historik President 1950 - oprava po nehode

Majko ak by si si pozrel Pavlov proifil zistis ze byva v BB a myslis ze by chodil lietat tak daleko?

Tak dufam ze nedopadne tak ako predtym.

Pekne si ho dal do poriadku. Len, už asi nebude na súťažné lietanie s týmto motorom, že?

mojco: Pekne si ho dal do poriadku. Len, už asi nebude na súťažné lietanie s týmto motorom, že?

Ahoj, neviem, nevyznám sa v súťažiach historikov, že aké sú pravidlá a typy súťaží. Ale asi nie, kvôli nedodržaniu tvarovej zhody trupu. Trup som totiž začal opravovať skôr ako som narazil na článok o modeli a plán. No a logicky som ho natiahol dopredu o cca 2,5 cm, kvôli zachovaniu ťažiska po výmene plechovky za strieďak. Len rozdiel váhy esc + motor starý versus nový je 40 gramov menej v čumáku v prospech nového. Tak to predĺženie bolo nevyhnutné ak som nechcel nosiť mŕtvú váhu v podobe olova v čumáku.

Model vždy lietal len rekreačne a to bol aj účel opravy, aby ďalej lietal - tak pekne a stabilne ako teraz a aby robil radosť mladému. Je to také dušu pohladzujúce kľudné lietanie, že normálne aj ja rád s týmto modelom lietam.

Majko2002: Ten trup si robil z balzy?

Ty Majko, ak sa toto pýtaš, z čoho si si myslel že ešte môže byť takto urobený ??? Áno, balza.

Majko2002: Zo smrekových nosníkov

Majko, prípravok na presné rezanie balzových nosníkov z balzových dosiek, známy aj ako balzorez.

Majko2002: Také nemám a nepoznam

Takže zas zistujeme, že si nečítal čo som ti vravel a nie len ja

Majko, aká je tá Tvoja iná poznaná varianta technológie výroby balzových líšt z dosiek ?