Naše crashe - Nech je tu toho co najmenej

ale ved lietat vysoko a lietat bezpecne su dve rozdielne veci, ktore sa navzajom nepodmienuju
ja napriklad lietam rad nizko nad zemou, uplne najlepsie je to zhruba vo vyske oci (pripadne par metrov nad zemou), ved povedz kuro99 ), ale ked si v niecom nie som isty, tak idem vyssie

Timo: väčšie vzrušenie ako samotný pilot lebo on vie čo robí,vie čo ide robiť, preto to tak neprežíva ako samotný divák. A o to mu ide.

Timo, nie vždy je to tak
Ale s tou termikou si ma dostal

presne tak

Timo: Samozrejme nájdu sa aj taký ľudia čo na vás vykrikujú, "to je vysoko, to je vysoko!!!" a keď sami lietajú, tak chytajú s vrtuľníkom termiku.

nemyslim si timo ze s tym maju nieco roky ako napisal zdeno

S heslom kto neriskuje nenapreduje. Škoda kabínky s Bertovým autogramom.

Benko ty woe, to musela byt sleha.
Chvostom si siel do zeme ?

benko ty taký pilot a toto...bol to krásny Goblin škoda mohol si mi ho radšej darovat... čo sa stalo...to musela byt riadna šupa...

Veď som už dlho nepadol, okrem toho to nie je také zlé ako to vypadá. Listy, kabínka, CFK chassis, lyže, ručička serva, maličkosti na hl. rotore, možno hriadeľ a ložisko. Trúbka je OK, len pár škrabancov. Ani neviem presne ako sa to stalo, nanovo som dnes nastavil Jive skrz bailout, a mal som nejaké nižšie otáčky, prvý let som chcel len tak poletovať, zohriať baterku (šla by hneď na nabíjačku), kamoš vravel že som neprimerane lietal na tie otáčky, každopádne prestala zaberať vrtulka, vraj som dal príliš moc pitch, na chvíľu som ju nemohol ovládať a padol som. Skúsenejší pilot by sa zrejme nedostal do takej situácie, resp. to vedel ešte zachrániť.

Teraz tam dám do zadu pulley s 26 zubami,vrtulka bude silnejšia, len si vraj mám dať pozor môže to spôsobiť vibrácíe.