Pružiny

Potrebujem poradiť. Uvažujem nad stavbou odpruženého podvozku, kde funkciu tlmiča by plnila pružina (teraz neriešme, či je to to pravé orechové). Keď si pozerám na katalógy, tak pri každej pružine je parameter - sila v stave plného zaťaženia. Je udávaná v "N" ... uvažujem správne keď si to vztiahnem na kilogramy, že ak je sila 40N odpovedá to cca 4kg?
Ak áno ďaľšia otázka je, akú silnú pružinu uvažovať na osadenie do cca 7kg modelu? 10 - 14 kg?
Díky

No vidíš ... že má lietadlo 2 nohy som zabudol.... No tlačná pre rovnú nohu, ťažná pre vlečnú nohu ... Ale teda tipujem, že ak dám 7kg pružiny, tak by to malo byť OK. Pri statickom zaťažení by šli do polovice ... alebo, žeby ešte viac, aby to pristátie bolo viac kompenzované? ... Netušim - žeby pokus - omyl ? ...

Troška sa aj ja zapojím. Nezabudnite že sa hádam takmer nikdy nepodarí pristáť na obidve nohy naraz. Vždy ide nejaká prvá. Nemala by teda každá noha/pružina zvládnuť niesť minimálne váhu lietadla pri nejakom teoretickom stlačení?

To Flyhawk:
Obe nohy nemusia ísť synchrónne, ale málokedy ide jedna tak,, aby prijímala celý náraz v celej svojej dĺžke. Preto sa prikláňam ku kompromisu, že polovica váhy ja asi málo, ale dvojnásobok zase moc.
To Krezus:
Díky - zajtra sa mu ozvem.

Neviem, nie som si tým istý, myslím že práve väčšinou to dostane len jedna noha a potom dosadne na druhú. Keď sme počítali s kamarátom podvozkové nohy, počítali sme z 2 násobkom na každú nohu.

Jozo, odskakovanie je nasledkom absencie tlmica, ...dan za prilisnu jednoduchost. To vsak urcite vies.
To zvysenie nasobku u modelu som napisal z dovodu, ze nie si schopny dodrzat pristavaciu rychlost a nasobok tak presne ako u skutocnej masiny,lebo nemas zpatnu vazbu od modelu a vacsinou s nim drbnes viac nez by bolo vhodne.
Samozrejme ze celkove zatazenie od nasobku sa pri pristani rozlozi na okamzity prislusny pocet dotykovych bodov a celkove je zatazenie nohy a stlacenie pruziny zavisle i na rozkladu posobiacich sil vzhladom na geometriu podvozku.

Ale urcite mi das za pravdu, ze ten predbezny vypocet nie je od vecitj. aby si problem neriesil uplne na slepo. Az prakticke overenie ukaze, ci sa jeden trafil .... uplne stejne ako u skutocnych masin.

Pozn. dost dlho som s problemom zapasil, nez som objavil vhodny material a zvolil jeho prierez tak, aby mi neodskakoval akrobat pri pristani. Je to stejna alchymia,ako s tymi pruzinami.

veka

veka: Jozo, odskakovanie je nasledkom absencie tlmica, ...dan za prilisnu jednoduchost. To vsak urcite vies. To zvysenie nasobku u modelu som napisal z dovodu, ze nie si schopny dodrzat pristavaciu rychlost a nasobok tak presne ako u skutocnej masiny,lebo nemas zpatnu vazbu od modelu a vacsinou s nim drbnes viac nez by bolo vhodne. Samozrejme ze celkove zatazenie od nasobku sa pri pristani rozlozi na okamzity prislusny pocet dotykovych bodov a celkove je zatazenie nohy a stlacenie pruziny zavisle i na rozkladu posobiacich sil vzhladom na geometriu podvozku. Ale urcite mi das za pravdu, ze ten predbezny vypocet nie je od vecitj. aby si problem neriesil uplne na slepo. Az prakticke overenie ukaze, ci sa jeden trafil .... uplne stejne ako u skutocnych masin. Pozn. dost dlho som s problemom zapasil, nez som objavil vhodny material a zvolil jeho prierez tak, aby mi neodskakoval akrobat pri pristani. Je to stejna alchymia,ako s tymi pruzinami. veka

Samozrejme že výpočet je potrebný aby sa dalo od niečoho odraziť máš pravdu ,každý model má to svoje a rieši sa individuálne ,preto je problém kúpiť vhodné nohy s vhodným pružením . Takéto diskusie sú užitočné aby to človek nemusel zašľapávať .

pf1960: Díky chlapi za info a linky. Zisťujem to z dôvodu, že potrebujem vhodné nohy do JETov a tých na trhu nie je dostatok - aspoň teda kvalitných. Napadla ma teda kacírska myšlienka začať ich vyrábať, žeby som zainvestoval do sústruhu a frézky (Proxxon má veľmi peknú kombináciu PF, PD 230). Ako materiál mi vychádza asi najvhodnejší dural, priemery cca 12-20mm na vonkajšok a 6-10mm vnútorná noha, tlmenie asi iba pružinové, varianty - priama a lomená (vlečná) noha. Je ten dural vhodný?

Ja s iným materiálom ani neuvažujem aj keď oceľ by sa dala aspoň zvárať. dural EN 2024 superdural na disky kolies by stačil aj obyčajný

Joba - máš nejaký zdroj na superdural EN 2024? Väčšinou sú v ponuke 2030, 2007 - stačia aj tieto?