Technické parametry
| Výrobce: | Rozpětí: | 1000 mm | Hmotnost: | 168 g | |
| Kategorie: | Lietadla - vetrone | Délka: | 840 mm | Materiál: | balza, bambus, papier |
| Motor: | Guma 64mm2 |
Popis
Historický gumák Jaromíra Jančaříka z roku 1946. Je zaujímavý ,,bruchatým" trupom a veľkou vrtuľou, až 420mm.
Plán aj fotky sú na stránke SAM 78. Medzi fotkami, plánom a rezmi sú dosť veľké nezhody, z toho usudzujem že plán bol kreslený dodatočne. Ale keďže ja robím modely pre radosť a nie na súťaž, tak takéto detaily riešim len z princípu vyrobiť historika a nie vzdialenú napodobeninu. Ale aj keď sa náhodou nepodarí, tak to aj tak nikto nezistí, keďže asi neexistujú dostatočné podklady
Plán aj fotky sú na stránke SAM 78. Medzi fotkami, plánom a rezmi sú dosť veľké nezhody, z toho usudzujem že plán bol kreslený dodatočne. Ale keďže ja robím modely pre radosť a nie na súťaž, tak takéto detaily riešim len z princípu vyrobiť historika a nie vzdialenú napodobeninu. Ale aj keď sa náhodou nepodarí, tak to aj tak nikto nezistí, keďže asi neexistujú dostatočné podklady
ID Modelu: AM8729 | Zobrazeno: 3208 | Přidané: 26. 2. 2018 o 20:19 | Autor: Štefko
Jaromír Jančařík na…
Jaromír Jančařík na…
JJ…
| Autor | Zpráva |
|
Štefko modelár 
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Začal som trupom. Pri voľných modeloch je prvoradá hmotnosť, takže pozornosť treba venovať aj výberu materiálu. Lišty sú narezané zo 4mm 120g balzy.  Lišty sú najprv namočené a ohýbané a sušené v šablóne. A potom klasika, priečky a potom druhá polovica v tej istej šablone. Lepím KANAGOMOM! Na sekunďáku sa mi totiž nepáči ako časom zožltne. A je to vidno.     Priečky aj výplne sú z tej istej dosky. Potom je to už klasika s vôňou Kanagomu (aj to je dôvod)   |
|
PeePo modelár 
Příspěvků: 1037 Moje modely Poslat zprávu |
Pekné to je. Sekundák možno zožltne ale kanagon neni lepidlo  odkedy zmenili zloženie kanagonu tak je akurát tak na lepenie dier na poťahu dobrý. A 120g balza neni zas až taká ľahká ale na trup treba pevnú balzu |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Tiež som váhal či ho mám použiť, ale spravil som niekoľko vzoriek a drží. Ja ho riedim asi 2K:1R a nanášam na obidve plochy. Určite existuje podobné acetonove lepidlo od iného výrobcu, zatiaľ som ho nehľadal. Už som takto pár modelov polepil a zatiaľ držia. Oblúky na krídlo sú z bambusu, ohobľované z 3mm špajle. Ohýbané sú nad teplovzduškou, nakoniec ich ešte namočím a nechám uschnúť v šablóne, pozatlačované miesta sa pekne vyrovnajú.   Profil krídla uvedený na pláne je RAF32, ale nakreslené je niečo celkom iné, tak som ostal pri RAF 32. Rebrá sú z 1,5mm 100g zrkadla. Režem ich priamo nahotovo bez ďalšieho obrusovania podľa preglejkového rebra.   Odtokovku som dal širšiu-10 narozdiel od plánu, kde je 8. Ja ju najprv zhobľujem nahrubo a potom odrežem z dosky. Odtokovka je z 3mm 130g zrkadla, nosník z 3mm asi 140g a nábežka z 5mm 130g balzy.   |
|
PeePo modelár
Příspěvků: 1037 Moje modely Poslat zprávu |
Ten Kanagon zvetrá po čase a môže sa rozpadnúť lepený spoj. Ja viem, že sa môže niekto ozvať že má 20 rokov model lepený kanagonom a drží, taký mám aj ja ale ako som písal zmenili zloženie aby ho "mohli deti jesť" a už to neni ono. Ale na tento model asi stačí.Ja na koncové oblúky používam 3mm pedig. Predávajú ho v hobby shopoch aj v iných priemeroch. Ľahko sa tvaruje a je ľahký. Neni tak pevný ako bambus, ale sa mi páči že keď pristanem nejako cez ucho alebo zavadím zan tak sa pedig bez poškodenia prehne a vráti naspäť. To že nesedí napísaný profil a výkres je normálne. Tie plány boli milionkrát kopírované a pri tom sa naťahujú rozmery. Ja som si zatial každého historika prekreslil v autocade a profily vygeneroval v programe aby mi to pekne sedelo a nemusel som vela prebrusovať. |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Tak som ešte vyrezal posledné večšie kúsky na stavbu, aj dve Dinosaurie vajcia  S tým Kanagomom my to nedalo pokoja, tak som trocha pátral a u kamaráta v obchode som si hneď objednal UHU Hart na skúšku a porovnanie. A L510 sa už ževraj nevyrába. Ešte som vygúglil z acetonovych lepidiel Bisom balsa, ale ten tu na konci sveta nekúpim, takže snáď časom naň niekde natrafím. |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Krídlo je takmer hotové. Staval som ho na dvakrát, lebo mám krátku pracovnú dosku. Jednu polovicu, potom polrebrá a koncový oblúk, no a potom druhú polovicu. Na prvej fotke sú klinove podložky pod odtokovku.      Aj výškovku som už zlepil  |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Chčije a chčije tak som sadol za stôl a pokračujem. Krídlo s pylónom je hotové. Spravil som to rozoberacie, kvôli poťahovaniu aj kvôli skladovaniu. Nieje to skoro vôbec vidno, len zhora bude zapustená skrutka. Okrem toho môžem jednoducho zmeniť uhol krídla, keď to bude potrebné. Pylón sa javí dostatočne pevný, ale veľmi ťažký - 16g.       Nohy sú z bambusu - staré dedove lyžiarske palice.   |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Okrem kabínky je základ hotový    |
|
majsterko modelár 
Příspěvků: 675 Moje modely Poslat zprávu |
Veľmi pekná práca,vyzerá to super.Som zvedavý na finále. |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Začal som poťahovať. Základ je 13g japan, čierne doplnky sú z takého šuštivého papiera. Kúpil som ho z Tatramodelu, názov neviem. Je málo pòrovitý a tým ťažšie sa prilakuje, no ide to.   |
|
Pancer modelár 
Příspěvků: 626 Moje modely Poslat zprávu |
Paráda |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Ďakujem Vám za pochvalu. Bola to síce babračka, ten čierny papier je potvora, ale som celkom spokojný s výsledkom. Ale až finiš ukáže či som to dobre vymyslel. Smerovky som ešte potiahol 6g kashmirom, ako robím vždy na plných balzových dieloch. Kabínku urobím až po nalakovaní. Nechcem stratiť torznú tuhosť v zadnej časti- bude tam predsa 60mm2 gumy.  |
|
Štefko modelár
Příspěvků: 103 Moje modely Poslat zprávu |
Už mám nalakované, tak som dorobil kabínku a spravil nový pilón na krídlo, je o 6g ľahší .      A ešte dôležitý detail, keďže je všetko v čiernej tak aj omotávka musí byť čierna.  |
- Přidat komentář
