Prerábka motoru z kosačky

Nazdar modelári ,mám jednu otázku viete niekto či sa dá prerobiť 4Tmotor z kosačky,rotavátoru ....na letecký ? Pri tom 4T sa obávam o ten olej či ho bude miešať s palivom 2T by bol asi lepší nie ?Ak máte skúsenisti alebo vedomosti o tom tak budem vďačný. PS:Hľadal som o tom rôzne fóra ale našiel som len malé motory z krovinorezu....zato som založil nové fórum.

To mi je jasné že tá účinnosť bude aj o 20%nižšia.Potreboval by som aspon 190ccm motor tak toto ma napadlo a drahý modelársky sa mi nechce kupovať.

Viem zohnať čisto nový 4T 190ccm za 150euro

Zato som ho vyradil teraz ten 2T

samosadovsky: Nazdar modelári ,mám jednu otázku viete niekto či sa dá prerobiť 4Tmotor z kosačky,rotavátoru ....na letecký ?....

Mńa by strašne zaujímalo že do čoho by si chcel narvať 4T motor???... /z rotavátora ako to píšeš hore vyššie/ keď taký motor má váhu sám o sebe min. 14-16kg.....https://stroje.bazos.sk/inzerat/88423424/benzinovy-4taktny-motor-55-13HP.php

Daj sem tvoj typ na lietadlo ktoré si s tým motorom plánoval poháňať.....

Ja som už pár motorov z krovinorezu /2T/ prerobil......A moj kamarát /StanleyP/ už prerobil niekoľko 4T motorov ale tiež to boli len z krovinorezu......Musím ťa však upozorniť že tieto motory sa dajú bez problémov používať v lietadlách a dokonca sa dá s nimi lietať aj nejaké lopingy ale???....sú dosť ťažké......jeden /už prerobený- čiže odľahčený/ 4T motor z krovinorezu váži okolo 2,5kg....je potrebné s tým počítať a hľadať model s krátkym čumákom....kôli vyváženiu.....tu máš odkaz na toho kolegu....V tých odkazoch sú ďalšie odkazy na videá.....
https://www.rcportal.sk/twin-honda-gx35-g4281
https://www.rcportal.sk/sopwith-camel-am6348

Nechcem ťa odrádzať ale.....chcem ti poradiť.....ten motor čo o ňom píšeš sa vôbec nehodí na lietadlo.....práve pre svoju príliš vysokú váhu....hľadaj iné riešenie!!!....

Tu máš ešte jeden odkaz na mojho iného kolegu z rc klubu v Očovej....na konci vlákna aj video...
http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=124&t=81491

A malá čerešnička na torte.....odkaz pre tých "rypákov" ktorí by chceli okolo toho polemizovať ako sa to nedá a tak.......
https://www.youtube.com/watch?v=McPOv2z92Bc

Prečo si myslíš že na 10kg-vý model bude nejaký 50-60ccm 2T motor slabý??? Mám motor z krovinorezu 2T 56ccm a ten má písaný výkon 5HP /5 konských sýl/....dole ti dám odkaz na motor s popisom....V motorových pílach máš max. motory tiež len okolo 50-60ccm 2T.....možno ešte v kontra Stihll-ke by sa našiel nejaký 70 ccm motor......Pílu s motorom 150ccm som ešte nevidel/netvrdím že neexistuje/.....a trocha som sa prechádzal po hore tak viem že stará kontra Stihll-ka mala okolo 18kg celkovú váhu /pilčík sa s ňou trocha cez deň zapotil/......ak by sa mal pilčík vláčiť po hore s pílou o váhe cca 25-35kg tak..........typujem že možno po nejakom 3-4 dni by sa na to vysral a išiel by radšej na úrad práce....../nie každá hora je na rovine/........

4T motory /benzínové krovinorezy/ používajú /papajú čistý benzín/....čiže olej ktorý sa nachádza v kľukovej skrini je len na mazanie kľukového mechanizmu a piestu.....ale nespaľuje sa...ostáva v kľukovej skrini.....

Neporovnávaj to s origo leteckými 4T motormi....ako napr. Saito.....OS Max alebo ASP......tie sú iné....inak riešené....sú mazané z oleja namiešaného v palive....

https://dom.bazos.sk/inzerat/87276651/Predam-motor-na-cinnsky-krovinorez-52KM.php
https://dom.bazos.sk/inzerat/87965169/predam-krovinorez.php

To su už najvysie rady čo vyraba stihl za to kupiš skoro cele lietadlo..,popripade motor určite