Motor z krovinorezu

Dobrý deň!Kúpil som si upravený motor z krovinorezu a dnes som sa ho pokúsil poprvýkrát naštartovať.Motor sa však nedá naštartovať.Zdá sa mi ako keby nenasával palivo z nádrže.Nevedel by mi niekto poradiť ako napojiť hadičky z nádrže do karburátoru, poprípade napísať aký by tam mohol byť problém?Sú tam 2 vývody.Jeden z nich by mal nasávať palivo,ale netuším načo je ten druhý.

Ale obe mám zastrčiť do nádrže?

Na motore,ktorý mám tento otvor vôbec nieje.

Tomi: Ale obe mám zastrčiť do nádrže?

Áno, obidva musia isť do nádrže - u motorov z krovinorezu jeden je nasávací a druhý tzv. prepadový. Zisti, ktorý vývod je nasávací a ten pôjde na dlhšiu hadičku (na konci s maličkým palivovým filtrom) a druhý na kratšiu hadičku - prepadovú. Len neviem, ako je tam poriešené zavzdušňovanie nádrže (a či je potrebné) - na krovinoreze je v uzávere nádrže maličká dierka.
A ešte jedna otázka pre znalých: nemáte niekdo návod (alebo odkaz), ako upraviť motor z krovinorezu na použitie v lietadle? Mám jeden repasovaný Stihll 32ccm z krovinorezu a potrebujem poriešiť hlavne zapaľovanie.

mb: Tomi: Ale obe mám zastrčiť do nádrže? Áno, obidva musia isť do nádrže - u motorov z krovinorezu jeden je nasávací a druhý tzv. prepadový. Zisti, ktorý vývod je nasávací a ten pôjde na dlhšiu hadičku (na konci s maličkým palivovým filtrom) a druhý na kratšiu hadičku - prepadovú. Len neviem, ako je tam poriešené zavzdušňovanie nádrže (a či je potrebné) - na krovinoreze je v uzávere nádrže maličká dierka. A ešte jedna otázka pre znalých: nemáte niekdo návod (alebo odkaz), ako upraviť motor z krovinorezu na použitie v lietadle? Mám jeden repasovaný Stihll 32ccm z krovinorezu a potrebujem poriešiť hlavne zapaľovanie.

Všetko čo ste napísal som splnil a vždy to nejde.Chyba bude zrejme v niečom inom.
Link na prerobenie nemám,lebo ja som ho už prerobený kúpil.

Natiahni benzin do striekacky a hadickou ho skus natlacit do karbeca-pojde to len v jednom smere-nemas co pokazit. Potom daj oba konce do nadrze a troch benzinu zo striekacky vstrekni aj do sania. Ak ti hadze sviecka iskru v hor. uvrati-tak sa motor musi ozvat a makat!

nestáva sa to často, stáva sa to hlavne ked motor náhle zastavíš bez toho aby si ho nechal trocha vychladnuť na volnobeh a motor ti stojí niekde v skrini zahodený prachom, benzin 98, olej M2T alebo stihl ... tu nejde o to akých hodinách prevádzky treba preplachovať proste ked točíš motorom tam musíš vydieť či ti cez hadičku tahá benzín alebo nie ... pokial nevieš ako nato tak odpoj hadičku nasmeruj smerom hore aby z nej benzin nevytiekol a začni motorom točiť benzin v hadičke musí ubudať, motor má 1 prívod paliva a 2 prepad paliva .... skus ešte kuknuť palivovu ihlu či nieje zapchaná, a možno sa ti aj zdá že netahá kedže stačí máličko pre výbuch no zvykne sa stať že sviečka pri tlaku nedá iskru, tiež jeden problem na zamyslenie, ja to skušam tak že ked už som v koncoch a neviem či je to vo sviečke tak dám horiacu zápalku pred otvor na sviečku a ztočim motorom, benzín musí odpáliť pokial odpáli tak zahoť sviečku a daj novu , pokial nie rozober karbec a len tak ho ponamáčaj v liehu

001Pato ako som ti hovoril v predošlej téme neexistuje niečo také abi sa membrana zalepila!! nemá sa zalepit od čoho!!!..... počuj spodní vívod je na prepad a ten druhý na naqsávanie obidva musia íst do nádrže viem to preto lebo ten krovinorez mám.. nádrž odvzdušnená je na krovinorezi neviem ako to mas ty na tvojej nadržke mal by si mat na uzavere malu dierku . či to funguje zistíš tak že to zapojíš a začneš cucat s tou gumičkou na spodku cez jednu bi ti mal ist benzin hore cez jednu dole motor musí naštartovat! a ešte kukni jednu vec čo sa pri týchto motoroch kazí ked dáš dole karburátor máš tam takú umelú hmotú (úchit) pozri či je dobre dotiahnutí! ak ma volu čiže sa miká motor saje falošný vzduch a nenaštartuje nigdy ja som to mal a dva dni som sa s tým trápiul a napokon som sa vismial ako som na taku debilinku nemohol dojst.... ak chces odfotím ti ten karbes ako to ma bit zapojene!!