Extra 330SC 35% Krill

Lebo si dal obrazok XG11mv s vymennym modulom.. Vyzera vlastne az na povrch rovnako..
https://lh3.googleusercontent.com/-5N_7ijLnpUU/Uer36kIBgxI/AAAAAAAAGck/heWY1Qc5Cyc/w830-h553-no/IMAG0662.jpg

bubo: No fajn sice si ottucnil stroj ale ak das DA 120 tak tych cca 200 gr v stroji ani nepocitis ale to je kazdeho vec hlavne nech nam to lieta!!

Ono pri odtučňovaní ide o plošné zaťaženie. A keby to DA malo výkon hoci aj 100kW tak to letové vlastnosti nezmení. Pádová rýchlosť totiž nie je o výkone.

lv: bubo: No fajn sice si ottucnil stroj ale ak das DA 120 tak tych cca 200 gr v stroji ani nepocitis ale to je kazdeho vec hlavne nech nam to lieta!! Ono pri odtučňovaní ide o plošné zaťaženie. A keby to DA malo výkon hoci aj 100kW tak to letové vlastnosti nezmení. Pádová rýchlosť totiž nie je o výkone.

samozrejme ze cim je model lahsi tym ma lepsie letove vlastnosti ale krill 2,6 aj keby mal pol kila na viac tak furt lieta jak velke EPP a to je na tom super

andrejlednicky: milanmasar: Mac, ja sa tomu prd rozumiem. Pred rokom som nevedel čo je mod1 a mod2. Nikdy pred tým som nelietal. Takže ju máš aj ty a je v pohode nie? A mne sa páči práve ten strieborný povrch. Milan ak nechceš mat problém už nikdy so signálom tak len a len a to prízvukujem FUTABU s pevným 2,4G Faast, jedine toto rádio je spolahlivé. Písal som už niekolko krát o výhodách, resp. Veľmi podobný systém používa Graupner Hot. Ak môžem poradiť tak Jeti duplex určite nie, kerosíňary "jetisti" to hromadne menia, padlo na to hoodne strojov. Auroru zahoď tá spôsobila prúser už v 1917 .

......čaw,Andrej,s tou Aurórou máš pravdu,moja babka mi ju nechala a mne ešte funguje.Ale s tou Futabou s tebou súhlasím!!!!!

mac: Tvrdenie ze jedine a este raz jedine futaba je spolahlive radio a nic ine, este pridat na vecne casy a ni krok spatky

Zatiaľ to tak je. Futaba nepotrebuje satelitné prijímače, Futaba nepotrebuje dva moduly v rádiu...
Bez ohľadu na to, že Futaba má najspoľahlivejší prenos, tak JR je rovnako špička a v triede do 1000€ má najlepší soft.

Ahoj Milane,
nevěřím svým očím. To mě ku-va s-re, že si s tím fláknul. Navíc ne na ruce, ale na technickou závadu Tx. Pardon, ale musel jsem si ulevit. Je to škoda. Já jsem v loni fláknul s dvoumetrem v elektrice. Na ruce, pár facek bych zasloužil. Samozřejmě cena modelu třetinová. Já jen abys v tom nebyl sám . Tak držím palce abys mohl jít zase co nejdřív do luftu.

Už seš si jistý, že to bylo vysílačem? Podle toho co píšeš to vypadá, že ano. Já jsem zrovna nedavno přemýšlel, jak to vyřešit kdybych měnil Tx a není to jednoduché rozhodování a taky to nebude zadarmo. Mám druhou sezonu JR DSX9II, tzn. systém DSM2, za čtyři sezony bez jediného problému (před tím dvě sezony Spektrum). Mám pět favotitů, ale jak říkám vše má svoje pro a proti. Buď Jeti Duplex DS-16, což znamená vyměnit komplet celý systém (nějakých 8-10 Rx), JR-PROPO XG11MV možno DSM2 i DMSS (jak dlouho mě bude bavit měnit moduly), JR-PROPO 28X patrně poběží jen DMSS a cena bude asi blízko Futaby 18MZ (což je další favorit), ale znamenalo by to vyměnit opět celý systém. Návíc mám takový blok dát více jak 1500,- éček za Tx. A poslední Spektrum DX18 QQ, tam bych zůstal u systému. No uvidim, letošní sezonu odlétám s DSX-kem ,na které si opravdu nemůžu stěžovat, ale vývoj jde dopředu. Navíc soudruzi v JR to posrali, že utekli od systému. Kluci v USA, kteří lítali JR (a nebylo jich málo) to na jejich fóru zhodnotili jako velký podvod na zákazníka. Hodně jich přešlo k Jeti a k Futabě. Někteří přešli na systém JR DMSS,, někteří ke Spektru, někteří čekají na nové JR28X.

Jj. Myslím, že s tím JR XG11 neuděláš chybu. Jak píše Laco, JR má perfektní soft, naprogramuješ jednoduše a snadno co ti napadne. Větroňáři by asi měli nějakou výhradu, ale oni už jsou takoví Jen ho asi nekoupíš ve stříbrném provedení, ale ujišťuju ti, že ta "titanovo černá" je min. tak pěkná jak ta stříbrná.