Technické parametry
| Výrobce: | Ja | Rozpětí: | 1400 mm | Hmotnost: | 1600 g |
| Kategorie: | Lietadla - žhaviace | Délka: | 0 mm | Materiál: | drevo |
| Motor: | os35ax |
Popis
Cvičný hornoplošník na spaľovací motor OS Max 35ax,serva Hitec HS-422 3x,plyn HS-81,nádrž 170ml.Trup je takmer hotový ale krídlo je len v kostre.Jednoducha a pekná stavba.
ID Modelu: AM7662 | Zobrazeno: 11332 | Přidané: 18. 12. 2016 o 11:12 | Autor: lucik
| Autor | Zpráva | |
|
majsterko modelár 
Příspěvků: 676 Moje modely Poslat zprávu |
Ja som práve včera dokončil samokrídlo HotWing EVO 1200 a počkám si na normálne počasie.A ten Messerschmitt je ako veľký? |
|
|
lucik modelár 
Příspěvků: 452 Moje modely Poslat zprávu |
Tak Fénixovi už odzvonili.Dnes bolo krásne počasie tak sa dalo zalietavat a po naladení motora išiel hore ,bolo treba mierne dotrimovat krídelka inak pohoda.Ešte musim zladiť smerovku s predným kolieskom.Zvladol aj dve krizovky keď zhasol motor ale pristal som myslím že v pohode bez ujmi.Je to ako ,,vetron,,Výkon motora tak akurát =takže som spokojný a vdacny uzivatelovi Damo za pomoc pri ladeni motora. |
|
|
lucik modelár
Příspěvků: 452 Moje modely Poslat zprávu |
Fénix včera dostal nový pohon,nie žeby bolo Asp cko slabé pre daný model ale chcel som vyskúšať mvvs 3,5 či je výkonnejší ako to Asp 4,1.Dnes sa mi ho podarilo celkom dobre naladiť myslím že je výkonnejší ale uvidím to asi až keď poletí.Ale s tým ladakom to reve oveľa viac.  |
|
|
macil modelár 
Příspěvků: 1093 Moje modely Poslat zprávu |
S týmto výfukom bude mať určite vyšší výkon, ako ASP s papučou. |
|
|
1polo1 modelár 
Příspěvků: 82 Moje modely Poslat zprávu |
Mvvs-ka 3,5 bude vykonnejsia oproti ASP 4,1ccm , aj keby si dal bocny vyfuk. |
|
|
lucik modelár
Příspěvků: 452 Moje modely Poslat zprávu |
Tak a je rozhodnute,mvvs ka ostáva vo Fénixovi.Bolo to vydiet už pri štarte po pár metroch hore.Len teraz musím niečo postaviť Asp cku aby sa neurazilo.  |
|
|
lucik modelár
Příspěvků: 452 Moje modely Poslat zprávu |
Dnes som bol lietať ako inak nesmel chýbať Fénix ale pri poslednom štarte keď som vzlietol spravil okruh odtrhlo-odvibrovalo tiahlo výškový model som nedokázal ovládať len som ho udržiaval v rovnom lete pod miernym klesanim až do neďalekej repky.Skoda je len vytrhnutý hlavný podvozok inak ok.Bovden som mal org.s tou mosadznou koncovkou a hneď za ňou to odlomilo a vytiahlo aj drôt.Asi už radšej použijem klasiku smrekový kranolcek 4x4mm a na koncoch špice s bicykla je to asi istejšie. |
|
|
macil modelár
Příspěvků: 1093 Moje modely Poslat zprávu |
Kedysi sa mi stalo niečo podobné. Odvtedy poisťujem drôt v tiahle, na oboch koncoch, kvapkou sekundového lepidla. Vlastne lepidlom fixujem, pred zalisovaním, aj tie mosadzné koncovky. |
|
|
veka modelár
Příspěvků: 906 Moje modely Poslat zprávu |
hneď za ňou to odlomilo a vytiahlo aj drôt ....a v koncovke nezostalo nic? Bo normale je prevedenie koncovky ako je na fotkach Dost tazko si predstavit ,ze sa ten drot vytiahne bez poskodenia mosadznej casti ,alebo samotneho drotu.   veka |
|
|
macil modelár
Příspěvků: 1093 Moje modely Poslat zprávu |
Normálne prevedenie na kupovaných hotových koncovkách je také, že drôt je rovnako dlhý, ako tiahlo. |
|
|
lucik modelár
Příspěvků: 452 Moje modely Poslat zprávu |
....a v koncovke nezostalo nic? Bo normale je prevedenie koncovky ako je na fotkach Dost tazko si predstavit ,ze sa ten drot vytiahne bez poskodenia mosadznej casti ,alebo samotneho drotu. veka |
|
|
veka modelár
Příspěvků: 906 Moje modely Poslat zprávu |
Ehh, aaa to uz ako , ....ja take nemam ... co teraz?? Ani nechcem , bo sa lamu a vytahuju , co je v poriadku , tak to ma byt. Spatny technologicky postup vyroby musi viest ku katastrofam , no nie? Inak by nebol spatny.  . Bud si koncovky nacvakavam sam ( viz fotky), alebo mi ich vo vacsom mnozstve ( radove stovky kusov) robi na bowdenoch nakratenych na pozadovanu dlzku Milan Libis ( je na to lepsie vybaveny) . Proste na svojich vyrobkoch popisovanu situaciu nemozem risknut. Pozn.. myslim, ze sme tento problem uz pred casom riesili... ak nie tu na RCportali, tak tu urcite tu : http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=18&t=28783&start=0 K podobnym probleom moze dojst i v pripade nevhodne mnarezanych zavitov na koncovkach alebo pri pouziti nevhodneho ( prekaleneho) drotu v koncovkach na vytvorenie protihacku, na vytvorenie Z ,L ohybu , alebo malo huzevnateho matrosa na koncovky. Viz : http://rcmania.cz/viewtopic.php?f=109&t=54418&hilit=koncovky+tahel&start=15 veka |
|
|
macil modelár
Příspěvků: 1093 Moje modely Poslat zprávu |
No nič. Vysvetlenie si sám uviedol. Ty si hotové tiahla nekupuješ.  Ale kopec iných áno a leták so správne zhotoveným tiahlom sa nedodáva ani k jednotlivým komponentom, keď si chceš tiahlo vyrobiť sám. Ba ani samotní predajcovia to nevedia. Tí dokonca nevedia ani to, aké komponenty k výrobe tiahla (lanovodu) budeš potrebovať. Takto v dnešnej dobe už nezostáva iné, len brať rozumy z letísk a fór. |
|
|
veka modelár
Příspěvků: 906 Moje modely Poslat zprávu |
Toz chlapci, uzivajte informacie vo svoj prospech a rozsirujte dalej ....nema cenu tie skusenosti nosit do hrobu, no nie? Si pamatam stare modelacke bowdeny ( boli vo Fitu a Mentoru, som to riesil v 1997,ked som s Brezinkou trochu spolupracoval ) ... tie mali drot pr 1,2 ( 1,5) mm. V koncovke boli zaistene tak , ze sa v pripravku trikrat drblo jamkarom do vonkajsieho plasta koncovky v ktorom uz bol strceny drot . S - kovita deformacia obidvoch dielcov dostatocne branila povytiahnutiu drotu z koncovky i ked sa niekedy voci koncovke mierne pootacal ... hlavne u motorakov to bolo markantne. Sice to nevypadalo moc pekne ( take amaterske) ale fungovalo to. Fakt je ,ze to boli len jednoplastove bowdeny, bez duse. veka |
|
|
Joba modelár 
Příspěvků: 1405 Moje modely Poslat zprávu |
Nemáš tú hadičku na tom mufleri nejakú malú ? to je originál? aby to nedusilo. |
- Přidat komentář
