Technické parametry
| Výrobce: | RedByron | Rozpětí: | 800 mm | Hmotnost: | 500 g |
| Kategorie: | Lietadla - elektrické | Délka: | 600 mm | Materiál: | EPP |
| Motor: | 3300kV |
Popis
"Čo šuplík dal" : EPP 15 mm vystužený uhlíkom, 70mm elektroturbínka, Baterka 2200 mAh 3S, Regulátor 50A (pre istotu aby nevytopil EPP 
). Váha 500g bez baterky cca 700g s baterkou. Stavba bez plánu podľa oka. Po zálete: S uvažovanou baterkou 3C 2200mAh (1900g) je ľahký na predok (nestabilný).
Pri 3000mAh/3S (250g) stabilný a takmer pohodový let.
Dopĺňam po čase: S EDF som nemal veľa skúseností no lietalo to trochu nestabilne - pri väčšej rýchlosti znamenala malá výchylka "vyhodenie" na výšku. Po orezaní krídel z dôvodu posunutia ťažiska je to už super plynule ovládateľné. Síce už "neplachtí" ale ešte ani nepadá pri stiahnutom motore, myslím, že aj zrýchlil. Problém je výdrž a zaťaženie baterky. Nič sa síce neničí ale tá chuť lietať stále plný plyn ...
... no a posledné foto je po jeho poslednom lete. Prežil len ca 20 letov. Zalietaval som ho na novú vysielačku s mierne stiahnutými výchylkami. Silou mocou som chcel ešte vylietať viac ako týždeň nabité akku. Pri druhom akku sa skombinovalo šero, nesprávny odhad výšky, reakcie modelu a samozrejme krátke zaváhanie pri otočke z letu na chrbte. Chýbalo len pár cm. Našťastie okrem EPP je všetko OK. Váham medzi podobným a vyšpekovanejším (už vyriešený rozmer, výchylky, ťažisko ...) a ďalším experimentom - ostali mi pološípové krídla z Carson Unbee 8 (už sú zlepené dohromady )
Dopĺňam obrázky verzie V2. Je z tenšieho EPP 8 vs 16(?)mm. 8mm nie je veľký prínos, pri pristávaní pevnejšie steblá trávy vytrhávali časti nábežnej hrany. Preto musela byť vystužená lepidlom. Ak by som mal stavať znovu tak sa vrátim k 16mm. Všetky komponenty použité z verzie 1. Mierne vylepšená 3D tlačou - Spevnené krídelká, Uchytenie serv... (tie by som tiež už asi inak uložil). Hmotnosť , ovládateľnosť všetko rovnaké. Mimochodom posledné foto už po oprave - vypovedal poslušnosť nad lesom - asi problém konektoru z aku - už vymenený.
). Váha 500g bez baterky cca 700g s baterkou. Stavba bez plánu podľa oka. Po zálete: S uvažovanou baterkou 3C 2200mAh (1900g) je ľahký na predok (nestabilný). Pri 3000mAh/3S (250g) stabilný a takmer pohodový let.
Dopĺňam po čase: S EDF som nemal veľa skúseností no lietalo to trochu nestabilne - pri väčšej rýchlosti znamenala malá výchylka "vyhodenie" na výšku. Po orezaní krídel z dôvodu posunutia ťažiska je to už super plynule ovládateľné. Síce už "neplachtí" ale ešte ani nepadá pri stiahnutom motore, myslím, že aj zrýchlil. Problém je výdrž a zaťaženie baterky. Nič sa síce neničí ale tá chuť lietať stále plný plyn ...
... no a posledné foto je po jeho poslednom lete. Prežil len ca 20 letov. Zalietaval som ho na novú vysielačku s mierne stiahnutými výchylkami. Silou mocou som chcel ešte vylietať viac ako týždeň nabité akku. Pri druhom akku sa skombinovalo šero, nesprávny odhad výšky, reakcie modelu a samozrejme krátke zaváhanie pri otočke z letu na chrbte. Chýbalo len pár cm. Našťastie okrem EPP je všetko OK. Váham medzi podobným a vyšpekovanejším (už vyriešený rozmer, výchylky, ťažisko ...) a ďalším experimentom - ostali mi pološípové krídla z Carson Unbee 8 (už sú zlepené dohromady
)Dopĺňam obrázky verzie V2. Je z tenšieho EPP 8 vs 16(?)mm. 8mm nie je veľký prínos, pri pristávaní pevnejšie steblá trávy vytrhávali časti nábežnej hrany. Preto musela byť vystužená lepidlom. Ak by som mal stavať znovu tak sa vrátim k 16mm. Všetky komponenty použité z verzie 1. Mierne vylepšená 3D tlačou - Spevnené krídelká, Uchytenie serv... (tie by som tiež už asi inak uložil). Hmotnosť , ovládateľnosť všetko rovnaké. Mimochodom posledné foto už po oprave - vypovedal poslušnosť nad lesom - asi problém konektoru z aku - už vymenený.
ID Modelu: AM7575 | Zobrazeno: 3134 | Přidané: 15. 11. 2016 o 08:14 | Autor: RedByron
Verzia 1, pred…
Profil…
Tiež ešte pred zmenšením…
Takýto bol…
lietal lepšie po posunutí…
Verzia…
Obrúsený kryt akku
Aktuálny…
| Autor | Zpráva |
|
Milan-H modelár 
Příspěvků: 111 Moje modely Poslat zprávu |
Bude lietať ak je dobre ťažisko, a myslím že mierne potlačené dúchadlo.Držím palce, tiež rád robím lietadlá typu ČŠD  |
|
RedByron modelár 
Příspěvků: 263 Moje modely Poslat zprávu |
Ď. Som relatívny začiatočník v stavaní. Ťažisko som triafal skusmo naprázdno (naľahko), bez baterky, elektroniky a dúchadla, Keď to letelo naprázdno ok tak som ho poznačil a potom snažil udržať pri rozmiestňovaní komponentov. (Musel som ho oproti pôvodnému odhadu skrátiť spredu o niekoľko cm). Netuším či bola táto úvaha správna vzhľadom na to dúchadlo vzadu. |
|
Milan-H modelár
Příspěvků: 111 Moje modely Poslat zprávu |
Ja to tiež najskôr postavím naprázdno, podla programov vyrátam ťažisko a na rozmiestnenie som si vymyslel takú tabuľku, kde zadám váhu zariadení, vzdialenosť tých čo sa nepohnú a ostatné umiestňujem podľa toho čo mi odporučí tabuľka. Ak s ňou chceš pomôcť, píš. Dá sa stiahnuť tu: http://www.lmkbb.sk/navody/dobre-napady/umiestneniezariadenivmodelipredodrzanietaziska |
|
RedByron modelár
Příspěvků: 263 Moje modely Poslat zprávu |
Ďakujem, akosi nestíham. Pozriem ak niečo tak píšem. |
|
RedByron modelár
Příspěvků: 263 Moje modely Poslat zprávu |
Cez víkend zalietavaný. ) Ľahký na predok - nestabilný a "koprcavý". S ťažšou baterkou OK. Asi som ho vôbec nemusel skracovať . |
|
VladoVrancik modelár 
Příspěvků: 1757 Moje modely Poslat zprávu |
Nechcem buzerovat ale v popise si sa asi zmylil pravdepodobne ti tam preskocila nula.(Pri 300mAh/3S (2500g) stabilný a takmer pohodový let.) |
|
RedByron modelár
Příspěvků: 263 Moje modely Poslat zprávu |
Vďaka za upozornenie, Opravené |
|
VladoVrancik modelár
Příspěvků: 1757 Moje modely Poslat zprávu |
Ciastocne 3S baterka 3000mah nema 2500g ale 250g. |
|
RedByron modelár
Příspěvků: 263 Moje modely Poslat zprávu |
Ď. No aspoň viem kam tá nula ušla |
- Přidat komentář
