FPV videa a paragliding

pre matolowa

máš pravdu, že nezomreli preto, vtedy ani drony neexistovali

skúsim inak, kedysi za zväzarmu sa po každej nehode robili povinné rozbory

väčšinú nehôd si spôsobia piloti svojim zlým rozhodnutím, ale ... jeden starý inšpektor nám vtedy vysvetloval, ako sa stane letecká nehoda, prirovnal to k bublinám

postup je približne takýto : človek urobí chybu - bublina , čo je normálne, urobí ďalšiu následnú chybu - ďalšia bublina a stále sa nič nedeje, prichádzajú aj vonkajšie faktory ako počasie, okolná letecká prevádzka, vietor a pod. a v jednej chvíli sa spočíta toľko faktorov - bublín, že cesty naspäť už niet a piloti sa vtedy zabíjajú

samozrejme, že piloti sú si vedomí, že je to šport, pri ktorom sa môžu zabiť

vyvíjajú sa však nové technológie a to môže spôsobiť situácie, ktoré kedysi neboli

neprišiel som nikoho poúčať, len si myslím, že vaša aktivita môže za určitých situácii privodiť nebezpečné situácie, ktoré potenciálne ohrozujú ďalších, čo lietajú

Gonzo

Ako som písal vyššie, nepáčil sa mi spôsob, akým pilot lietal, ale zasa vyslovene démonizovať FPV je tiež volovina. Napriek obrovskému rozmachu "drónov" v posledných rokoch nie je známy ani jeden jediný prípad, kedy by došlo k zrážke FPV modelu s lietadlom, ultralightom, vetroňom, padákom či akýmkoľvek iným používateľom vzdušného priestoru. Pokiaľ viem, existuje jeden zdokumentovaný prípad, keď sa lietadlo zrazilo s obrím RC modelom pri nízkom prelete ponad dráhu. Model skončil v rozsype, lietadlo bolo poškodené, no dokázalo bezpečne pristáť. Opakujem, išlo o veľký RC akrobat, s ktorým sa zrazilo (relatívne) malé akrobatické lietadlo (tuším Pitts) a napriek tomu nedošlo k tragédii. Tie FPVčkové peny preto predstavujú pre lietadlá relatívne malé riziko - samozrejme, záleží od okolností, za ktorých by k zrážke došlo.

Týmto nechcem povedať, že FPV lietadlá si majú lietať ako chcú a kde chcú - zodpovednosť vždy musí byť na jeho pilotovi a v prípade akejkoľvek nehody je tento povinný brať všetky následky takéhoto stretu. Toto by bylo myť uvedené na všetkých letákoch, návodoch a prospektoch k RC modelom. Chcem len upozorniť na to, že FPV nie je také smrteľné nebezpečenstvo, za aké ho obzvlášť média a niektorí úradníci neprávom považujú.

Aby som to ešte trošku upresnil: minulý rok došlo na Slovensku k 500 nehodám cyklistov, pri ktorých zahynulo 18 ľudí a ďalších 79 bolo ťažko zranených. Napriek tomu u nás neexistuje nijaký zákon, ktorý by vyžadoval špeciálne povolenie, skúšky či licencie na jazdenie na bicykli. Ak si to porovnáte s obdobnou štatistikou v oblasti drónov (úplne nulovou), musí byť každému súdnemu človeku jasné, že potenciálne legislatívne obmedzenia v tejto oblasti sú len reakciu na mediálnu bublinu a z nej vyplývajúci ničím nepodložený strach ľudí, avšak bez akéhokoľvek reálneho základu...

Na oknách domov sú tisíce kvetináčov. Majiteľ kvetov sedí bezpečne doma a pod oknami chodia denne desiatky ľudí. Ak zafúka vietor a kvetináč padne niekomu na hlavu, zaplatí za túto chybu najvyššiu daň... a ťažko ohrozí majiteľa muškátov doma... A že sa sa to nestalo nikomu v našom okolí - nie je argument. Navrhujem preto prísny zákaz pestovať muškáty!

Houby... Hovori uplne k veci a presne.

tu ani nejde až tak o tú reguláciu, ale o uvedomenie si, že vo vzduchu nie si sám, regulácia je už len posledné štádium, keď sa hrozí luďom konkrétnymi postihmi, určitá časť ľudí si povie, že kvôli tomu postihu, nech už je to čokoľvek, im to za to nestojí a časť ľudí kašle na všetko naďalej a pokračuje

problém je inde, že ty odmietaš iné pohľady

skúsenosť z lietania je iná, a toto som nevymyslel ja, len som to veľa krát počul, že letecké zákony vznikal chybami a smrťou mnohých pilotov, samozrejme nie sú dokonalé, občas sa ti zdá, že to je katastrofa, ale to už je o inom

pre teba sú to kecy, pre mňa nie, lebo som na pár pohreboch bol, pokračovať v debate je úplný nezmysel, pretože ty nevystavuješ svoju prdel riziku v aeropláne, možno je to pre teba pokračovanie nejakej hry na kompe, konsole, neviem

howgh

Gonzo

Piloti skutočných lietadiel tiež nie sú dokonalí. Pri prechádzke so psom občas sledujem nízke prelety ulatralightov a klubových lietadiel ponad zastavanú oblasť, kde letia určite nižšie ako 300m AGL. Kto bude vinný v prípade, ak by sa zrazil s mojím modelom, ktorý by som mal 150m vo vzduchu?

Trošku ma v tejto debate zarazilo to že tu kydáte iba na drony a ich majiteľov aký sú nezodpovedný a pritom na videu je jasne vidno a aj autor povedal že to bolo točené lietadlom. A k téme. Vy padaglajdisti či ak sa nazývate tiež nie ste svätý. Nie raz som videl v meste letieť nejakých bláznov čo lietali odhadom asi 15-25 ponad paneláky na motorovom rogale. Samozrejme letieť nejak vysoko či už s lietadlom alebo dronom je nebezpečné a nemalo by sa to. A keď už ktosi chce čosi také natočiť tak z rozumom a dostatočným odstupom alebo ak vidím potencionálne nebezpečenstvo ihneď daný priestor opustiť.

Pár rokov dozadu boli svahy okupované modelármi, kde svahovali svojími dvojkanálmi na 35mhz. Postupne ich vytlačili padačkári, lebo sa tento šport stal dostupnejší. Trošku to pritiahnem za vlasy ale nedá mi. Prirovnám padáčkarov k motorkárom. Cena za výstroj sa pohybuje približne nižšie ako cena za motorku, takže si ju môžu dovoliť viac a viac ľudí, teda je predpokladaný trend rastu počtu padáčkarov na našich svahoch. Koľko debilov ste už stretli na motorke? Nechcem tým povedať, že všetci motorkári alebo padačkári sú debili, ale ide o princíp, že čím je to dostupnejšie, tým väčšia šanca, že sa toho chytí nezmýšľajúci človek. To isté ale platí aj o FPV.