Rozdiel a vlastnosti vrtule Fiala,Mejzlik,PT Model

Nazdar ..akurat dnes som to riesil z kamosom , povedal mi ze z dreva najlepsie je Fiala a uhlik jedine majzel.....

APC pocitovo konkrétne pri motore AXI 5325 ťahala o dosť lepšie ako drevo Fiala, teraz tam mám PT model a je to zas pocitovo o dosť lepšie ako APC, má lepší záber v celom rozmedzí plynu, ale musím pozrieť dáta s reglu.
Som milo prekvapený, pri pomere ťah / hmotnosť 1,8:1 som skúšal zatiaľ len 3/4 plynu a je to dynamické až až. Ale mám aj nové baterky tak je to aj tým.
U PT nie je tak nepríjemný stall thrust / kritický ťah, čo je pre menej skúsených mnohokrát stresujúce.
Zároveň sa s uhlíkom model stal veľmi tichým.

pjekna aky rozmer ?

Hej o tom sa vie uz dlhsie.

super v pondelok idem zalietat mojho Capa 232 do trencina

Hmmm myslis ze to bolo vrtulov? kolko ti tocil s tou vrtlou? nezda sa mi zeby taku uzku čmuhu dokazala urobit vrtula ak vobec..ved ten rozmer je este pre ten motor v pohode...skor by som to videl na bud nasatu nejaku spinu z vonku alebo niektore z lozisk odislo....alebo to nezvladol piestny kruzok....na aky pomer oleja lietas? a kolko litrov mal motor na zabehu nabehane?

LV teraz ti huba ide ako všetkým ked sa niečo stane všetci ste náramne múdry do piče!!!! Ale ked som tu prosil o radu tak nikto ani pismenko nenapísal...!!! To milujem takých múdrcov!!!!!!!!!!! Ja som motor zabiehal ako bolo písane v návode pomer oleja 1:30 olej kvalitný samozrejme Motul Karat GP 2.takt.!!! Zábeh prvých 20min na 2500ot. a potom som to striedal volnobeh a sem tam popridával a spálil som dve 800ml nádrže. Potom som šiel do vzduchu. Lietalo to parádne mohol som vylietať asi 30l benzínu. Lietal som vrtulu 23x8 Fiala a neskor 24x8 lietalo to uplne v pohode výkonu na rozdávanie žiaden rozdiel som necitil medzi 23x8 a 24x8 tak som chcel aby bol krásavec s vrtulou CFK a hned prvý let sa mi to stalo že ako som šiel do kolmice hore zrazu strácal výkon tak som rýchlo pristal že čo sa deje a potom som šiel zasa a už zrazu nič...lietalo v pohode dal som 4lety a šiel som domov a včera hned ako som prišiel na letisko a dal prvý let tak pohoda a cca po 4min som zasa šiel hore do kolmice a zasa ta strata výkonu hned som šiel dolu ale už som nedokázal pristát na plochu lebo mi zdochol motor a šiel som rýchlejšie k zemi no odniesla si to len jedna noha podvozku vytrhnuta a zlomeny list cfk vrtule. Všetko opravené ale motor musím kúpit nové valce piesty a kruzky. Inak to pridretie bolo v mieste presne ako je krúžok spojeny tie dva konce ako sa dotýkaju tak tam to urobilo ryhu. LV a ja som nekupoval CFK preto že ju potrebujem !!! Preto že sa mi páči.