Graupner Hott a V-bar NEO

Skus Neunera, ten ma Graupnera, cislo mas v ss.

Teraz by som potreboval poradit...vsetko v heli uz nastavene, napipane, akurat sa bijem so servom plynu. Ked vo wizarde v gov II povolim vystup ESC k polohe kniplu kolektivu, tak servo funguje ako ma...ale ako nahle ukoncim wizard a vratim sa na hlavnu obrazovku (resp. aj ked Neo nie je pripojene k PC) robi to strasne haluze. Servo reaguje iba v dvoch bodoch drahy kniplu a to skokom z jednej polohy do druhe a do tretej. Na stľpci gov. mi polohu vykresluje presne tak isto ako sa chova servo...skoky. Ale v stlpci kanalu plynu zobrazuje priebeh plynule -bez skokov. Radio to nebude, kedze pri zapnutom wizarde vsetko ide ako ma. Skor by ma zaujimalo ako obist ten governor.

Ked mas iba expres, tak tam nemas governor pre nitro, ale iba pre elektro. Preto ti skace to servo, je to signal pre regulator. Motor stop, autorotacia a motor run.
Ked chces governor pre nitro, musis dat pro verziu. To spravis cez USB kabel a PC. Musis si pozriet video navod ako sa to robi. Plati sa to cez kreditnu kartu alebo cez paypal.
Samozrejme musis mat aj cidlo otacok, tiez najdes na nete navod ake a ako pouzit s vbarom.
Ja som raz skusal vbar governor na nitre, ale nepacil sa mi. Radsej som lietal na krivky, alebo na alignacky governor.


Ak chces lietat s expres verziu, musis deaktivovat governor a nastavit si krivky plynu v radiu.

Ak lietas krivky je ti cely governor nanic a kludne bypasni ~obid cele spracovanie THRO kanala vo VBAR.

Bud to nakabluj priamo z Rx alebo THRO kanal namapuj na AUX3 na NEO a tam budes mat povodne hodnoty THRO z Tx. Samozrejme na THRO musis potom posielat krivku plynu a nie haluzne stavove hodnoty pre NEO na indikacie motor statusov resp. bank, chapes ?

Odporucam ti precitat aj toto (vseobecne dobre pravidlo pocitat par veci okolo)
https://www.rcportal.sk/vbar-neo-ft10038-1

Majsapekne

na tom videu ten prvy prepinac to bolo co ked po zapati sa paka vratila do polovice a ten druhy to bola autorotacia

to je nova masina ale aj ked nie odporucam prvy zalet s niekym skusenym

Ak mas Vbar v letovom rezime, je to normalne. Pri setup mode mas moznost to vidiet ako to funguje bez kompenzacii napr pri collective setup faze.

kuro99: Ak lietas krivky je ti cely governor nanic a kludne bypasni ~obid cele spracovanie THRO kanala vo VBAR.

Ak ide servo plynu cez NEO tak je predsa len dobre to nastavit, skrz failsafe. Mne sa pred dvoma tyzdnami uvolnil konektor medzi NEO a prijimacom a motor isiel pekne do volnobehu. Keby bolo servo plynu v prijimaci, alebo keby som nemal nastaveny failsafe v NEO, tak by to mohlo byt dost neprijemne.

Ja ficim na N7 governor cez NEO - uplne sa mi to nepaci, ale funguje to. Problem je v tom, ze ked chcem ist na krivku (skrz nastavenie/kontrolu motora), tak musim odpojit kabel senzora od NEO. Proste sa cez vysielacku governor neda vy/zapnut. Dalsia nevyhoda je nastavenie plynu volnobehu - trimovat sa da len cez PC (alebo VBar Control ked ho clovek ma).

Pri starom VBar sa to vsetko pekne dalo nastavit.

sardi: Tie servá sú kúsok akoby spomalené voči kniplu. Je to pri FBL normálne?

Ano normalne, ale Pitch musi ist priamo, bez spomalenia.