autor | zpráva | |
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Najprv popisem vybavenie člna.Motor Leopard LBP4065/2700KV,Max Amps 110A,Max Voltage 18V,Max Power2000W.Regulator Turnigy Marine 180A.Akumulator 2x2 članok Zippy 5800mAh 30C.Primač Spektrum 2,4GHz,DSM,AR8000.Servo;Proboat Digital PRB8061.Telemetricky modul Spektrum TM1000.No a moj problém.Pri vysokých otáčkach mi regulator stahuje napetie a vypne sa mi aj primač ,telemetria.Regulator je nastaveny na znizenie napetia pri 3.2V na članok.Mal som stare baterky Turnigy Nano-Tech myslel som že už nedrzia napetie kedže boly už stare tak som.kúpil.nové Zippy.Ale pri nich tiež ten isty problem.Viete mi poradit?Mam skúsit napajat zvlašt primač servo a telemetrický modul?Ďakujem za každú dobrú radu. |
|
milos.b modelár Příspěvků: 1209 Moje modely Poslat zprávu |
Prečo píšeš otázku duplicitne (tá istá v dvoch sekciách: Iná elektronika a Lode)? Myslíš že takto Ti niekto skôr odpovie? Len to zbytočne zas....š. |
|
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Myslel som ze skor mi poradia.do sekcie lode nemusi zas chodit dost odbornikov na elektriku tak som preistotu dal to aj do inej elektroniky. |
|
jetylo modelár Příspěvků: 1068 Moje modely Poslat zprávu |
Pravdepodobne sa ti vypina BEC v regulatore (ak to je tak zapojene ,pretoze tuto dolezitu informaciu si tam zabudol napisat). To vypinanie moze sposobovat sekundarny ohrev stabilizatorov od tepla, ktore generuje vykonovy regulator, pretoze inak je BEC nezavysly od regulatora. Ale mozem sa mylit. |
|
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Je pravda ze sa to zacalo dost prehrievat.myslel som ze kôly vymene lodnej skrutky s inym stúpanim.teplota motora mi podla telemetrie vstupla na 50C.a regulator tiez bol dost tepli.Ked som tam mal mosadznu lodnu skrutku neprehrievalo sa to ale ten pokles napetia pri vysokych otáckach bol uz aj pri pouziti srarich Li-Pol Turnigy Nano-Tech.A bez zmeny aj pri tych novychLi-Pol Zippy. |
|
milos.b modelár Příspěvků: 1209 Moje modely Poslat zprávu |
Okrem problému s BEC-om a teplotou, ako píše jetylo, nemôže byť problém aj v konektoroch napájania? Koľko ampérov odberu máš pri vysokých otáčkach? Či náhodou nemôže byť problém aj v tom, že konektory Lipo-ESC, pokiaľ tam tečie vysoký prúd, nie sú dimenzované na také prúdové zaťaženie - tam môže byť ten úbytok napätia (len uvažujem). |
|
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Konektori od regulatora na bateriu mam pozlatene 5,5 |
|
milos.b modelár Příspěvků: 1209 Moje modely Poslat zprávu |
Dúfam že nie tieto: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__2087__Polymax_5_5mm_Gold_Connectors_10_pairs_20pc_.html , ale aspoň tieto: http://www.peckamodel.sk/produkt/rc-modely-a-prislusenstvo/elektroprislusenstvo/silove-konektory/6021130-konektory-mg-prumer-5-5mm-1par , pretože tie prvé sú na figu, už po pár spojeniach dobre nedržia. |
|
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Mám tam 5,5mm od Pecka modelár.Ale teraz som na niečo došiel.Príčina zrejme bola v napájacích káblov na baterky sú zredukované z 5,5mm konektorov z regulátora na baterku na 3,5mm konektory v mieste kde to je odpálené.Zázrak že som s tým aj ku brehu doplával.A ešte môže bit ďalší problém originál konektory z motora sú 3,5mm nechcel som ich dávat dole tak som od regulátora tiež to zredukoval spojkov z 5,5mm na 3,5mm do motora.ale tam to zatiaľ nieje odpálené.prikladám foto: |
|
milos.b modelár Příspěvků: 1209 Moje modely Poslat zprávu |
Chlape, tie tzv. redukcie rýchlo odtiaľ preč a pokiaľ to nebude ničomu "vadiť", tak motor k ESC pripájkovať na priamo a spoje "zazmrštiť" - čiže spojenie motor-regulátor bez konektorov. |
|
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Tiez ma to uz napadlo len som to chcel mat na tie zlate konektori aby sa lachsie demontoval motor od regulatora keby bolo treba.Len neviem či sa mi napriamo podari dobre napajkovat motor k regulatoru.nemozem aspon na tie 5,5 mm konektori to dat?dam dole z motora tie 3,5mm a napajkujem tam 5,5mm ako su na regulatore.este idem prerobyt aj kablovanie z regulatora na baterie.tam tiež to je z hrubších kablov na tenšie a v mieste odpalenia na 3,5mm pozlatene.spravym to komplet nove v celosti z kablov rovnakej hrubky ako z regulatora.tam sú tiež straty napeťia keď to prave tam odpalilo.Nuž vydeť amater ale preto si tu dam radšej poradit od skúsených. |
|
milos.b modelár Příspěvků: 1209 Moje modely Poslat zprávu |
Keď to nechceš napriamo, tak tam daj tie 5,5mm konektory, ale bez redukcie, čiže na motor samca a na ESC samicu (aspoň ja to tak dávam), poriadne pospájkovať a zazmrštiť. |
|
Stano36 modelár Příspěvků: 76 Moje modely Poslat zprávu |
Vdaka za radu.vsetko spravym a v utorok vyskúšam.na Štrkoveckom jazere v BA.Vdaka. |
|
Pancer modelár Příspěvků: 626 Moje modely Poslat zprávu |
Všetky konektory ktoré tam máš vyhoď /alebo aspoň tie medzi motorom a regulátorom/ a nahraď ich konektormi MP JET 3,5mm a máš po problémoch. |
|
redix modelár Příspěvků: 1947 Moje modely Poslat zprávu |
do mpjet 3,5 das max AWG 14 pokial sa nemylim. na 5800mah baterkach su minimalne AWG 12 pokial sa nemylim. |