E-Revo 2.0 - VXL

René mládenca, príchody a skúsenosti s Traxxas E-revo 2 /2018/ vxl

Recenzia je postavená na časovej postupnosti a súčasne môže byť použitá ako návod pre začiatočníkov, ktorý si kupujú svoje prvé auto.

Do zátvoriek budem prikladať hashtagy na original Traxxas diely, ak nie, tak link priamo na rcsvet (nerobím im platenú reklamu ale som spokojný s ich ochotou a odbornosťou a zaslúžia si to).

Dňa 20.04.2018 (piatok) ma počas výkonu mojej pracovnej smeny prekvapil kuriér a priniesol mi takú nenápadnú hnedú a ošúchanú krabičku. Autor a pán spisovateľ Bajza už v názve témy naznačujú čo bolo v tej krabičke. Áno! Hádate správne, bublinková fólia, skrčené noviny, ďalšia obyčajná hneda krabička a zároveň aj krásne graficky spracovaná krabica, s vyobrazením môjho darčeka, ktorým som si dovolil obdarovať moju maličkosť!

Trochu ešte priblížim skutočnosti, ktoré predchádzali onomu šťastnému obdarovaniu. Približne týždeň pred osudovým piatkom mi sused ukázal jeho autíčka na diaľkové ovládanie (cestné, buggy, monster) a samozrejme mi bolo umožnené aby som sa s autíčkami pohral, presne vtedy a len vtedy sa vo mne prebudila vášeň pre RC autá. Nasledujúcich pár dní som sa túto vášeň snažil potláčať, nedarilo sa, hneď počas týchto dní som sa už informoval o portfóliu RC modelov aút, na nemenovanom e-shope www.rcsvet.sk. Samozrejme potom čo som si otvoril náhodou ich stránku bol som zmätený, na základe toho som im napísal mail “Dobrý deň, prosím navrhnite mi nejaké auto, na ktoré máte náhradné diely a príslušenstvo, ktorým je zabezpečená funkčnosť takéhoto typu auta a samozrejme rozpočet!” Boli mi navrhnuté asi tri autíčka takej strednej cenovej hladiny a vysvetlená základná terminológia týkajúca sa kategorizácie RC áut. Následne som sa zaregistroval a kúpil autíčko a baterky (aspoň som si to myslel), potom som vypol pc a šiel spať (streda). Štvrtok mi bolo počas bezpečnostnej kávičkovej pauzy divné, že mi neprišiel žiadny potvrdzujúci e-mail z toho shopu. Telefonát mi to objasnil, že som asi nepotvrdil posledný krok . Tak som vzniknutú situáciu intenzívne riešil prostredníctvom telefonátu (dozvedel som sa, že aj napriek tomu, že na stránke majú niečo “skladom” to znamená, že to nemajú priamo a nevedia mi zabezpečiť aby mi moja objednávka prišla na druhý deň v piatok). Vzniknutá situácia daklarovala to, že sa v piatok nebudem hrať s autíčkom, čo pre mňa bolo neprípustné v danom psychologickom rozpoložení a bola mi navrhnutá trochu drahšia alternatíva, ktorá mi v piatok príde, čom ma veľmi potešila a nebolo čo riešiť!

Moja zostava:
- Traxxas E-revo 2 /2018/vxl - oranžové
- 2 x Akumulátor od LRP 4 600 mah, 11,4V (3 články), hardcase (tvrdy plastový obal)
- Nabíjačka SKYRC Ultimate Duo 250 W

E-revo 2 - v krabici sa nachádza okrem auta, “diaľkové” (vysielač TQI), základné imbusáky, kľúč na kolesá, dokumentácia aj so zostavami jednotlivých častí autíčka.
Špecifikácia auta:
- 2 x servo - 9kg (#2075)
- motor - Velineon 2200kV bezuhlíkový
- ESC (regulátor) - VXL-6s
- pneumatiky Talon EXT
- 5 kanálový prijímač so stabilizáciou
- rýchloupínacia kapota, ktorá je super aj vďaka veľkej plastovej ochrane kapoty, ktorá sa dá vymeniť.


Prvý problém nastal, keď som chcel po prvý krát zapnúť autíčko (samozrejmosťou bolo použitie správnej metodiky - 1. Vysielač (diaľkové), 2. Prijímač (autíčko))
Samozrejme to nefungovalo - problém boli slabé AA baterky, ktoré som dal do vysielača, nakoľko som zabudol kúpiť nové (tip pre nováčikov).
Následne (auto bolo na stole), keď už boli použité nové baterky, tak neodborným stlačením plynu skončil obrus a iné veci na zemi!

Istým normatívom pri písaní “recenzií” sú aj vyjadrenia a hodnotenia autorov danej problematiky, v tomto prípade jazdných vlastností, ktoré si zatiaľ nedovolím hodnotiť resp porovnať, nakoľko som predým šoferoval susedove autíčka, ktoré sa s týmto “brutálnym” výkonom vôbec nedajú porovnať.
Prvé jazdy vyzerali asi tak, že vždy keď som stlačil plyn/spiatočku autíčko skončilo kolesami nahor (asfalt), preto som na učenie zvolil prašný podklad.

Počas prvého týždňa a pár havárií - strom, stena, koleso vysokozdvižného vozíka, vlastná noha…. Som zbieral skúsenosti a zlepšoval si zručnosť….
Nasledoval druhý týždeň, kedy som sa rozhodol, že si auto trochu “vytuním” tak ako rýchlo nápad príšiel, tak aj odišiel (novinka na trhu), musel som sa zatiaľ uspokojiť s tunningom sérv - SRT DL5020 DC každé 20kg (https://www.rcsvet.sk/digitalni/57723-dl5020-dc-servo-waterproof.html?search_query=PE_SRT-DL5020&results=2) a tyčí riadenia (#5338R ), samozrejmosťou bolo doplnenie wheelie baru (#5472) (bez toho sa nijaký začiatočník nezaobíde). Samozrejmosťou je objednanie poriadnych kolies k Wheelie baru nakoľko originál nemajú ložiská a sú z plastu preto je vhodná táto “tunning alternatíva s ložiskami a gumami” (#5186)


S E-revom si do dnešného dňa užívam plno srandy zatiaľ väčšia oprava bola akurát, že sa mi nedopatrením (nabúral som v dosť vysokej rýchlosti do betónového odpadkového koša) vytrhlo mi držiak čapu zo závitovej tyče tlmiča... oprava za pár drobných a potom ako som nabúral(pri cúvaní) do stromu tak som dosť ohol jednu tyč... inak sa nemôžem sťažovať.... A teraz k spomínaným incidentom:



Tyč riadenia a aj stabilizačné tyče viditeľne budú a sú veľmi náchylné na odtrhnutie/puknutie/ohnutie (viď stred tyče) - pozri A zároveň v predu je hlavnou nárazovou časťou tyč stabilizátora, ktorá to schytá ako prvá . Náraz, ktorý mini nárazník - pozri


Držiaky ramien vytrhnuté - čap vytrhlo z ramena - preto asi sú v ramenách dve diery - jednoducho to naskrutkujete do druhej diery a jazdíte ďalej - v pôvodnej vám strhne závit - pozri

Vytrhnutý držiak čapu z tlmiča (povinná výbava opravná sada na tlmiče (#5462 a #5465)). Schválne uvádzam obidve opravné sady, nakoľko ak sa vám stane to isté čo mne, tak sa vám stratí hlavička/držiak pružiny, ktorý je v druhej sade, preto je lepšie mať obe sady po ruke - pozri

Celkovo tyče riadenia a tyče stabilizátorov sú veľmi mäkké - ako blato, preto treba zvoliť tie červené hliníkové (pozor vždy si najpr zmerať dĺžku, nakoľko si človek rozhádže geometriu (POZOR - nemerať celkovú dĺžku ale od spodu oka pre čap, nakoľko tie plastové držiaky čapov pre hliníkové tyče majú na konci inú dĺžku oproti pôvodným) - samozrejme podotknem zas to, že plastove držiaky čapov, ktoré sú pri hliníkových tyčiach sú z menej kvalitného plastu, a preto ich čap zdeformuje a občas ich je nutné vymeniť - asi preto je ich v balení 8 kusov k dvom tyčiam. Tyče sú zas pevnejšie a v prípade havárie sa najčastejšie vytrhne držiak čapu zo závitu, ktorý je kovový - tak tyč ostáva nepoškodená.



Na záver uvádzam pár tipov a trikov, ktoré sú podľa mojej mienky vhodné skôr pre začiatočníkov:


Batérie nabijam s nastavením LiPo balance pri 5A samozrejmosťou je spravne nastavenie určené pre trojclankovy akumulátor 3s (11.1 V)

Umývanie autíčka s hadicou, najčastejšie však len autíčko ofúkam kompresorom.

Ak mi môj tátoš začne trochu pískať a vŕzgať tak postriekam pohyblivé časti s líthiovou vazelínou v spraji od výrobcu wd 40 (osobná skúsenosť - najmenej lepí špinu).

Bluetooth modul (#6511): spočiatku som tento “výdobytok” techniky odmietal. Potom som zistil, že na občasné nastavenie auta (jemné nastavenie serva atď) je oveľa lepší ako programovanie cez vysielač cez tie blbé diody.

Kúpil som si aj modrú hliníkovú vzperu do zadnej časti auta namiesto pôvodnej plastovej (plastová je viditeľne lepšia) avšak mám pocit, že sa tam nedá namontovať - určená skôr pre staré E revo(#5632).

Doplním ešte povinnú výbavu : elektrický skrutkovač z Obi (najlacnejší asi za 15 EUR), tyče riadenia (#5338R), držiaky riadenia (#861 , opravná sada tlmičov (#5462 a #5465), bity do elektrického skrutkovača (https://www.rcsvet.sk/sady/64107-ur-sada-naradi-imbusovy-sroubovak-15-20-25-30-x-80mm.html?search_query=PE_UR8360&results=1), imbusové skrutkovače (https://www.rcsvet.sk/vyhladavanie?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=PE_X106308&submit_search=)
Magnetické misky z lidla na skrutky - super vec.
Kufrík na náradie a organizér na lieky alebo na skrutky.

Dúfam, že sa krátke zhrnutie páčilo ap rosím o spätnú väzbu. Rád by som napísal ešte aj o X-Maxxe. Dúfam, že som niečo nezabudol. Na záver pridávam driftovú verziu

FOTKY SOM ZMENŠOVAL, ČIŽE ASI BUDÚ VYZERAŤ BIEDNE.

Mal by som otazku ako dlho to jazdi so 4600mah bat?

modra hliníkova vzpera vzadu mi isla na moje revo 2.0 v pohode namontovat (treba najprv vymontovat tu povodnu plastovu samozrejme)

odporucil by som este kolesa ProLine Badlands MX38 3.8" ktore sa velmi osvedcili a taktiez sietku proti prachu od dusty motors.

Taktiez odporucam pouzit tvrdsie/tuhsie pruziny na tlmice a hustejsi olej do nich (vzadu o nieco tvrdsie ako vpredu)

Zaznamenane problemy: ztrhava mi plastove zavity tyce odpruzenia a inych gulovych capov (rod ends) ako napr capy tlmicov;

taktiez sa mi uz 2x stalo ze vzadu prava polosa vyskocila z drive cupu (Traxxas #8652) a neviem co s tym robit... nebolo to ani pri nejakych velkych skokoch, stacilo par kotrmelcov na trave.

Otazka, aky mate nazor na hlinikove gulove capy ? Ja rozmyslam ze napriklad plastovy cap tlmica by som vymenil za hlinikovy kedze plastovy zavit sa neustale ztrhava. Len potom ci nebudem riskovat ohnute tlmice/ich piesty ked sa sila prenesie dalej :/

Majsterko - ďakujem snáď aspoň trochu pobavil.

Lubo22 - tak pri prechádzke tak asi hodinu a pol .... pri takom riadnom besnení kludne 40minut aj viac... ono je to vždy rozdielne podľa toho aký je povrch... časy sú približné, nakoľko málokedy sa mi stane, že úplne vybijem baterky... ja to mám ako zábavu a "hrajem" sa podľa chuti a voľného času, ktorého je pomenej, ale ak ťa to zaujíma otestujem to a napíšem ti...

Jurcina:
- ohľadom tej vzpery - prišlo mi to tak, že tam nevojde, ale aj tak, tá plastová ma viacero oporných bodov a myslím si, že je lepšia,
- čo sa týka kolies, áno súhlasím, avšak kúpil som si medszičasom Xmaxxa, tak som ešte viac nestihol neinvestovať do e-reva,
- prachovky (Dusty sieťky) som akosi pozabudol spomenúť - sú objednané - super postreh,
- čo sa týka tých strhnutí je to podľa mňa náročky aby si človek kupoval diely... samozrejme radšej opravnú sadu ako pokašľať tlmič - ešte doplním, že pokiaľ som mal auto ako nové tak nič sa mi nestalo ale časom, keď som pritiahol tlmiče mi to pár krát vytrhlo... proste tdržiaky čapov ten plast, ktorý je naskrutkovaný na tlmiči (závit) ten tlak jednoducho nezvládne a vytrhne ho... čo v prípade tvrdších pružín len zvyšúje pravdepodobnosť..., že to vytrhne,
- čo sa týka tej poloosi, neviem ako by to bolo možné aby vyskočila to sa mi ešte nestalo... teoreticky by mohla ak by ste mal nastavenú v zadu väčsií resp poriadny sklon kolies resp. možno ten cap je nejako defektný z. výroby lebo ja som to zatiaľ nezaznamenal alebo môžete mať nejak trochu vytrhnuté tie tyče z držiakov ramien, ktoré vytrhlo mne tým pádom je trošku ďalej a pri dopade tá poloos vypadne,
- s pružinami som ešte neexperimentoval.

Som proste začiatočník, ktorý to berie v prvom rade hlavne ako srandu a odreagovanie.

Tomas-guru - predpokladám, že máš isté skúsenosti s RC autami a samozrejme aj istú zručnosť, na základe ktorej, dovolím si tvrdiť, zvládaš lepšie manévrovanie a skoky ako začiatočník - akým som ja, na základe toho je jasné, že takéto p.... s Arrmou neriešiš, ale verím tomu, že ak by si pomaly na plný plyn s Arrmou to narval do betónového koša, tak by sa ti stalo niečo podobné. - S Xmaxxom tiež takéto p... neriešim (iba slabú karosériu - oproti e revu, ktoré to má oveľa lepšie navrhnuté) tamto je tank --- ale X-maxx sa s E-revom nedá porovnať, každé auto má svoje silné a slabé stránky, ale o tom nabudúce.

Chalani kde sa da kupit ta sietka ma traxxas E-revo?

Chcem to na traxxas E-revo 2.0 Na ostatne auta mi to netreba

Tak na ake auto sietku chcem vies. A mam TRX-4, E-revo, Yeti

hocijaký bordel v pohyblivej časti, v poloosiach v kardanoch alebo ložiská, treba prečistiť celé auto.. stlačeným vzduchom z kompresora, lepšie ale pod sprchou ideálne nejakým čistiacim prostriedkom a kefkami prejsť celé auto.. popozerať či niečo nedrhne a či všetko ide hladko
keď mne vrzgajú tlmiče alebo celé zavesenie kolies tak stači umyť auto a je ticho : )