cessna 480 po prestavbe

Zdravim vas! prestaval som cessnicku no nie a nie ju zaletiet... vzdy ked vzlietne, vezme to lavotocivou spiralou dolu na zem... vsetko som skontroloval - vychylky (vsetky v neutrale), tazisko, stranove vyvazenie... vsetko bolo v poriadku na oba pokusy... vysledok - dve zlomene vrtule a strata chuti experimentovat na letisku... takze ked som prisiel domov ma napadla este jedna vec - moze to byt sposobene zlym vyosenim motora? rovno sa priznam - vobec som ho nevyosoval ani nekontroloval vyosenie (som zaciatocnik a zabudol som na to)... Dakujem za odpovede

skúš dať prípadne aj foto, ako vyzerá po prestavbe, čo si prerábal.........či ti niečo nevytvára brzdu na jednej strane.....

Ano, nevhodne vyosený motor ovplyvní letové vlastnosti , ale v rozmedzí 1-3 stupne to nemusí byť až tak kritické.

Prečítaj si celé toto vlákno : https://www.rcportal.sk/minimag-divny-start-ft7588-1 ... Na stranke 2 (v úvode mojho prvého príspevku) je uvedená veľmi pravdepodobná príčina takého chovania lietadla.

Jednoducho hrubou manipuláciou s kormidlami,pri relativne malej rýchlosti dosiahneš stavu, ked sa nesymetricky utrhne prúdenie na krídle a ... zbytok si videl na vlastné oči.

veka

celadník... moja poznámka bola smerovaná k tomu, že neskúsený pilot nepozná z chovania lietadla v čom je problém. A je jedno či je to sposobené nevhodnou polohou tažiska, velkými výchylkami , alebo hrubým páčkovaním.
Preto ti moc pomohlo kamarátenie sa s Pksoo kom.

Myslím že si ty pravice potriasť skutočne možete.


veka

no dobre ,ked pripustíme že motor nebol vyosený tak , predpokladáme že bol v nule = kompenzovať takýto stav bezproblémovo zvládne i relativne malé kormidlo.
Dokonca to fungovalo i u jednokanálového riadenie s kmitajúcim kormidlom ( magnet, alebo elektromotor s navíjaním nite) kde smerovka nikdy nemala neutrálnu plohu.. furt kmitala.
Tak... ,teraz daj dalši info, alebo mi zavolaj na Skype ( vekamodel) .

veka

Myslim ze to bude v prstoch Ja som lietal s uplne nevyosenim modelom a startoval normalne,ale v lufte to uz poznat bolo,ale zvladnut sa to dalo.Mozno sa mylim ale cessna ma uz tusim trup alebo prepazku vyosenu od vyroby.

taaaakze... ked startujem model z ruky, mam este pred pustenim lietadla chytene kridelka a vyskovku (vpravo)... mozno este nemam take reflexy ze by som to vedel hned vyrovnat, ale toto sa mi fakt este nestalo... no nevadi, skusim zlepit a vystuzit kridla (pri druhom pade zamavali a zlomila sa aj smrekova vystuha) a znovu to cele premerat na vyvazenie a aj ako bolo spomenute - ci je stred kridla ozaj v strede... Potom dam vediet, ale dakujem za reakcie... v prestavbe takychto modelov som totalny zaciatocnik (cize prerabam prve lietadlo) cize kopa veci mi dojde az ked je neskoro... teda aj to vyosenie, pri prvom pade som nemal ani tazisko skontrolovane a dalsi modelar co tam bol mi povedal ze to bolo preto ze som nestartoval uplne presne proti vetru. ale pri druhom starte bolo komplet bezvetrie, mal som skontrolovane aj taziska... tak neviem, kazdopadne, zlepim, vystuzim, premeriam, vyosim, skusim, uvidim je to pre mna dost deprimujuce, ale tak clovek sa najlepsie nauci na vlastnych chybach

že príbeh