Piper Super Cub "Got Rocks"

Vždy som chcel mať väčšie lietadlo. Nejakým zázračným spôsobom som sa dostal k lietanému modelu od Hangar 9 Piper Cub 40 v rozpätí 2032mm, ktorý bol značne opotrebovaný a lietaný. Mal však úpravy, ktoré som aj tak chcel mať: klapky, veľké kolesá a štvortaktný motor ASP FS91AR. Pri jednom vzlete však zdochol motor a model padol hoc z malej výšky ale do oračiny, pričom sa vytrhla motorová prepážka. Vtedy bolo rozhodnuté že ho opravím.

Takto vyzeral keď som ho kúpil a takto pred začatím renovácie s vytrhnutou prepážkou, kedy som strhol poťah:


Diely som vyrobil nové z balzy a preglejky, motorová prepážka laminovaná z preglejky a skelnej tkaniny, predná časť bola vystužená a vtedy ma napadla skvelá myšlienka - postaviť z neho SuperCub podľa reálnej predlohy. Tak som kontaktoval majiteľa SuperCuba aby mi poslal nejaké fotky jeho stroja, pričom som si zvolil práve tento SuperCub, ktorý lietal súťaže v krátkosti vzletu a pristátia, tzv. STOL (short take off and landing):


Začal som zadnou časťou, ktorá je z uhlíkových trubiek, ktoré sú spájané kevlarovou niťou presiaknutou laminovacou živicou. Zadná časť je podľa originálneho plánu SuperCubu:


Servá výškovky a smerovky sú premiestnené dozadu za kabínu:


Motorovú prepážku som ešte prelaminoval pred montážou motorového lože, tak bude preglejka chránená pred palivom a olejom:


Motor som kúpil nový Saito FA82A, takže budem mať ľahší motor s rovnakým výkonom a kultivovanejším chodom. Nový motorček som zabehol a je pripravený na službu v lietadle:


Krídla som potiahol podľa originálu čiernou a trup svetlejšou žltou. Ako poťahový materiál som použil fóliu z Hobbykingu. Pracuje sa s ňou veľmi dobre a som spokojný s výsledkom:



Model budem napájať z dvojčlánkovej LiFe batérie na 6,6V, pričom som si spravil takúto rozvodnú dosku - jednoduché a účinné:


Na dotiahnutie stačia detaily ako je pilot alebo karbónové tiahla:


V súčasnej dobe ešte pracujem na prekryte motora, posledných nastavení, napípanie rádia na zálet a pomaly sa môže začať s úvahami o zálete po rekonštrukcii. Vďaka vyhodeniu zbytočných vecí ako boli napr. zadymovanie, ťažší motor nahradený ľahším, menšie servá v krídlach, zadná časť z uhlíka a celkové odľahčenie konštrukcie uhlíkom sa mi podarilo znižiť váhu z predošlých 6400g na 4000g, no lietadlo ešte nie je hotové, tak isto naberie na váhe.

Budem vás informovať o zálete ale už teraz sa teším, lebo som si týmto modelom splnil svoj sen. Možno pre niekoho to nie je veľký model, ale na pomery sídliskových bytov je to asi najväčšia veľkosť modelu, ktorý som ochotný skladovať v byte. Väčší už fakt nie. Takže ešte zopár prác a hurá do vzduchu.

ID Modelu: AM5460 | Zobrazeno: 4460 | Přidané: 5. 3. 2015 o 12:57 | Autor: DaggyMAC