Autor | Zpráva | ||
canndale modelár ![]() Příspěvků: 85 Moje modely Poslat zprávu |
si updatoval brushed kit, alebo je to takto original? |
||
nemethf modelár ![]() Příspěvků: 83 Moje modely Poslat zprávu |
povodne tam bol motor 540 a elektronika ktomu.elektrika nemal rad vodu ![]() |
||
Rupeeert modelár ![]() Příspěvků: 965 Moje modely Poslat zprávu |
Aj toto je 540 motor, 540 je veľkosť motora. canndale sa pýtal či tam bolo originál jednosmerné combo a ty si ho vymenil za striedavé alebo bolo striedavé combo hneď v aute. |
||
nemethf modelár ![]() Příspěvků: 83 Moje modely Poslat zprávu |
ano bol tam original himoto 540,taksom chcel pisat.ja som to vymenil za striedave combo. |
||
PIOUDY modelár ![]() Příspěvků: 931 Moje modely Poslat zprávu |
na akých bat. jazdíš?,ako si s tým motorom spoko?vraj to má 4370KV,netrhá ti to poloosi ? |
||
nemethf modelár ![]() Příspěvků: 83 Moje modely Poslat zprávu |
bateriu mam zatial len nimh 4200.ano je tam napisane ze 4370kv,netrha mi poloosi.rychlejsy motor ako povodny,ale vela skusenosti nemam v rc takze neviem povedat ake to ma bit.zatial som spokojny.chladenie elektrroniky je celkom dobre. |
||
nemethf modelár ![]() Příspěvků: 83 Moje modely Poslat zprávu |
chlapi mam jednu otazku?mam tam 4370kv motor a elektroniku 45A nie je to malo tych 45A?ked dam na to esc 120a,bude to lepsi?alebo staci 60A? |
||
Rupeeert modelár ![]() Příspěvků: 965 Moje modely Poslat zprávu |
Ten 4370KV motor je na himo docela dosť aj. Je super že sa ti nehreje motor, ale myslím že to je sposobené práve tým slabším regulátorom a nimh batériou. Nehreje sa ti ani ESC? aký používaš pastorok a spur? |
||
canndale modelár ![]() Příspěvků: 85 Moje modely Poslat zprávu |
Prehrieva sa, alebo s coho usudzujes ze by mohol byt poddimenzovany? skus poslat typ motora, udaj 4370kV je len informacia o otackach motora/Volt a na urcenie prudovej zataze nepostacuje. Ak si to kupoval ako kombo, je predpoklad ze to nejako rozumne sparovali a 45A by mohlo stacit. |
||
nemethf modelár ![]() Příspěvků: 83 Moje modely Poslat zprávu |
Motor a esc vobec nehreje.skoro by som povedal ze je trosku teply,esc ma ventilator.pastorok a spur teraz neviem pozriet,aleked auto bol povodnom stave tak mislim zeaj tie casti budu povodne.motor a esc som kupil ako kombo.videl som videa stakym motorom a tam su esc vissym amperom.prudovy zataz motora je asi 66A.teraz pisem z mobilu preto neviem pozret.budem kupit aj lipo baterky ktomu.start neni taky brutalny ako som to mislel,a ako som to videl na videach. |
||
canndale modelár ![]() Příspěvků: 85 Moje modely Poslat zprávu |
brutalnost startu je dana kombinaciou vykonu motora, sprevodovanim a pripadnym naprogramovanim ESC (ak ma taku moznost) a samozrejme aj baterkou. Myslim ze keby bol regulator poddimenzovany, tak by sa vyrazne prehrieval aj napriek chladeniu (subjektivny nazor). Ale ak zostava chladny az teply, tak nieje velmi co riesit s regulatorom samotnym. ..skor sa pohrat s nastavenim prevodov |
||
vychodnar modelár ![]() Příspěvků: 1864 Moje modely Poslat zprávu |
treba dokupit lipolky, s nimh baterkou je to na nic ![]()
hehehe, mne lamalo poloosi az na 4S v tomto himote, myslim ze na 2S nebude a na NIMH uz vobec nie ![]() |
||
nemethf modelár ![]() Příspěvků: 83 Moje modely Poslat zprávu |
Len som mislel ze motor moze dostat viacej amperov a tak ide to lepsie.bateriu bidem potrebovat lebo mam len jeden. |
||
bado modelár ![]() Příspěvků: 1333 Moje modely Poslat zprávu |
Jedina vyhoda Nimh je ze nic nezlomis pocas jazdenia ![]() |
||
canndale modelár ![]() Příspěvků: 85 Moje modely Poslat zprávu |
Jaj, automaticky som uvazoval ze tam mas LiPO... ..ak jazdis NiMH, tak prve riesit baterku - LiPO 2S, aspon 4400mAh 20C a samozrejme poriadnu nabijacku ku tomu ![]() Ale poloosi mi to na strade nelamalo ![]() .. chlapi .. davat 4S baterku do Himoto mi pride politicky nekorektne, sak to musi kasnu krutit, nieto este poloosi lamat ![]() |