Výrobce: | Vantex | Rozpětí: | 1854 mm | Hmotnost: | 5500 g |
Kategorie: | Lietadla - elektrické | Délka: | 1579 mm | Materiál: | Balza |
Motor: | AXI 5325/16 |
ID Modelu: AM4475 | Zobrazeno: 4314 | Přidané: 21. 6. 2014 o 16:50 | Autor: housing
Autor | Zpráva | |||
flyingislife team RCPortál ![]() Příspěvků: 1121 Moje modely Poslat zprávu |
Na fotkách to tak ani nevyzeralo, ale vlastne už len keď dáš iný motor a baterky určite zhodíš aj 250g dolu bez problémov. Mal to síce ľahšie ale mal problém s výkonom a hlavne s chladením kedže tam neurobil žiadny rozumný motorový domček. Ale u Thundera je tá hmotnosť bezpredmetná, keď sa tam dá ten 5325/16 s 22x8 a 6S tvrdými lipolkami, niet o čom. Aj tak to lieta jak sáčik. |
|||
TimL modelár ![]() Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
to je pravda tá plocha krídla to nesie aj s 5,5kg ako sáčik |
|||
housing modelár ![]() Příspěvků: 945 Moje modely Poslat zprávu |
Tak tak,vykonu to ma ozaj dost s touto vahou |
|||
Dano modelár ![]() Příspěvků: 203 Moje modely Poslat zprávu |
Ja som sa len pozastavil nad tými 5,5kg na rozmer modelu. Power máš O.K., len by som čakal tak 5kg max.(s velkou rezervou) Kolega má rovnaký pohon v Seba SU 29 2m aj EF Extra 2m a hmotia 5,2kg. Takže model je asi dosť ťažký sám osebe.Preto ten dotaz. Ale som rád, že si sa tu podelil o informácie. Thundera neriešim.
na Carbon podvozku plánuješ ušetriť 200g???? Môj origoš EF v Extre má 70g. Duralový (vyrábaný,presne rovnaký rozmer) 110g. ![]() ![]() ![]() |
|||
TimL modelár ![]() Příspěvků: 200 Moje modely Poslat zprávu |
[/quote] na Carbon podvozku plánuješ ušetriť 200g???? Môj origoš EF v Extre má 70g. Duralový (vyrábaný,presne rovnaký rozmer) 110g. ![]() ![]() ![]() [/quote] ja som ten podvozok kúpil s haunbnou výškovkou smerovkou a krídlami (krídla nepoužijem lebo sú malé krídielka na môj vkus točilo by sa to pomaly ![]() ![]() P.S holí drak zatial ako ho mám má 2090g + carbon trubka ktorú som zabudol zvážiť |