Technické parametry
| Výrobce: | HPI | Rozpětí: | 0 mm | Hmotnost: | 15500 g |
| Kategorie: | Autá - spalovacie | Délka: | 900 mm | Materiál: | |
| Motor: | Vodou chladený RCMK 57ccm, hlavy Zenoah G290 PUM 2x29.5ccm ported |
Popis
Prvotný komentár:
Tak konečne pribudlo aj niečo v large scale mierke
Na pohon je použitý motor Fuelie 26ccm, zatiaľ cezeň prešlo len cca 1,5-2L benzínu, takže plný plyn som tomu ešte ani nedal
Ale ťahá to pekne, podmienkou kúpi bol hneď aj tuningový výfuk, ktorý tomu zodvihne krúťak o 100% - je to proste paráda a zvuk, aj ked trošku hlučný, je krásny
4-kolky som tiež obzeral, ale sú potom dosť slabé so setovými motormi, tak som radšej ostal pri 2wd
Teraz je model už po kompletnej prerábke, viď foto v diskusií...
Tak konečne pribudlo aj niečo v large scale mierke
Na pohon je použitý motor Fuelie 26ccm, zatiaľ cezeň prešlo len cca 1,5-2L benzínu, takže plný plyn som tomu ešte ani nedal
Ale ťahá to pekne, podmienkou kúpi bol hneď aj tuningový výfuk, ktorý tomu zodvihne krúťak o 100% - je to proste paráda a zvuk, aj ked trošku hlučný, je krásny
4-kolky som tiež obzeral, ale sú potom dosť slabé so setovými motormi, tak som radšej ostal pri 2wd
Teraz je model už po kompletnej prerábke, viď foto v diskusií...
Zobrazit pokračování
ID Modelu: AM5145 | Zobrazeno: 72723 | Přidané: 28. 12. 2014 o 17:09 | Autor: mAto424
| Autor | Zpráva |
|
abe1 modelár 
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
na takú váhu sa dostaneš keď použiješ titan a uhlík tie dva kýble co tam máš nahňahňané tie majú dosť podiel na celkovej hmotnosti toho monopostu karosériu som myslel trubkovú |
|
mAto424 modelár 
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
sak jasne, ale ak to dam na nejakych 15kg RTR tak to bude super a to bude citit uz. Nie ze by to auto potrebovalo, ale par kg dole pomoze a nebude to take ozrutne v zakrutach |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
 |
|
mAto424 modelár
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
a tie moje dva kyble top unesie? nie ze sa to pokrci pri kotrmelci |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
no tak to neviem neskusal som |
|
mAto424 modelár
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
     Vykuchane, zadna naprava rozobrata, diferak bol von a doplnil som olej, uz nebol uplne plny. Premazanie ozubenia a kardanov. |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
pozor diferák nemá byť plný to koleso stáleho prevodu koľko ma váhu? |
|
mAto424 modelár
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
Ano ano to vieme, su tam dva vypusty, pekne do hladiny toho nizsieho ale dal som mu trosku viacej, lebo netesni na 100% a trosku vyteka, ked auto dlho stoji + olej davam dost husty, nech to je co najviac uzavrete, ale cez tie dierky sa uplne husty ako by som chcel dat ani neda. Ale dobre to jazdilo, takze nemam problem.Koleso radsej nevazim, ale diferak ma zo 400g hadam aj, je to ako skala |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
obal na prevodovku HPI plast 90g a alu obal 266g  |
|
mAto424 modelár
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
Ja alu nechcem, setrime hmotnost |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
ale neboj ja to este osekam |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
pan kolega ako to pokracuje? |
|
mAto424 modelár
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
Nooo, vytiahol som pilku zo suflika a fik fik  Budem potrebovat abeho sikovne ruky, napisem ti a zavaril by si to? Je to ocel. Ja ked som to uz kupoval, tak to mali byt "unsilenced" vyfuky, ale su tlmene a teraz som to rozrezal, ze som tie konusove vlozky z toho vybral, bude to lepsie rycat Takze uz to len zavarit spat a vyfuky ostavaju, nebudem spekulovat, ked ich na to navrhli, nech tam su Zadna zaprava je uz zlozena spat, naraznik odstraneny. |
|
abe1 modelár
Příspěvků: 258 Moje modely Poslat zprávu |
omg nechápem ty si to nakrájal ako salámu to sa oplatí pre par gramov |
|
mAto424 modelár
Příspěvků: 3234 Moje modely Poslat zprávu |
Toto nebolo kvoli hmotnosti, ale kvoli zvuku nech to pekne praska, ako dvojtakt ma |
- Přidat komentář
