejme nebude, keďže ho vypaloval podľa mňa profík, takže na vine mohli byť moje amatérsky spravené evelony, poddimenzovana výstuž a narušená väzba krídla, podľa toho čo som sa dočítal tak to zrejme aj boli tie evelony, pretože bolo vidieť že kmity krídlo podporovalo, a nie tlmilo. Ak by som neubral vždy vtedy plyn a okamžite ho nespomalil isto by sa roztriestilo.

Prečítal som aj to na vaších stránkach už, podľa toho rozdelenia moje kmitalo vo vyšších harmonických, takisto sa mi raz stalo že vo vetre sa rozkmitalo a zo špice vytrhlo celé baterky, bolo to neskutočne rýchlo, nestihol som ani spomaliť ani nič... . Takže vyplýva mi z toho všetkého toto: zišlo by sa zvatšiť nielen tuhosť v ohybe(výztuhy), ale aj v krute(nejaký nosný potah), Dať si obrovský pozor pri uchytení evelonov a spraviť to poriadne, Potiahnuť všetkú možnú váhu k nábežnej hrane, dovážim to potom miestom osadenia motora. Mám zopár otázok ešte, tak ak budete ochotný mi odpovedať budem vám vdačný. Čítal som tam že kormidlá by mali byť hmotnostne aj aerodynamicky vyvážené- ako to možem docieliť na evelonoch pri laickej stavbe začiatočníka? Z čoho iného by som mohol spraviť dostatočne pevné evelony?- predtým som mal z 6mm balzy strednej, pri rozoberaný samokrídla bolo vidieť že sú riadne prehnuté s okrajmi smerom hore, od miesta kde bol uchytený roh. Ako ukotvím najlepšie evelony do EPS?- predtým som ich mal na páske, bolo to nedomyslené a povolovali sa, teraz mám kúpenú padákovú pásku(alebo pásku z padákoviny? poradené som to dostal v modelárskom obchode) a vymyslený plán ako to uchytiť tak, že páska sa nebude mocť odlepiť zo samokrídla a teda spoj by mal ostať stále pevný. Pántom som sa snažil vyhnúť, lebo sa bojím že z EPS ich lahko vytrhne.

Tak tak v igelitke aj išlo, v tescovej k smetiaku ďíki, prečítam si to