Nabijanie Li-pol

Podarilo sa mi zabudnúť na baterku v lietadle (3s 2200 mAh Dualsky),
baterka bola zapojená asi 4 dni, mala len 2.1 V, najskôr som ju nechal nabíjať prúdom 0.1 A
až do 10 V ako NiCd, potom už normálne ako LiPo prúdom 1C, baterka to kupodivu prežila,
len stratila asi 1/10 kapacity.

caute ako nabijate lipo na letisku? Mam nabijacku Turnigy accucel 8 a je tam viac modov na nabijanie. Fast Charge, Lipo Charge a Balance Charge. Ja pouzivam stale Lipo charge kde ked dojde k nabitiu baterie, nabijaci prud pomaly klesa az na 0,1 a potom vypne. Balance charge je strasne pomaly ale ma byt aj preco, tymto modom nabijam cca raz za 15 cyklov. Ako prebieha nabijanie vo Fast Charge viem, a otazka znie ci ho niekto pouziva a ci neskodi lipolke, pretoze by som ho chcel zacat vyuzivat na letisku ked sa mi nechce cakat.

ok diky, tak bude pouzivat aj to rychlo nabijanie

Máš pravdu, základ je mať dobrú nabíjačku i keď čo je dobrá nabíjačka je diskutabilné, minimálne by mala byť dobre skalibrovaná, aby neprebíjala články. Treba si to najprv vyskúšať, že ako presne nabíja, ako balancuje, či "nerozhadzuje" články (rozdiel napätia pri ukončení nabíjania) a samozrejme, je treba pozerať aj na kondíciu lipolky, aký majú jednotlivé články vnútorný odpor. Nabíjačku môžeš mať akokoľvek dobrú, keď lipolka je už po zenite alebo je to od nova "nevydarený kus". Môžeš ju nabiť presne rovnako na článok, no pokiaľ články nemajú "približne rovnaké parametre", tak sa pri záťaži chtiac-nechtiac aj tak "rozhodia" a nespravíš s tým nič.
Mám ospevované Turnigy-nanotech, ktoré sa mierne nafúkli už pri 10. cykle a to som z nich "nebral" ani polovicu deklarovaných C-čiek, nabíjam ich vždy len prúdom 1C a keď sa nafúkli, tak zároveň aj články sú rozhodené o 0,02- 0,03V a zrovnať ich je už asi aj nad výkon a schopnosti mojej nabíjačky.
(Nikdy viac Nanotechy, z "obyčajných" lipoliek modré Turnigy a Zippy, Rhina sa mi časom tiež nafúkli, ale články sa držia.)