Prestavba T 141 na 148

Na toto sa strasne tesim. Na tento bager som sa cele hodiny pozeral z okna ked pred nami bagrovali zaklady pre panelaky. To neustale previjanie lan cez kladky ma fascinovalo. Tie kolesa aj kladky su paradne.

stihneš urobiť lyžicu? V Prievidzi by si už mohol bagrovať na pieskovisku

StefanAbel: konečne mám kladku a asi uloženie havného navijáku lano bude z o žalúzii dostať na metre v obi potom ma čaká lyžica ale ž budem mať hliníkový plech kamarát mi ho zohnal v Prievidzi budeme tam na zrazu lodičkárov už sa teším stretne sa tam banda lodičkárov, tankáčov aj autičkárov budúci výkend

hmmm, to bude chciet aj video , ale detailne z bagrovania

StefanAbel: konečne mám kladku a asi uloženie havného navijáku lano bude z o žalúzii dostať na metre v obi potom ma čaká lyžica ale ž budem mať hliníkový plech kamarát mi ho zohnal v Prievidzi budeme tam na zrazu lodičkárov už sa teším stretne sa tam banda lodičkárov, tankáčov aj autičkárov budúci výkend

hmmm, to bude chciet aj video , ale detailne z bagrovania

Nadhera Štefan, natočíme a ja si pri tom ešte čo to odkukám

StefanAbel: Blíži sa chvíľa pravdy navijáky sú na mieste protizávažie tiež zostáva bateria a prijímač navijákový blázninec funguje ale budem musieť isť na kurz bagristov ešte nevie pravá ruka čo robí ľavá ale je to bomba

No peknu strojovnu si postavil.

Bagrové šialenstvo pokračuje už aj lopava sa rysuje ešte zuby ate to bude fuška lebo kúpiť sa nedajú a musím ich vyšmidliť kažný zvlášť z duraku nakolko lopata je z duralu ale zvariť ju nedokážem tak som ju nitoval a kombinoval s mosadzou a um hmotou aj tak ma 270 gr. miško tie moje operné nohy pri zvinuté každá drží cca 3kg , musel som vymeniť regulátory za lodné tie s brzdou boli nanič. a ete budem musieť upraviť vysielaľ prispôsobiť kniple. otoč točne som musel sprevodovať ešte viac do pomala lebo sa to točilo ako kolotoč a mám dojem že ani to nestačí na presné zastavenie a zafixovanie polohy to bude potrebovať asi šnek ale vhodný zatial nemám ale čo ma potešilo aj pri bočnom vysunutí tatra stojí ako uliata aj gumy sa chovajú super

Peter mal som tam také regulátory a nebolo to dobré tak som ich vyhodil v mojom prípade je najlepšiím šnek ten po zastavení motora nepustí totiš toto je obrovský model a sily sú tam značné. a motor pretočia točňa nieje až taký problém ale navijáky ano.Rameno o dlžke 78 cm nakonci lyžica 270 gr, plus samotné rameno s kladkami a ešte odpor pri bagrovaní to nieje sranda to sú kilá to potrebuje sakra prevody točňa ked sa zastaví hore dole 2-3 cm nevadí rameno spustím do zeme a ťahám k sebe a to sú tie sily a tam potrebujem zastaviť a musí držať poviem Ti nieje to sranda ale učím sa to ovládať totižto pri bagrovaní pracuješ s dvomi kniplami a ešte pri vyklopení uvolniť lyžicu bagrista má aj pedále ja nie

Najväčší problém je prímač nakolko potrebujem 4 kanály s neutrálom a to nemám ale nejako to prerobím inak sa to nedá ovládať lebo sústavne musím sledovať lyžicu